Pedido do INEM e dos Bombeiros.

É só para crianças desaparecidas?

Pelo que leio é para comunicar um eventual desaparecimento de crianças.

O 116000 é gratuito

Número europeu para crianças desaparecidas a funcionar em Portugal sexta-feira

23.07.2008 - 14h57 Lusa

Portugal vai ter a funcionar a partir de sexta-feira o número único europeu (116000) gratuito para a comunicação de casos de crianças desaparecidas, anunciou hoje o responsável da linha SOS Criança. A criação de um número único é uma das medidas integradas na estratégia europeia para defender os direitos das crianças apresentada em Julho de 2006 e que recebeu a aprovação da Comissão Europeia.

Numa fase inicial, o 116000, que substitui o já existente 1410, irá funcionar de segunda a sexta-feira entre as 09h00 e as 19h00, mas no futuro está disponível 24 horas por dia e 365 dias por ano. "Todas as pessoas que em Portugal saibam da situação de uma criança desaparecida podem ligar para o número gratuito 116000 que do outro lado da linha encontrarão a resposta possível", declarou Manuel Coutinho, coordenador da linha SOS Criança.

Dos 27 estados-membros da União Europeia, até agora só a Hungria tem já este número a funcionar: "E agora será Portugal. Estamos a ser, neste aspecto, bons alunos", afirmou. Sem o número operacional mas já com ele atribuído surgem apenas, do conjunto dos 27, a Grécia, a Dinamarca e a Bélgica. "Ainda vamos estar em fase experimental. Vamos precisar de software que consiga identificar os idiomas para canalizar as chamadas para os outros países. Só podemos estar a funcionar plenamente quando a maior parte dos países da União Europeia também tiverem este número a trabalhar", comentou Manuel Coutinho.

No caso dos telemóveis, a chamada será atendida para a central do país de origem da rede a que pertença o operador, mas depois deverá ser reencaminhada para o país de onde são oriundos os familiares da criança desaparecida. "Se um dia recebermos uma chamada relacionada com uma criança alemã reencaminhamos a situação e fazemos o alerta para as autoridades portuguesas. O alerta é dado logo, para além do apoio que é dado à família e à criança assim que ela aparecer", explicou o responsável.

Manuel Coutinho sintetizou as vantagens de ter o 116000 a funcionar em toda a Europa: "É um número para ser reconhecido por todos os cidadãos da Europa com alguma facilidade. Em vez de cada país ter o seu número, desta forma é uma resposta mais vantajosa, à semelhança do que se passa com o 112".

Em termos de custos da montagem do sistema em Portugal, Manuel Coutinho não concretizou, dizendo apenas que serão necessárias verbas para o software e para os recursos humanos. "Temos tido o apoio da Portugal Telecom e da maior parte dos outros operadores", acrescentou. Inicialmente, serão sete os operadores que vão estar a atender as chamadas para o 116000. Além deste número, a Comissão Europeia decidiu também criar um número único para a assistência a crianças, o 116111, que também virá a ser aplicado em Portugal: "O 116111 virá no futuro substituir o SOS criança clássico, para as situações de maus-tratos".

Em http://ultimahora.publico.clix.pt/noticia.aspx?id=1336321&idCanal=62
 
Última edição:
Com a adesão da Bulgária e da Roménia, a partir de hoje, o 112 é o número de emergência em qualquer um dos 27 Estados-membros.

É mais um passo na harmonização das regras, dezassete anos depois do surgimento deste número de socorro.

O 112 nasceu em 1991. Nessa altura, ainda apenas como complemento de cada um dos números de emergência nacionais.

Sete anos depois, em 1998, a Comissão Europeia determinou que todos os utilizadores de telefones fixos e móveis pudessem ligar gratuitamente para o 112 e, em 2003, as operadoras passaram a ser obrigadas a localizar quem telefona para este número. Regra, cujo incumprimento passou a ser punido desde 2006.

