joao cunha
Banido
citação:Originalmente colocada por Daniel Matias
Antes limpar do que ir á borboleta
Antes limpar do que virar Borboleta
Polo 1.0 de 2001
- Iniciador de tópicos RSGTC
- Data de início
Antes limpar do que virar Borboleta
Obrigado por todas as opiniões.
O que eu pretendo é um segundo carro para as voltinhas da maria.
Não tem que andar muito, mas convém ser poupado.
Também não quero nehuma lata velha que me dê muita despesa em oficina, por isso 2000/2001 seriam os anos que tinha em mente.
Das várias opções disponíveis, o Polo é um dos que achamos esteticamente mais apelativo, em especial nos interiores.
Outras opções seriam o Clio, que conhecemos bem porque os meus pais têm um, ou um Yaris que segundo ouvi tem um motor 1.0 despachado e economico.
O que eu pretendo é um segundo carro para as voltinhas da maria.
Não tem que andar muito, mas convém ser poupado.
Também não quero nehuma lata velha que me dê muita despesa em oficina, por isso 2000/2001 seriam os anos que tinha em mente.
Das várias opções disponíveis, o Polo é um dos que achamos esteticamente mais apelativo, em especial nos interiores.
Outras opções seriam o Clio, que conhecemos bem porque os meus pais têm um, ou um Yaris que segundo ouvi tem um motor 1.0 despachado e economico.
DanielMatias
New member
[:0]
Os consumos comedidos nunca foram as prioridades de VW muito menos a gasolina, a prioridade é (era) a qualidade de construção.
Tenho um Amigo com Polo 1.0L de 2001 Higline e diz que n gasta menos de 8L e sem o AC ligado.
Aquilo é realmente mt fraco, salva-se a sensação de qualidade de construção, fruto do aspecto visual dos materiais.
Ainda ha tempos coloquei um topico sobre isso.
FilipeBraga
New member
Nesse caso, Yaris[8D]
DanielMatias
New member
o polo é o oposto[8)]
citação:Originalmente colocada por Daniel Matias
[:0]
Os consumos comedidos nunca foram as prioridades de VW muito menos a gasolina, a prioridade é (era) a qualidade de construção.
Tenho um Amigo com Polo 1.0L de 2001 Higline e diz que n gasta menos de 8L e sem o AC ligado.
Aquilo é realmente mt fraco, salva-se a sensação de qualidade de construção, fruto do aspecto visual dos materiais.
Ainda ha tempos coloquei um topico sobre isso.
Um tópico a constatar isso? [}
]O meu até gastou foi 4.3, 4.4 mas pra arredondar digo que foi 4.5
[}]Qto à fraqueza do motor isso já é subjectivo.
O meu na volta tem vitaminas a mais e eu não sei...[}
]O Yaris decepciona um pouco na velocidade em auto-estrada tendo em conta o arranque fenomenal que tem. Um pouco ao contrário do Polo. ( Embora nem se compare, quase 70 cavalos com um de 50, ainda mais quando o Polo é mais pesado)...
Dado que já fiz test drive a um Yaris, tenho essa experiência assim como um amigo meu teve um por uns anos e ouvia os seus testemunhos.
O Polo consegue ser agradável, pela sua elasticidade e é um bom motor tendo em conta a sua potência e o peso do carro com que lida.
O Yaris tem uns interiores mais acanhados, mala muito funda, demasiados plásticos no entanto vence no item consumos( não muito menos) e performances ( a diferença n é assim tão grande como a diferença de potência espelha, mas o Yaris tem vantagem). Na estabilidade o Yaris não é grande coisa, dentro daquilo que tomei conhecimento, mas os modelos actuais melhoraram e o Yaris de 2001 já era um carro bem seguro, ao nível do Polo do momento, praticamente.
Realmente são duas boas propostas.
Força na tua decisão.
Axxantis
New member
citação:Originalmente colocada por Firefly
citação:Originalmente colocada por Daniel Matias
[:0]
Os consumos comedidos nunca foram as prioridades de VW muito menos a gasolina, a prioridade é (era) a qualidade de construção.
Tenho um Amigo com Polo 1.0L de 2001 Higline e diz que n gasta menos de 8L e sem o AC ligado.
Aquilo é realmente mt fraco, salva-se a sensação de qualidade de construção, fruto do aspecto visual dos materiais.
