Peugeot 407 Diesel

[joserochajunior]

Ola a todos.
Sera que a alguem que me pode reponder a um probelam que o meu peugeot tem.
O meu peugeot depois de aquecer comeca a portar-se diferente. Quando estou a andar isto quer dizer quase ao atingir 2000rpm, isto nao puxar muito pelo motor, ele perde a forca por segundos e deita fumo preto, e volta ao normal. Ja pus ele a miquina e nao acusa nada. sera que alguem me pode dizer qual o problema dele..
Ja agora sera que alguem sabe aonde fica as velas de ignicao!!?
normamente fica a vista mas nao consigo ver aonde esta no meu peugeot.!

 

[AndreEmidio]

Provavelmente será o medidor de massa de ar, tem sintomas disso.

 

[nathaniel]

... aonde fica as velas de ignicao!!?
normamente fica a vista mas nao consigo ver aonde esta no meu peugeot.!

se é diesel, não tem velas de ignição

 

[Maraki]

se é diesel, não tem velas de ignição

Claro que tem. Só servem para o arranque do motor (velas de aquecimento)

Quanto ao caso, é turbo diesel certo?

 

[joserochajunior]

Sim e turbo diesel.
O que ele me esta a fazer, sera que pode ser das velas?
E sera que me podem dizer aonde esta as velas de arranque do motor?

 

[Maraki]

Geometria do turbo presa (com carvão) é o mais provável. Não sei também a geometria funciona por vácuo, senão pode ser também algum tubo do vácuo.

 

[pgainf]

Greetings!

Talvez seja do filtro de combustível. Se já trocaste há mais de 80.000km, está na altura.
Quando fica entupido começam a surgir problemas com a alimentação do combustível e nota-se a baixa rotação.

Podes também desligar o borne negativo da bateria e deixar assim ficar durante uns 10m para limpar a centralina de erros e outros gremlins eléctricos.

Se usas muito combustível de bombas antigas ou de hiper faz uns três depósitos com gasóleo Ultimate da BP ou algo semelhante da Repsol/Cepsa.
Talvez os aditivos limpem alguma coisa nos injectores.
Esquece o da Galp que por vezes parece pior que os outros.

Os motores a gasóleo apenas usam as velas para o arranque, depois não precisam mais.

Se de manhã ligares a ignição e deitares abaixo 3 vezes a bateria aguenta-se?
Pode estar também fraquinha e condicionar o funcionamento do carro.

Vê também o filtro do ar.
Por vezes anda-se com este 30.000km ou mais, mas se na tua zona houver muito pó, este pode estar demasiado sujo e deixa passar pouco ar para o motor.

Cumprimentos

 

[joserochajunior]

Hi
Sim, o carro fez uma inspecao normal,inclusive mudei o filtro do gasoleo. Ate levou uma beteria nova.
Eu ja misturei uns aditivos para limpar os injectores mas continua namesma.
O carro fez uma boa inspecao e ate foi a maquina e nao detectou nada irregular. mas o que o peugeot continua a fazer nao e normal, ele so me comeca falhar quando aquece, quando esta a atingir as 2000rpm, isto em movimento normal e em todas mudancas que ponha, perde a forca por segundos e deita fumo preto e depois ao passar as 2000rpm volta ao normal. Se for a andar um bocado com mais forca ou rapidez ele nao me faz isso mas deita um bocado de fumo.

obrigada e cumprimentos

 

[nathaniel]

se é diesel, não tem velas de ignição

Claro que tem. Só servem para o arranque do motor (velas de aquecimento)

Quanto ao caso, é turbo diesel certo?

velas de aquecimento (eu chamo-lhes de incandescência) não tem. motores a diesel não têm velas de ignição. as velas de ignição são para os motores a gasolina.