Quase uma dezena e meia de processos de incumprimento depois – um deles imposto também a Portugal em 2007 – é agora finalmente possível ligar para o 112 em qualquer um dos Estados-membros, sendo que em todos eles as chamadas já estão geo-referenciadas.

Um processo que se concluiu numa altura em que os países mais desenvolvidos já estudam aplicações mais modernas para o número de emergência.

José Magalhães – secretário de Estado adjunto da Administração Interna – já assistiu a reuniões onde se discutiu a criação de veículos que se queixam automaticamente ao 112 em caso de acidente.

“Teremos no futuro viaturas equipadas com um sistema que desencadeia, em caso de acidente ou de uma situação problemática diagnosticada ,um alerta automatizado para o número nacional de emergência para ser devidamente descodificado e levar as autoridades a tomar as providências adequadas” – explicou José Magalhães.

Em http://www.rr.pt/InformacaoDetalhe.aspx?AreaId=11&SubAreaId=55&ContentId=270457

[;)]
 
E, já agora tb precisam de autorização para te desencarcerar, se fôr necessario? É q andarem a mexer e a cortar o nosso carro tb é uma falta de educação e respeito pela propriedade privada...[8b]

Já me fazes lembrar um acidentado q socorri uma vez por ter feito PCR pós ingestão de alcool e medicação p epilepsia...umas semans mais tarde recuperou e apresentou queixa por lhe terem queimado alguns pêlos do peito e ter ficado c pele c algumas marcas da desfibrilação, mesmo eu tendo usado placas de gel...Não se admite![:D]

:eek::sh)
 
Parece-me que quem nao entendeu foste tu... Para avisar um familiar? mas o inem é o programa do manuel luis gouxa? O inem é para casos de extrema necessidade. E para esses casos,há o 112.
Portanto, 112. [:D]

Caramba esta dificil perceberes....

ESTE alerta serve para se tiveres um ACIDENTE e se por acaso ESTIVERES inconsciente, ou no hospital, os Bombeiros ou alguem , LIGAR para um FAMILIAR TEU a avisar do acidente ou em que hospital estás.

Ja uso isso á 1 ano mais ou menos, começei a usar quando vi no placar em Cascais.

Excelenet ideia e nao custa nada.
 
Um dia o próprio carro terá uma caixa negra (de que já venho falando há vários anos...) e uma das funções poderá ser essa, com geo localização automática remetida para as entidades que podem ajudar, ou com o simples accionamento de um botão dentro do carro...

Isso e as estradas inteligentes, que não se limitam a vigiar os excessos de velocidade!... [;)]

Um dos carros cá de casa tem esse "panic button" em opção. Não funciona é em Portugal...[;)] Telefona sozinho e envia as coordenadas e penso que dados sobre o acidente.
 
Um dia o próprio carro terá uma caixa negra (de que já venho falando há vários anos...) e uma das funções poderá ser essa, com geo localização automática remetida para as entidades que podem ajudar, ou com o simples accionamento de um botão dentro do carro...

Isso e as estradas inteligentes, que não se limitam a vigiar os excessos de velocidade!... [;)]

Escolha do condutor, [;)]
 
112 vídeo, um projecto à espera de luz verde

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Tem também vantagens para a comunidade surda, que pode solicitar ajuda através da língua gestual.

O projecto já foi apresentado ao Governo, mas apesar do interesse manifestado, ainda não houve qualquer desenvolvimento.

O 112 vídeo traz grandes vantagens para possibilitar uma melhor ajuda, por exemplo, no caso de um acidente, em que é importante visualizar o cenário e a situação das vitimas.

Basta que qualquer pessoa faça uma chamada de telemóvel para o serviço de emergência médica, como explica Nuno Carvalho, o autor do projecto.

O protótipo recebeu, inclusive, em Bruxelas o prémio de melhor solução para o 112.

Há, entretanto, 5 países da União Europeia que conseguiram financiamento para desenvolver este projecto. Dentro de 2 a 3 anos, admite este responsável, o projecto poderá estar implementado em países como a França, Reino Unido e Alemanha.

