Pedido de ajuda

[avrantonio]

Tenho uma LanciaLibra Sw de 105cv e quando faco conducao agresiva entre as 2000 rotaçoes e as 3000 com acelaracao a fundo bloqueia o motor,no teste de avarias diz que é falta de precão do regulador de precão, já fis teste de injetores estao bem,verifiquei a bomba de baixa esta a trabalhar dentro dos 2,5bares e 3bares de pressão,quando o carro bloqueia a pressao vai a zero,ja me informaram que tambem que podera ser injetor avariado e a centralina faz corte de corrente, ja subestitui o regulador de preção de disel da bomba de alta,e ja verifiquei regulador de preção da barra esta bom.
Agradecia se me podessem ajudar
Muito obrigado AVRANTONIO

 

[2929]

Sério que vens pedir ajuda aqui a neste forum???

 

[DuQ]

E que tal oficina? ninguém te vai dizer o que o carro tem ou arranjá-lo só com essa descrição

 

[ClioII]

Eh pá, tanto mau feitio nas respostas! []

Averantonio, eu não sei o que isso possa ser, mas deixa ver se aparece alguém com Lancia/Fiat/Alfa para ajudar.
Eventualmente se fores a um fórum específico de uma destas marcas talvez seja mais fácil encontrar quem tenha tido um problema semelhante.

 

[ClioII]

Aqui um parecido já com umas dicas:

http://forum.autohoje.com/forum-geral/110951-avaria-lancia-lybra-1-9-jtd-sw-105-cv.html

 

[Fahrenheit]

Bomba do combustivel e filtro do mesmo, começa por aí.

Abraço e boa sorte.

 

[SLAB]

3000 rpm é aceleração a fundo? o redline é as 3500 não?!

 

[ClioII]

3000 rpm é aceleração a fundo? o redline é as 3500 não?!

Lê lá outra vez...

 

[AiRMaX]

Nao sabem ler, depois da em posts destes...

 

[Ribeiros]

Ou entao alguma pancada da centralina:sh) a minha 156 de vez em quando perde a rotacao,forca e etc, acende a luz de avaria do motor e pura e simplesmente o motor nao acelera mais que as 1500rpm.
Ja fez um teste a procura de erros e nada [] tudo ok.

Resolucao?
Desliga se o carro e volta se a ligar e fica a rodar normalmente.[]

E mesmo caso para dizer : "Estes italianos sao malucos!!!" []

 

[avrantonio]

Obrigado

 

[avrantonio]

Muito obrigado

 

[SLAB]

Lê lá outra vez...

"e quando faco conducao agresiva entre as 2000 rotaçoes e as 3000 com acelaracao a fundo"

É preciso ler outra vez? com aceleração a fundo de certeza que passa as 3000rpm

 

[SilverArrow]

"e quando faco conducao agresiva entre as 2000 rotaçoes e as 3000 com acelaracao a fundo"

É preciso ler outra vez? com aceleração a fundo de certeza que passa as 3000rpm

Podes acelerar a fundo desde as 1.000rpm... Não quer dizer que chegaste ao corte...

 

[ClioII]

"e quando faco conducao agresiva entre as 2000 rotaçoes e as 3000 com acelaracao a fundo"

É preciso ler outra vez? com aceleração a fundo de certeza que passa as 3000rpm

Então vou explicar-te com calma:

Quando estás a 2500rpm (por exemplo) e calcas o acelerador a fundo o motor não salta instantaneamente para o redline, demora a lá chegar.
O que o user disse é que se calcar o acelerador a fundo naquela faixa de rotações o motor desliga-se.

 

[SLAB]

Então vou explicar-te com calma:

Quando estás a 2500rpm (por exemplo) e calcas o acelerador a fundo o motor não salta instantaneamente para o redline, demora a lá chegar.
O que o user disse é que se calcar o acelerador a fundo naquela faixa de rotações o motor desliga-se.

LOL.. explica la com calma a parte: "conducao agresiva entre as 2000 rotaçoes e as 3000"

O acelerador a fundo ja tinha percebido