Pedido de opinião

txuppa

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Bom dia a todos,

uma vez mais o meu A6 foi para o médico. Desta vez é a bomba injectora. Neste ultimo ano de 2012/2013 já gastei tanto dinheiro com ele e tenho de gastar ainda mais algum que estou a ficar bastante desanimado. A minha situação agora é vendê-lo e adquirir algo melhor. Neste momento tenho em vista o Opel Vectra que já falei em outro tópico e um Honda Accord 2.2 CDTI Sport acho que de 2006 (em que dou o meu audi + 2000€).

Gostaria de saber a vossa opinião acerca deste negócio e se me compensa arranjar a bomba?

Obrigado a todos.
 
Greetings!

Compra uma bomba injectora no ebay.

VW GOLF MK3 / Sharan / AUDI 1.9 TDI 8V - DIESEL FUEL INJECTION PUMP - Bosch make | eBay

Esta bomba usada diz que dá para Audi A6 até 2005 1.9 Tdi

This item fits 3 version(s) of the Audi A6 2001 4B,C5 [1997-2005] 1.9 TDI:
Please check if your vehicle is in the list and if there is no restriction for your vehicle in the notes field.
[show all compatible vehicles]


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Contacta o vendedor e diz que pagas todos os portes com correio registado (20€).
Talvez a festa te fique por 130€.

Depois de te sentires queimado pelos carros alemães eu aconselhava-te a mudares para japonês.

Cumprimentos
 
Última edição:
Se tiveres alguma duvida sobre o Accord, posso tentar responder. Conduzo regularmente um desde 2004 e de há dois mesitos para cá tenho um de 2006. Podes também contactar por PM, caso prefiras. [;)]
 
Fiabilidade Alemã strikes again...
Eu tentaria mudar de ares.. Os japoneses são bons mas têm fama de ter peças mais caras. Compra um Fiat ou PSA [:p]
 
Um carro de 1999, trocado por um de 2006 superior e ainda tens de dar 2000 euros?

Edit: Esqueçam, vi as coisas ao contrário...Estava a ficar chocado! [:D]
 
Eu trocaria assim que possivel. Carros dessa gama quando começam a dar problemas tem sempre reparações e custos iguais a um novo da mesma gama.

Alem disso, mesmo que o carro esteja bom,não deixa de ser um carro com 15 anos. Daqui para a frente não podes esperar muito melhor. So pior.
 
De facto o negocio do accord parece muito bom... 2000€ por um carro 7 anos mais novo com um motor melhor e mais bem equipado.

No teu lugar arranjava o problema da BI comprando uma usada ou algo do género e procurava algo mais recente!
 
Fiabilidade Alemã strikes again...
Eu tentaria mudar de ares.. Os japoneses são bons mas têm fama de ter peças mais caras. Compra um Fiat ou PSA [:p]

Um carro com 15 anos e 220.000km dar problemas? O mundo esta ao contrario [:D] Utópico achar que, seja um Audi ou Japuna, com esta idade e km nao comece a precisar de peças de desgaste normal ou mesmo a ter problemas.


Quanto ao Accord, sim é uma boa troca, mas cuidado com as primeiras unidades dessa geraçao do Accord com o 2.2 CDTI (ate 2004), que deram problemas na corrente de distribuiçao, é ver se houve intervençao na Honda para resolver o problema.
 
Um carro com 15 anos e 220.000km dar problemas? O mundo esta ao contrario [:D] Utópico achar que, seja um Audi ou Japuna, com esta idade e km nao comece a precisar de peças de desgaste normal ou mesmo a ter problemas.


Quanto ao Accord, sim é uma boa troca, mas cuidado com as primeiras unidades dessa geraçao do Accord com o 2.2 CDTI (ate 2004), que deram problemas na corrente de distribuiçao, é ver se houve intervençao na Honda para resolver o problema.

Não deixa de ser desanimador para o dono (palavras dele), talvez fiado na fiabilidade intocável dos Tdi que tantos apregoam.
Quando a expectativa é alta e surgem estas reparações (no meu ponto de vista normais), associadas a custos elevados, lá se vão as expectativas depositadas no motor de guerra.
 
Quanto ao Accord, sim é uma boa troca, mas cuidado com as primeiras unidades dessa geraçao do Accord com o 2.2 CDTI (ate 2004), que deram problemas na corrente de distribuiçao, é ver se houve intervençao na Honda para resolver o problema.

Este motor foi lançado em Dezembro de 2003 (no Accord), penso que em 2004 seria cedo para já haver correcções. Creio que serão até ao facelift, mas não posso confirmar.

Temos um com 170 mil kms, de início de 2004, e nunca teve problemas nessa matéria. Espero que assim continue.

Por vezes ainda existe alguma diferença de preço para os modelos com facelift.
 
isso terá mesmo só 220.000km? o tdi de 110cv cá de casa tem quase 450.000km e não teve problemas de bomba injetora, nem injetores, nem turbo... só precisou de uma maf aos 190.000 e de uma limpeza de egr aos 300.000



quanto ao negócio da accord, parece-me bom... mas é sempre bom explorar bem o mercado de usados antes de optares pela accord.
 
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