Ainda ha tempos coloquei um topico sobre isso.
Um tópico a constatar isso? [}
O meu até gastou foi 4.3, 4.4 mas pra arredondar digo que foi 4.5
Qto à fraqueza do motor isso já é subjectivo.
O meu na volta tem vitaminas a mais e eu não sei...[}
Não quero generalizar, mas uma colega minha teve um (de 2000, julgo eu), que só lhe deu dores de cabeça. Foram sempre problemas de motor, nomeadamente a perda de óleo, perda de compressão, etc. Fartou-se de ir à oficina da VW mas nunca foram capazes de lhe resolver os probelmas. Acabou por vendê-lo e trocar por um Corsa, do qual diz estar muito satisfeita.
Além disso ela queixava-se que era muito dançarino em curva e muito pouco despachado.
REDLINER
Active member
citação:Originalmente colocada por Firefly
O Yaris decepciona um pouco na velocidade em auto-estrada tendo em conta o arranque fenomenal que tem. Um pouco ao contrário do Polo. ( Embora nem se compare, quase 70 cavalos com um de 50, ainda mais quando o Polo é mais pesado)...
Dado que já fiz test drive a um Yaris, tenho essa experiência assim como um amigo meu teve um por uns anos e ouvia os seus testemunhos.
O Polo consegue ser agradável, pela sua elasticidade e é um bom motor tendo em conta a sua potência e o peso do carro com que lida.
O Yaris tem uns interiores mais acanhados, mala muito funda, demasiados plásticos no entanto vence no item consumos( não muito menos) e performances ( a diferença n é assim tão grande como a diferença de potência espelha, mas o Yaris tem vantagem). Na estabilidade o Yaris não é grande coisa, dentro daquilo que tomei conhecimento, mas os modelos actuais melhoraram e o Yaris de 2001 já era um carro bem seguro, ao nível do Polo do momento, praticamente.
Realmente são duas boas propostas.
Força na tua decisão.
Concordo com quase tudo, menos nestes dois pontos:Consumos e Performances. O Yaris nesses 2 pontos ANIQUILA o Polo por completo
KarmaCop213
New member
citação:Originalmente colocada por DaNieL77
O que eu me ri com isto [}
Mas é a verdade! Eu andei com um Fiesta 1.25i dos novos e aquilo fazia-me à vontade 9,5L/100Km nas voltinhas do trabalho. Pá, 9,5L/100Km para um Fiesta?
Nos usados, com tanta escolha, mais vale comprar um carro com motor maiorzito.
citação:Originalmente colocada por Axxantis
citação:Originalmente colocada por Firefly
citação:Originalmente colocada por Daniel Matias
[:0]
Os consumos comedidos nunca foram as prioridades de VW muito menos a gasolina, a prioridade é (era) a qualidade de construção.
Tenho um Amigo com Polo 1.0L de 2001 Higline e diz que n gasta menos de 8L e sem o AC ligado.
Aquilo é realmente mt fraco, salva-se a sensação de qualidade de construção, fruto do aspecto visual dos materiais.
Ainda ha tempos coloquei um topico sobre isso.
Um tópico a constatar isso? [}
O meu até gastou foi 4.3, 4.4 mas pra arredondar digo que foi 4.5
Qto à fraqueza do motor isso já é subjectivo.
O meu na volta tem vitaminas a mais e eu não sei...[}
Não quero generalizar, mas uma colega minha teve um (de 2000, julgo eu), que só lhe deu dores de cabeça. Foram sempre problemas de motor, nomeadamente a perda de óleo, perda de compressão, etc. Fartou-se de ir à oficina da VW mas nunca foram capazes de lhe resolver os probelmas. Acabou por vendê-lo e trocar por um Corsa, do qual diz estar muito satisfeita.
Além disso ela queixava-se que era muito dançarino em curva e muito pouco despachado.
