POLO 1.0 50cv

Bernie disse:
Boas.

Anyway para os 3000mil que tenho já me apareceram vários Polos 1.0.


Cump
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3000mil = 3.000.000

Eu não sei, cada um tem as suas prioridades, mas acho que podias comprar uma coisa melhorzinha.[:D] [:D] [:D]
Ou então, espero que os exames te corram melhor que os posts, há profs com pouco sentido de humor.[:D]
 
Um amigo meu tem um polo desses, de 1999 se não me engano. O motor é lento, mas para cidade aguenta-se...isto se não forem 5 pessoas no carro e alguma bagagem, como éramos uma vez: mesmo embalando, a meio de algumas subidas teve de reduzir à 1ª velocidade...
 
Bernie, com 2500€ arranjas coisas bem melhores e mais confortáveis!

Arranjas clios 1.2 de 1998/1999, aquele mais redondinho!

São bastante economicos tem 1200cc e 60cv...são bem despachadinhos e economicos mesmo em cidade!

Arranjas clios 1.9, saxos 1.5d, 106 1.1, 1.5d, uma panoplia de carros mais agradáveis de conduzir que o polo!
O polo pode ser bem construido, mas quando começares a andar num diariamente vai desejar ter um carro mal construido![:)]
 
Gasta muito pouco, anda muito pouco. [:D]

A embraiagem é mais lenta que eu sei lá, até que aquele pedal suba.... só é comparável à lentidão do ritmo da subida da rotação. [:D]

Mas é curioso como aquele motor que anda sempre a fundo (tem de andar a fundo, senão não mexe:sh)), faz ainda assim tão bons consumos![;)]

PS: O SPi, 45cv, fazia algo como 22,5s de 0-100. O MPi 50cv, já reduziu para uns 19s.
 
JeTBoy disse:
Gasta muito pouco, anda muito pouco. [:D]

A embraiagem é mais lenta que eu sei lá, até que aquele pedal suba.... só é comparável à lentidão do ritmo da subida da rotação. [:D]

Mas é curioso como aquele motor que anda sempre a fundo (tem de andar a fundo, senão não mexe:sh)), faz ainda assim tão bons consumos![;)]

PS: O SPi, 45cv, fazia algo como 22,5s de 0-100. O MPi 50cv, já reduziu para uns 19s.
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wowwwwwww[kiss]
 
se passas de um corsa Gt para um polo 1.0 vais notar uma grande diferença.
que tal um corsa B 1.4 16v sport ja se arrnajam por esse preço ou o 1.4 SI
 
ManymilesR disse:
Bernie, com 2500€ arranjas coisas bem melhores e mais confortáveis!

Arranjas clios 1.2 de 1998/1999, aquele mais redondinho!

São bastante economicos tem 1200cc e 60cv...são bem despachadinhos e economicos mesmo em cidade!

Arranjas clios 1.9, saxos 1.5d, 106 1.1, 1.5d, uma panoplia de carros mais agradáveis de conduzir que o polo!
O polo pode ser bem construido, mas quando começares a andar num diariamente vai desejar ter um carro mal construido![:)]
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Eu também preferia um clio! Só previno uma coisa: não são assim tão económicos! O meu faz média de 7/7,5 misto. Na autoestrada gasta 8 L/100 (porque é muito fraquinho). Mas de resto são carros muito giros, confortáveis e na minha opinião superiores à concorrência!
 
Sugestão

Sugestão

Na minha opinião, e como já aqui foi referido, por 3000€, encontras opções mais válidas no mercado dos usados, já que 1.0 e 50cv é manifestamente pouco para um utilitário como o VW Polo, e esse handicap vai-se reflectir tanto nas prestações, como nos consumos.

Dentro desse valor, a minha procura recairia nos seguintes veiculos (alguns deles podem ser facilmente adquiridos por bem menos de 3000€):

Fiat Marea GPL
Ford Fiesta 1.25
Ford Ka 1.3
Honda Civic 1.4/1.5
Kia Shuma 1.5
Mazda 323 1.3/1.5
M. Lancer 1.3
M. Colt 1.3
Nissan Almera 1.4
Nissan Micra 1.3
Opel Corsa B 1.2 16v/1.4 16v
Opel Tigra 1.4 16v
VW Polo 1.4 16v

Tendo em conta que não queres carros que consumam excessivamente, exclui o 406 e o Laguna, da lista.
Se percorres muitos kms, a minha sugestão vai para um carro a gasóleo(ex: Saxo 1.5D), contudo, até ao valor de 3000€, dificilmente encontrarás algum com menos de 200.000kms (de 5 lugares).

Opções não faltam...Boa sorte!
 
Eu iria para um 106 1.1i. Anda mais e bebe muito menos que o Polo 1.0.
Fiabilidade comprovada. Se procurares achas edições especiais tipo Green, Open, Cool sempre são menos "sem sal".
 
Boas... eu realmente sou da mesma opinião que a maioria do pessoal: o polo 1.0 não é bem a mesma coisa que um corsa A GT... é um carro de certa forma fiável e com uma qualidade geral muito aceitável (talvez acima da media), mas tem uma manutenção mesmo à VW (cara [:p]); a minha tia teve 1 e rapidamente trocou para um 1.4i com 60 cv.

Até esse preço, vou dizer te uma coisa: com um corsazinho B 1.2 16v ficavas muito bem servido; é um carro com uma manutenção facil e muita longevidade, mexe-se bem e do que tenho ouvido não é muito consumidor, anda por volta dos 6,5/7 (com o pé leve [;)] ).

cumps e boa sorte no negócio.
 