Por cá, o 112 vídeo j foi apresentado ao Ministério da Administração Interna (MAI), que tem a tutela do serviço de emergência médica.

Nuno Carvalho disse que o MAI mostrou interesse no seu projecto, mas até agora não deu mais nenhuma resposta.

Contactado pela Renascença, o secretário de Estado adjunto e da Administração Interna admite a necessidade de haver regras de isenção e imparcialidade na escolha da melhor proposta.

Neste momento, o Secretário de Estado garante que a prioridade é a inauguração, em breve, do novo centro de atendimento sul do 112 no Taguspark, nos arredores de Lisboa.

Em http://www.rr.pt/informacao_detalhe.aspx?fid=92&did=62828

apr:):rolleyes::sh)
 
ja me aconteceu um caso em que utilizaram o numero ICE que tinha designado

ICE mae


lol


fiquei em coma alcoolica depois ela foi me buscar ao hospital de sesimbra lol

deu jeito.
 
ja me aconteceu um caso em que utilizaram o numero ICE que tinha designado

ICE mae


lol


fiquei em coma alcoolica depois ela foi me buscar ao hospital de sesimbra lol

deu jeito.

[:)][:)][:)]

Agora que falas nisso, e para o pessoal que acaba muitas vezes a noite no INEM, cuidado com isso... [:D]
 
tenho aqui de contar uma experiencia que fiz...

liguei 911 a pensar k não iria chamar...e chamou (???)

desliguei imediatamente a chamada, nunca pensei que um serviço de emergencia do outro lado do atlantico tivesse disponivel aqui em PT...alguem pode explicar o sucedido?

Boas,

O que se passa, e que cria a ideia errada, é que o 112 não é um número totalmente internacional.

Há países que o adoptaram e outros que não. Mas o que vai acontecer se estiveres num país que não use esse número, ao marcares 112, a chamada é automaticamente redireccionada para a central de emergência exactamente como se tivesses marcado o número local.

Da mesma forma, se um cidadão norte americano que esteja na europa e marcar o número a que está habituado, o 911, a chamada é enviada para as nossas centrais 112.

Se fores aos EUA, nas principais cidades penso eu, podes ligar 112 que acontece o mesmo.

Cumps
 
Boas,

Como alguém já disse, isto do ICE ou ECE, já foi desmentido.

Não compete aos Bombeiros ou ao INEM notificar familiares. Isso é trabalho das autoridades ( PSP, GNR ), ou em quando muito do hospital.

Cumps
 
O tempo médio de resposta de 13 segundos do INEM no atendimento das chamadas entre 2007 e 2009 ficou "muito aquém" dos cinco segundos ou menos recomendados, segundo uma auditoria do Tribunal de Contas (TC).

Em 2009, à exceção do Centro de Orientação de Doentes Urgentes (CODU) de Coimbra, os operadores não atingiram os objetivos fixados e o tempo médio de resposta (13 segundos) ficou muito aquém do tempo de "superação" (0 a 5 segundos) e acima do limite de 10 segundos para o "nível de cumprimento", lê-se no relatório da auditoria hoje divulgado.

Além de não terem sido alcançadas as metas desejadas, em 2009 não houve também uma melhoria significativa face a 2007, segundo o relatório da auditoria, que verificou "os ganhos e perdas de economia, eficiência, eficácia e qualidade do serviço de socorro prestado", incluindo a aferição dos resultados esperados face às metas e padrões internos e internacionais.

O TC acrescenta que há uma "percentagem insatisfatória de chamadas atendidas": em 2009 variaram entre entre os 40,9% e os 76,9%, registadas no CODU de Lisboa e no de Coimbra, respetivamente.

Inoperacionalidade do Suporte Avançado de Vida

"Considerando que a qualidade da assistência aos utentes se inicia num
contato rápido e eficaz com o CODU, a existência de tempos de atendimento de chamadas significativamente superiores aos estabelecidos como referência e elevadas percentagens de chamadas não atendidas poderão resultar em consequências
gravosas para os utentes", salienta o TC.

