Sem dúvida. É como as mariquices dos air-bags ou ABS’s. Isso não são coisas de homem. Homem que é homem quer-se é de palito no canto da boca, estalo na mulher antes de sair de casa, bafo e mancha na camisa de tinto de garrafão. Olha 3 rodas numa mota. Que mais vão inventar?
I
imported_bento
Guest
mas afinal como foi homologada? triciclo ou moto?!
FilipeDiass
New member
moto!
][
FilipeDiass
New member
fui experimentar esta moto hoje
]
muito bom mesmo! temos um sentimento de segurança muito maior e a dupla suspensão frontal funciona muito bem, além de que a travagem é muito mais potente!apr
além do facto de que se quisermos nunca pomos o pé no chão!
basta accionarmos o travão e ela fica estável!apr
pena o preço, 6200€ pr uma 250...
mas enfim, a inovação paga-se!
]muito bom mesmo! temos um sentimento de segurança muito maior e a dupla suspensão frontal funciona muito bem, além de que a travagem é muito mais potente!apr
além do facto de que se quisermos nunca pomos o pé no chão!
basta accionarmos o travão e ela fica estável!apr
pena o preço, 6200€ pr uma 250...
mas enfim, a inovação paga-se!
SilverArrow
Moderador
Uma pessoa amiga tb já a testou 2 vezes. E tb disse maravilhas!
É uma moto muito estável, com muita segurança.
É uma moto muito estável, com muita segurança.
ferrarino giallo
Banido
fui experimentar esta moto hoje
Whisperdancer
New member
Eu sei andar de moto, ando de moto, tenho moto, e acho uma idéia simplesmente espectacular.
As sensações são iguais (repito, IGUAIS) a uma moto com uma segurança indescritível comparando com uma moto "normal". Conseguem-se atingir inclinações incríveis sem precisar de meter o joelhinho no chão...
E se aparecer um gato ou um cão pela frente, não há o perigo da direcção torcer como normalmente acontece em 2 rodas...
A BMW C2 não teve sucesso porque sempre foi um aborto...
Filas
New member
Já agora, já que se fala tanto de importações de automóveis, seria vantajoso importar, por exemplo, uma mota destas? Conseguiria-se um preço mais em conta? []
Pergunto isto por curiosidade, porque se esta mota fosse mais barata, um dia podia ser uma boa opção.
Um abraço, by Filas
] Pergunto isto por curiosidade, porque se esta mota fosse mais barata, um dia podia ser uma boa opção.
Um abraço, by Filas
ora retomando um antigo tópico! sempre é verdade que este veículo foi homologado como moto?! se foi, com assim se tem três rodas?!
Tambem não há as moto 4? [
]
ManuelBarbosa
Banido
Um stand na Rua Faria Guimarães no Porto teve uma em exposição durante algum tempo.
Vibri
New member
Já vi dessas em Itália... São um bocado esquisitas, e ridículas comparadas com as de 2 rodas...
PauloCaldas
Banido
Por acaso já ví uma num stand piaggio.
Bonita não é, mas se não fosse o preço exagerado comprava-a já...
Andar de mota é muito melhor do que andar de carro... o único handicap é a falta de SEGURANÇA, por isso é que muita gente abdica da mota.
Aqui fica o site: http://www.piaggio.pt/pt_PT/produtos/mp3/default.html
Bonita não é, mas se não fosse o preço exagerado comprava-a já...
Andar de mota é muito melhor do que andar de carro... o único handicap é a falta de SEGURANÇA, por isso é que muita gente abdica da mota.
Aqui fica o site: http://www.piaggio.pt/pt_PT/produtos/mp3/default.html
Devil_Angel
Banido
Tambem não há as moto 4? [
Que podem ser conduzidas com carta B. Eu sei pk faço-o regularmente!
E que falou ai que fariam curvas numa mota destas mais rapido que numa moto4... Não sei não, pelo menos umas moto4 de jeito, e não aqueles monos agricolas!
pacxito
New member
Que podem ser conduzidas com carta B. Eu sei pk faço-o regularmente!
E que falou ai que fariam curvas numa mota destas mais rapido que numa moto4... Não sei não, pelo menos umas moto4 de jeito, e não aqueles monos agricolas!
Eu tenho carta de A e nunca sentarei o meu traseiro numa moto4, aquilo de mota nada tem (tirando a posição de acelerador, embraiagem e travão), para mim é o conceito de veículo mais perigoso que existe. Já vi muito boa gente (com muita experiência) a ficar em muito mau estado com quedas parvas a baixas velocidades, tudo porque existe uma tendência brutal para levares com a mota em cima e de no melhor dos casos te partir umas costelas.
*edit
Agora é verdade que 4 rodas curam mais rápido que 2, portanto 4 rodas também devem curvar melhor do que 3. Mas neste caso prefiro mil vezes curvar com as 3 do que com as 4, não teria coragem de fazer uma curva a fundo com uma moto4.
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