O Polo adorna um bocado em curva mas não é de fugir e despegar os pneus e andar de lado como muitos carros. Para isso tem que ser muito provocado!! Muito pouco despachado... Depende do estado do motor.O meu, em Marrocos com com 3 pessoas, carregado com malas, fez subidas nos 150 kmh e não baixava de lá...quanto aos polos de 2000, existiram 2, a versão do meu, foi a que persistiu até 2002.Problemas de que se falou:de fábrica:dizia-se que os elevadores dos vidros em algumas unidades deram problemas.No meu não vi disso. De uso: não me lembro de nada relevante, nem motores partidos, nada que ao menos fosse relevante.Sei que em algumas oficinas da marca os trabalhadores são mal educados, alguns são donos de outras marcas de carros e que nem sempre mudam as peças dos carros, como está previsto ser feito numa revisão... A minha irmã tem um de 1999 ela é do estilo de pessoas que poucos ou nenhuns cuidados tem, balda-se a revisões e tudo, e o carro às vezes com quase nenhum óleo lá anda e graças a Deus nunca lhe parou...
Tou sempre a dizer-lhe para ter cuidado, mas enfim...
No entanto, obrigado por esse testemunho.
E apeada ela ficou alguma vez?
Axxantis
New member
citação:Originalmente colocada por Firefly
citação:Originalmente colocada por Axxantis
citação:Originalmente colocada por Firefly
citação:Originalmente colocada por Daniel Matias
[:0]
Os consumos comedidos nunca foram as prioridades de VW muito menos a gasolina, a prioridade é (era) a qualidade de construção.
Tenho um Amigo com Polo 1.0L de 2001 Higline e diz que n gasta menos de 8L e sem o AC ligado.
Aquilo é realmente mt fraco, salva-se a sensação de qualidade de construção, fruto do aspecto visual dos materiais.
Ainda ha tempos coloquei um topico sobre isso.
Um tópico a constatar isso? [}
O meu até gastou foi 4.3, 4.4 mas pra arredondar digo que foi 4.5
Qto à fraqueza do motor isso já é subjectivo.
O meu na volta tem vitaminas a mais e eu não sei...[}
Não quero generalizar, mas uma colega minha teve um (de 2000, julgo eu), que só lhe deu dores de cabeça. Foram sempre problemas de motor, nomeadamente a perda de óleo, perda de compressão, etc. Fartou-se de ir à oficina da VW mas nunca foram capazes de lhe resolver os probelmas. Acabou por vendê-lo e trocar por um Corsa, do qual diz estar muito satisfeita.
Além disso ela queixava-se que era muito dançarino em curva e muito pouco despachado.
O Polo adorna um bocado em curva mas não é de fugir e despegar os pneus e andar de lado como muitos carros. Para isso tem que ser muito provocado!! Muito pouco despachado... Depende do estado do motor.O meu, em Marrocos com com 3 pessoas, carregado com malas, fez subidas nos 150 kmh e não baixava de lá...quanto aos polos de 2000, existiram 2, a versão do meu, foi a que persistiu até 2002.Problemas de que se falou:de fábrica:dizia-se que os elevadores dos vidros em algumas unidades deram problemas.No meu não vi disso. De uso: não me lembro de nada relevante, nem motores partidos, nada que ao menos fosse relevante.Sei que em algumas oficinas da marca os trabalhadores são mal educados, alguns são donos de outras marcas de carros e que nem sempre mudam as peças dos carros, como está previsto ser feito numa revisão... A minha irmã tem um de 1999 ela é do estilo de pessoas que poucos ou nenhuns cuidados tem, balda-se a revisões e tudo, e o carro às vezes com quase nenhum óleo lá anda e graças a Deus nunca lhe parou...
Tou sempre a dizer-lhe para ter cuidado, mas enfim...
No entanto, obrigado por esse testemunho.
E apeada ela ficou alguma vez?
Sim, ficou. Era do estilo chegar de manhã ao pé do carro, arrancar e passados 10 minutos ele estar em sobre-aquecimento. Parava, chamava o reboque, e depois na oficina (concessionário em Aveiro muito afamado), diziam-lhe que o óleo tinha desaparecido!
Deve ter sido mesmo um daqueles casos de carros fabricados à segunda-feira de manhã, com os controladores de qualidade ainda a sonhar com o fim de semana!
paulinhuu
Banido
ok : O autor do topico ker um carro económico.. e o outro vem.me falar de 323i ?? [8)][8)][8)] para isso mais valia um 760 Li.."ao menos gastava a gasolina com estilo"... [8)][8)][8)]citação:Originalmente colocada por DaNieL77
[8)]citação:Originalmente colocada por paulinhuu
sim klaro.. so mesmo para rir... enfim...citação:Originalmente colocada por DaNieL77
O que eu me ri com isto [}
explica-te...