Por outro lado, considera que o desempenho do INEM em providenciar Suporte Avançado de Vida (SAV) está muito distante dos padrões internacionais.

"Observa-se que, a nível nacional, apenas 57,4% das ocorrências de emergência beneficiam de uma tripulação com dispositivos para prestar cuidados avançados/diferenciados no horizonte temporal referido", refere o relatório.

Segundo o TC, a principal causa do fraco desempenho do INEM em providenciar ajuda especializada na resposta às situações de emergência pré-hospitalar deve-se à inoperacionalidade dos meios de Suporte Avançado de Vida.

O CODU Porto (9,8%) e o CODU Lisboa (3,5%) apresentam os maiores índices de inoperacionalidade destes meios. Mais de 20% das VMER apresentam uma taxa de inoperacionalidade superior a um mês.

O INEM admitiu em comunicado que a "inoperacionalidade dos meios de SAV é, de facto, um problema e resulta, maioritariamente, da indisponibilidade de recursos humanos [médicos] dos hospitais para realizarem turnos suplementares nestas viaturas".

Partilha dos recursos humanos

Segundo o instituto, está em curso uma proposta de reforma de funcionamento estes meios de emergência mais diferenciados para que passem a estar integrados nos serviços de urgência.

A reforma passa pela "partilha" dos próprios recursos humanos entre o pré-hospitalar e o serviço de urgência e pela partilha das responsabilidades financeiras entre o INEM e a unidade de saúde. "Este modelo será já aplicado na região do Algarve nos próximos meses", refere o INEM.

"O tempo do socorro estáestá absolutamente garantido", garante o instituto, avançando que a Comissão de Apoio à Requalificação da Rede de Serviços de Urgência propôs que o socorro não demorasse a chegar junto da vítima mais do que 15 minutos em zonas urbanas e mais do que 30 nas zonas rurais.

Em http://aeiou.expresso.pt/inem-tempo-de-resposta-e-muito-aquem-do-recomendado-diz-tc=f629280

:o
 
Última edição:

Quando fui de férias este verão, na autoestrada (SCUT penso eu) perto de coimbra/figueira estavam caixas de papelão com peças plásticas espalhadas ao longo de toda a estrada.

Iamos tendo um acidente pois o carro ia com carga ao máximo a 140 (estrada com 3 faixas, deserta, a descer e depois de uma curva) e para travar foi muito complicado.

Queriamos ligar para a brisa, mas não sabiamos de cor o numero, portanto tentamos ligar para o 112. Embora não fosse o adquado, é melhor do que ignorar.
Ligamos por duas vezes até a chamada cair. Ninguém atendeu.

Nisto continuamos e mais à frente vimos uma placa com o numero da brisa. Ligamos, fomos LOGO atendidos e tomaram as devidas providências. (Um amigo passou lá 30minutos depois e aquilo estava limpo).

O telefonema para o 112 foi às 11:05, às 11:28 ligaram-nos a perguntar se ainda precisavamos de ajuda.

E se fosse uma situação de vida ou de morte?:confused:
 
Quando fui de férias este verão, na autoestrada (SCUT penso eu) perto de coimbra/figueira estavam caixas de papelão com peças plásticas espalhadas ao longo de toda a estrada.

Iamos tendo um acidente pois o carro ia com carga ao máximo a 140 (estrada com 3 faixas, deserta, a descer e depois de uma curva) e para travar foi muito complicado.

Queriamos ligar para a brisa, mas não sabiamos de cor o numero, portanto tentamos ligar para o 112. Embora não fosse o adquado, é melhor do que ignorar.
Ligamos por duas vezes até a chamada cair. Ninguém atendeu.