Eu tive um Polo 1.0i 50cv, comprado novo em 1997. Fiz 135.000kms em 6 anos e tenho óptima impressão. Excelente qualidade de construção para o segmento e para a época (depois disso tive um Fabia e agora tenho um Polo dos actuais e não se compara de tão pior que é, por incrivel que possa parecer). O motor tem 50cv, não se pode esperar grandes coisas mas como já disseram, chega bem para cidade e em estrada também não se perde - ah, que saudades das viagens na antiga estrada para o Algarve e o que sofriam tantos 1.6 nas ultrapassagens, quando achavam que um 1.0 não lhes fazia frente...muito gozo me dava. Em velocidade dá para manter nos 130/140, e não vale a pena esforçar mais.
Única má recordação que tenho foram os vidros eléctricos que se fartaram de avariar e um estranho problema com as velas, que se iam embora muito depressa, nunca percebi porquê. Ainda hoje vejo o carro e continua com bom aspecto, imagino que ande perto dos 200.000kms.
 
JGTB disse:
Dizer que o Polo se mexe bem é uma heresia, no mínimo.

É, talvez, o carro mais lento que já conduzi.[:D] E olha que já conduzi muita coisa, mesmo.
Andar em cidade, tem de ser sempre a esmifrar mudanças. Em AE, para andares acima dos 140, tem de ser a fundo e com ajuda de descidas.

Além de lento, faz um barulho parecido com aquela cena que a minha mãe usa para bater as natas, a batedeira.

Tenho um amigo muito próximo com um carro desses, e que faz sempre as continhas à mão, e que me dizes que consumos nunca baixam dos 7,5L, com tendência para andarem acima dos 8L.

Ele não anda em pára-arranca e anda bastante devagar, tipo lesma.
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Para andar acima dos 140 é preciso descidas... É pah, por muito heresia que se diga, dificilmente se pode comparar com esta... Por exemplo, na velocidade oficial fala-se em 154 ou em 151, e isso no ponteiro dará o quê? E ainda por cima isto é velocidade obtida em plano.
Em pára-arranca não anda nada? lool. Tá.
Ao ler o que dizem os donos, em cidade safam-se e tal, dá para perceber onde está o erro.
Ou esse tava muito escafiado ou então é heresia... loool.
O som da batedeira, por muito que tente comparar não acho nada parecido.
Esses consumos faço-os e até menos com um 1.4 ( e de 75, quais 60).
E relembro também que já conduzi, mta mas mesmo mta coisa.
No entanto, a minha opção no caso de Bernie não iria pra este carro, embora ache que ele devia conduzir as opções, em vez de seguir teorias.
 
Brugo disse:
Eu tive um Polo 1.0i 50cv, comprado novo em 1997. Fiz 135.000kms em 6 anos e tenho óptima impressão. Excelente qualidade de construção para o segmento e para a época (depois disso tive um Fabia e agora tenho um Polo dos actuais e não se compara de tão pior que é, por incrivel que possa parecer). O motor tem 50cv, não se pode esperar grandes coisas mas como já disseram, chega bem para cidade e em estrada também não se perde - ah, que saudades das viagens na antiga estrada para o Algarve e o que sofriam tantos 1.6 nas ultrapassagens, quando achavam que um 1.0 não lhes fazia frente...muito gozo me dava. Em velocidade dá para manter nos 130/140, e não vale a pena esforçar mais.
Única má recordação que tenho foram os vidros eléctricos que se fartaram de avariar e um estranho problema com as velas, que se iam embora muito depressa, nunca percebi porquê. Ainda hoje vejo o carro e continua com bom aspecto, imagino que ande perto dos 200.000kms.
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E a nivel de consumos como era?
 
Firefly disse:
Penso que para robustez ( como o Bernie disse), não iria para esse.
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Eu gosto do Quicksilver mas é esse "problema" que me faz confusão tanto nos Saxos como nos 106 são incrivelmente pequenos por dentro e tem vários barulhos pelo menos nos que andei.
Tenho 1.83 e isso é capaz de influenciar em relação ao achar pequeno.
 
Bernie disse:
Eu gosto do Quicksilver mas é esse "problema" que me faz confusão tanto nos Saxos como nos 106 são incrivelmente pequenos por dentro e tem vários barulhos pelo menos nos que andei.
Tenho 1.83 e isso é capaz de influenciar em relação ao achar pequeno.
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A leveza faz com que andem bem e gastem pouco, mas por essa ordem de coisas, tudo andava bem, bastava amputar aqui e ali...Claro que isso teve um preço a pagar....
Mas nem é pelos barulhos que fazem, é que mesmo em testes de segurança, são desastrosamente inseguros. Até me espanta, como continuaram a ser feitos, durante anos a fio até ao fim , assim mesmo com aqueles resultados.
Eu sei o que é ser alto lool, e realmente o Saxo da minha irmã é algo pequeno no interior.
Pontos fortes destes carros: Chassis, consumos e fiabilidade boa.
 
Última edição:
Bernie disse:
Bem pelos vistos não é dos melhores carros então.:sh)
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Se for dado...compensa. Se te contar que um amigo meu comprou um Polo 1.0 de 99 por 7500€, acreditas? Vai ficar 6 anos a pagar aquela bodega. Chamei-lhe tantos nomes.. nem me consultou!

Adiante. Experimentei o carro e aquela caixa é mesmo curtinha. Deve dar jeito para os consumos em cidade. Qualidade VW(média alta..), bancos durinhos como eu gosto e tudo. Só que 998cc é mesmo pouco..

PS: Se vos contar que precisava de mudar a correia, rolamentos à frente e 4pneus, que nomes chamavam ao meu amigo que deu 7500€?
 
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