Pequenos descapotáveis

A crise só veio ajudar, mas o que mudou foi sobretudo a mentalidade e a visão das pessoas do automóvel.
O fenómeno dos suv's veio para ficar, neste momento já é o segmento que mais vende, e que por norma até serão mais caros que qualquer coupé ou cabrio do mesmo segmento e da mesma marca. Certamente que as marcas não estão nada preocupadas, antes pelo contrário!, assim deixam de produzir variantes menos vendidas, e passam a investir numa que deverá ter um custo final/produção bem mais atractivo.

Cada vez mais será mais complicado vender desportivos, descapotáveis ou coupés, cada vez as pessoas olham mais para o automóvel como um electrodoméstico. Com pinta e detalhes de última geração, mas "electrodoméstico"!
 
para verem onde isto já chega, já qualquer 4p é "coupé" ou qualquer SW "sport" qualquer coisa [:D]
Já há mais suv´s "coupé" do que nos segmentos c e D juntos!
a Porsche já praticamente só vende carros a diesel e de 4/5 portas...

Qualquer dias qualqu€r um é o maior piloto a pilotar um superdesportivo autónomo num circuito [:)]
 
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isso depende.. para uma pessoa só, um cabrio de 2 lugares pequenito parece-me uma compra mais racional que um SUV banheiral e inestético

O SUV dá um ar de gajo muito ocupado, quiçá com família a cargo, segundo os ditames da velha senhora.

Um pequeno desportivo dá ar de playboy boémio...[:)][:)]

Been there, done that.[:cool:][;)]
 
Recentemente comprei um carro de 3p (espécie em vias de extinção :sh)) e quase toda a gente acha estúpido não ter optado pela versão de 5p!

Por regra as pessoas têm razão.[:D][;)]

Uma cosia é a forma como idealizas o uso do carro. Outra coisa é a realidade que não controlas...

Realidade normalmente é:

1) filhos/ sobrinhos ou enteados que aparecem.
2) pais, avós , sogros e outros passageiros com problemas de mobilidade no geral ( alguém com problema de costas etc etc)
3) transporte dum volume que não cabe na mala
4) dificuldade de saira dum carro de 3P em estacionamento apertado ( pois a porta comprida cria alguns problemas,
5) peso elevado da porta no estacionamento em subida.

etc

Efectivamente os carros de 3 portas são muito mais giros mas não dão jeito nenhum...
 
isso depende.. para uma pessoa só, um cabrio de 2 lugares pequenito parece-me uma compra mais racional que um SUV banheiral e inestético

O SUV dá um ar de gajo muito ocupado, quiçá com família a cargo, segundo os ditames da velha senhora.

Um pequeno desportivo dá ar de playboy boémio...[:)][:)]

Been there, done that.[:cool:][;)]

Esse tipo de carro, para quem não for solteirão e solitário empedernido, só mesmo para 2.º veículo.

whereagles, olha aí o porquê do meu comentário.[;)]

[:)][:)][:)]

Ó Lino, tu ainda vives com a pesada luva dos anos 70 e 80 do século passado?[:p]
 
Há um factor ainda a considerar.

Dantes bastava "cortar" o topo de segmento B ou C e dar uns retoques na carroçaria, uns reforços etc. Depois os crash tests quase ninguém ligava ou nem se faziam...

Hoje fazer um Cabrio e dar-lhe a segurança contemporânea acaba por sair caro. Convém verificar se compensa depois nas vendas.
 
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