Nisto continuamos e mais à frente vimos uma placa com o numero da brisa. Ligamos, fomos LOGO atendidos e tomaram as devidas providências. (Um amigo passou lá 30minutos depois e aquilo estava limpo).

O telefonema para o 112 foi às 11:05, às 11:28 ligaram-nos a perguntar se ainda precisavamos de ajuda.

E se fosse uma situação de vida ou de morte?:confused:

Teres ligado 112 foi perfeitamente adequado.[;)]

No entanto não era o INEM que te ia atender.
As chamadas 112 nunca são atendidas em 1ª instancia pelo INEM.[;)]

O SIEM

Portugal tem, desde 1981, um Sistema Integrado de Emergência Médica (SIEM).

O SIEM trata-se de um conjunto de entidades que cooperam com um objectivo: prestar assistência às vítimas de acidente ou doença súbita. Essas entidades são a PSP, a GNR, o INEM, os Bombeiros, a Cruz Vermelha Portuguesa e os Hospitais e Centros de Saúde.

O INEM é o organismo do Ministério da Saúde responsável por coordenar o funcionamento, no território de Portugal Continental, do SIEM. O sistema começa quando alguém liga 112 - o Número Europeu de Emergência. O atendimento das chamadas cabe à PSP, nas centrais de emergência. Sempre que o motivo da chamada tenha a ver com a saúde, a mesma é encaminhada para os Centros de Orientação de Doentes Urgentes (CODU) do INEM.

Sempre que o CODU acciona um meio de emergência procura que o mesmo seja o que está mais perto do local da ocorrência, independentemente da entidade a que pertence (INEM, Bombeiros ou CVP).

INEM | O SIEM
 
"A Comissão Europeia adoptou hoje propostas legislativas com vista a assegurar que, até Outubro de 2015, os veículos automóveis estejam equipados com o sistema "eCall 122", de chamada automática para os serviços de emergência em caso de choque violento.Segundo Bruxelas, o projecto legislativo garantirá que, a partir daquela data, todos os novos modelos de automóveis de passageiros e veículos comerciais ligeiros estarão equipados com o sistema e que estarão criadas as infra-estruturas necessárias para a recepção e o tratamento adequados das chamadas nos centros de resposta a chamadas de emergência, "assegurando a compatibilidade, a interoperabilidade e a continuidade do serviço eCall à escala da UE".

O "eCall" liga automaticamente para o 112 --- o número de emergência único europeu em caso de acidente grave e comunica a localização do veículo aos serviços de emergência, mesmo que o motorista esteja inconsciente ou incapaz de fazer uma chamada telefónica.

Uma vez activado, o sistema marca o 112 e envia pormenores sobre o acidente aos serviços de socorro, nomeadamente a hora da ocorrência, a posição exacta do veículo acidentado e a direcção em que seguia - particularmente importante em auto-estradas e túneis -, sendo também possível iniciar manualmente uma "eCall" premindo um botão existente no veículo (o que poderá ser feito, por exemplo, por uma testemunha de um acidente grave).

A Comissão estima que esta medida poderá salvar até 2.500 vidas por ano, já que o "eCall" poderá acelerar o tempo de resposta dos serviços de emergência em 40% nas zonas urbanas e em 50 % nas zonas rurais.

Os dois actos legislativos hoje propostos pela "Comissão Barroso" que visam contribuir para criar e implantar o sistema são um regulamento relativo aos requisitos de homologação para a implantação do "eCall" (tornar veículo apto para a sua instalação), e uma decisão sobre a implantação do sistema interoperável à escala da UE (tornar as infra-estruturas públicas aptas para o mesmo".

As propostas hoje apresentadas ainda terão de ser aprovadas pelo Conselho (Estados-membros) e pelo Parlamento Europeu, esperando a Comissão que o serviço eCall fique inteiramente funcional em toda a UE, assim como na Islândia, na Noruega e na Suíça, até 2015."Em Bruxelas quer tornar obrigatório sistema 'eCall112' nos automóveis em 2015 - Internacional - Sol [;)]
 
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