Passat Gt

FMCNP

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Um amigo tem um Passat GT que quer vender.
Pondero adquiri-lo para posterior restauro.

O modelo em causa é VW PASSAT GT 2.0 130cv, de JUNHO/1989.
Ao que parece foi versão que nunca vendeu em Portugal, sendo proveniente de Espanha. Com quase 20 anos, já vinha com Direcção Assist, computador bordo, AC, ABS e vidros electricos atrás...

Pedem-me 2.000euros. O carro precisa de uma pintura e uma reparação mais ou menos profunda de motor (orçamento de cerca de 2000 euros para ficar impecavel, incl. pintura).

Compravam???
 
O carro ta todo de origem, nunca foi mexido, e ainda tem inspecção feita, pois só esta parado há cerca de um mês.

O carro novo custou 5.000 contos. absurdamente caro em 1989...
 
Foi vendido em Portugal e não era nenhuma série especial.
Apenas é/era raro ser vendida devido ao preço, e devido á apetência dos consumidores para as versões diesel.
Tinha o motor 1781 cm3, 16 v. com 136 cv. e 18.4 kgm. dava os 206 km/h e demorava 10.1s. dos 0 aos 100 km/h.
 
Foi vendido em Portugal e não era nenhuma série especial.
Apenas é/era raro ser vendida devido ao preço, e devido á apetência dos consumidores para as versões diesel.
Tinha o motor 1781 cm3, 16 v. com 136 cv. e 18.4 kgm. dava os 206 km/h e demorava 10.1s. dos 0 aos 100 km/h.


especialista em Passat GT[;)]
Já o experimentei, o motor é notável para a época...

Acha que 1500/2000 euros pelo carro é um negocio razoavel?
 
especialista em Passat GT[;)]
Já o experimentei, o motor é notável para a época...

Acha que 1500/2000 euros pelo carro é um negocio razoavel?

Bom motor.
Mas se gostas do carro procura um passat g60. (o toledo da 1ª geração, tebem saíu na sua versão desportiva c este motor)
 
Bom motor.
Mas se gostas do carro procura um passat g60. (o toledo da 1ª geração, tebem saíu na sua versão desportiva c este motor)

G60 ainda nao vi nenhum...
O Passat é mais para passatempo, não é carro para o dia a dia...

Acho que restaurado dá um futuro clássico interessante.

o GT 1.8 ainda hoje atinge com muita facilidade os 200km/h (conta com 132.000km)

Que motor monta o G60? É com compressor?
 
Última edição:
G60 ainda nao vi nenhum...
O Passat é mais para passatempo, não é carro para o dia a dia...

Acho que restaurado dá um futuro clássico interessante.

o GT 1.8 ainda hoje atinge com muita facilidade os 200km/h (conta com 132.000km)

Que motor mota o G60? É com compressor?

Era o mesmo motor do Golf.
Só a Vw comercializou carros sobrealimentados com compressores G.
Por vezes os compressores valem mais do que os respectivos carro em 2ª mão!
 
G60 ainda nao vi nenhum...
O Passat é mais para passatempo, não é carro para o dia a dia...

Acho que restaurado dá um futuro clássico interessante.

o GT 1.8 ainda hoje atinge com muita facilidade os 200km/h (conta com 132.000km)

Que motor monta o G60? É com compressor?

Yep.
160cv.
E há a versão synchro.
 
Era o mesmo motor do Golf.
Só a Vw comercializou carros sobrealimentados com compressores G.
Por vezes os compressores valem mais do que os respectivos carro em 2ª mão!

Já vi um ou dois passats destes em bom estado.
Especialmente carrinhas.
Venderam-se mais ou menos.
Tinham um bom preço, e foram c certeza menos abusados q os outros g.
 
Era o mesmo motor do Golf.
Só a Vw comercializou carros sobrealimentados com compressores G.
Por vezes os compressores valem mais do que os respectivos carro em 2ª mão!

Pois. De certeza que não encontro nenhum por 1500e :)

Ainda vi um GT 2.0 de 1995, com 150cv, também à maneira, mas não sabia a proveniencia, e pediam 6.000euros por ele, com 180.000km
Muito caro...
 
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