Passat 2.0 tdi 140cv

Muito cuidado com esse motor. Conheço um caso que mesmo depois continuou a dar problemas, no motor e também na caixa.

Por vezes acredito que também vai das revisões certinhas. Contudo lembremo-nos que se por acaso em um ano a cabeça der problemas tenho esse ano de garantia, e se pos esse ano der e eu mudar depois o mecânico tem de dar mais 2anos de garantia...

Já agora pessoal, ligou-me agora o vendedor e disse que tinha lá 03G 103 308 N-C.
O N tem algum significado não? É que pelo que tenho visto nos fóruns somente têm o C... Isto tb significa que já foi alterada a cabeça certo? apr:)
No entanto quarta, (se sempre for busca-lo) ao ir fazer o chekup na VW ou bosh, vejo eu por mim, e também vejo o que diz o mecânico...
 
Bom dia pessoal, ninguém sabe se o numero da cabeça é normal o N?
Pois como falei, o vendedor disse que o numero á 03G 103 308 N-C.

Será daquelas cabeças que já se falou por ai, daquelas indianas ou lá de onde???
 
Embora se leia que a cabeça C corrige o problema (aliás, segundo o Ribsan, o problema nem sequer existe...) essa informação não é a correta,

Para que se tenha uma ideia, a cabeça que está a ser vendida atualmente nas concessões, acaba na letra G.
 
Embora se leia que a cabeça C corrige o problema (aliás, segundo o Ribsan, o problema nem sequer existe...) essa informação não é a correta,

Para que se tenha uma ideia, a cabeça que está a ser vendida atualmente nas concessões, acaba na letra G.

Ou seja, o importante é que não seja a A nem a B certo?
Sendo assim devo ir buscar amanha o carro.
Resumo: Passat 2.0 tdi de Agosto de 2005, 135000km, exteriormente e interiormente impecável. Na prova que fiz o carro pareçeu estar impecável, a nivel de aceleração, travagem, suspeções, etc, e nada de fumos brancos. Isto tudo por 13400€ com 1 ano de garantia.
Vou ainda à marca ou bosh (qual o melhor?) fazer um chekup total ao carro e ver o que dizem os mecánicos...

O que acham, é mau negócio? ou está bom?
Brigada pessoal...
 
Ou seja, o importante é que não seja a A nem a B certo?
Sendo assim devo ir buscar amanha o carro.
Resumo: Passat 2.0 tdi de Agosto de 2005, 135000km, exteriormente e interiormente impecável. Na prova que fiz o carro pareçeu estar impecável, a nivel de aceleração, travagem, suspeções, etc, e nada de fumos brancos. Isto tudo por 13400€ com 1 ano de garantia.
Vou ainda à marca ou bosh (qual o melhor?) fazer um chekup total ao carro e ver o que dizem os mecánicos...

O que acham, é mau negócio? ou está bom?
Brigada pessoal...

Sim, no mínimo a C (pelos vistos, segundo o vendedor, é a que tem) o mostra que o problema já aconteceu (algures nos seus 6 anos de vida).

Para esse caso, a Bosch por uma questão de rapidez, mas na marca - falando diretamente com o chefe de oficina - ficarias, à partida, mais bem informado.
 
Ou seja, o importante é que não seja a A nem a B certo?
Sendo assim devo ir buscar amanha o carro.
Resumo: Passat 2.0 tdi de Agosto de 2005, 135000km, exteriormente e interiormente impecável. Na prova que fiz o carro pareçeu estar impecável, a nivel de aceleração, travagem, suspeções, etc, e nada de fumos brancos. Isto tudo por 13400€ com 1 ano de garantia.
Vou ainda à marca ou bosh (qual o melhor?) fazer um chekup total ao carro e ver o que dizem os mecánicos...

O que acham, é mau negócio? ou está bom?
Brigada pessoal...

Se o carro estiver dentro do que pretendes (o que parece), não vejo porque não avançar com a compra. [;)]
 
Sim, no mínimo a C (pelos vistos, segundo o vendedor, é a que tem) o mostra que o problema já aconteceu (algures nos seus 6 anos de vida).

Para esse caso, a Bosch por uma questão de rapidez, mas na marca - falando diretamente com o chefe de oficina - ficarias, à partida, mais bem informado.

Se calhar na marca vai é pagar mais, mas também é uma vez e pelo menos fica tudo esclarecido..
 
Ora bom dia pessoal.
Ao final de uma semana da aquisição tenho a dizer que em termos de motor o carro pareçe impecável, como falei a cabeça já está alterada, pois já teve a doença da cabeça do motor. O carro pega bem, tanto a frio (quando falo a frio falo em cerca de 5ºC pois a garagem dele é a garagem estrelas ou neste momento garagem chuva [8b]), como a quente.
Caixa, embraiagem, impecável, sem folgas, ou seja pareçe que em termos gerais de mecânica o carro está bom.

Mas tenho alguns pontos a falar pior do carro. Para a gama que é, penso que deveria ter menos plásticos rígidos, não é que faça muito muito barulho, contudo no painel os plastico (os da consola, cinzentos) em vibrações fazem-se sentir. Tem também alguns ruidos quando em calçadas, em outros locais do tablier e a trás. Mas para já não está mal, contudo o A4 de 2002/2004 é bem mais equipado e não fazem ruios na calçada (tem menos plasticos rigidos e tem mais esponjosos), mas pelo valor que encontrei o passat teve de ser e em termos de espaço o passat ganha em tudo, e era isso que pretendia [;)]

Na generalidade, penso ter sido uma boa aquisição...Agora é ver com o tempo...

Já agora em termos de iluminação, o carro está muito fraquinho, penso que vou optar por um kite de xenon (sabendo que não é legal [s)] e não estando muito de acordo com a justificação dos lava faróis e compreendendo o nivelamento automático). queria aqui perguntar se alguém já colocou xenon num passat a partir de 2005 e se teve algum problema de lampada queimada (o quite de xenon que comprarei, ou não é com sitema Canbus)????
 
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