Painel de instrumentos - combustivel

RedBloodzz

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Boas a todos, este é o meu primeiro post no forum.
Hoje ocorreu-me um caso insolito. Tinha cerca de 1/4 do deposito cheio (um pouco menos) de manha e quando volto a pegar no carro, umas horitas depois, no painel de instrumentos o combustível ta na marca de deposito vazio, isto sem acender a luz laranja de reserva.
Já agr o modelo do carro é um civic de 1993.
Obgd cumps.
 
Será que lhe fizeram uma visita durante a noite??? tem havido relatos de situações dessas, de uns "amigos" que durante a noite vão chupar umas gasosas por uma "palhinha", eu se apanho algum a fazer-me isso, podem ter a certeza que vão usar palhinhas durante algum tempo para comer a sopa
 
Eu também tenho um Civic e o ponteiro é matreiro, mas nunca tive um caso semelhante.
Já agora, os Civic EG desse ano nao costumam ter luz de reserva ( no caso dos ESI ou VTI penso que ja trazem) mas os outros não.
 
Pois é muito estranho mesmo. Mas não me chuparam a gasolina de certeza porque deixei o carro ope do trabalho onde ninguem tem acesso ppr isso acho estranho. Meti agora gasolina e aqilo voltou a ficar como estava antes de suceder isto.
 
Não pessoal não havia manchas no chão.
E quando digo que voltou ao normal, voltou porque meti gasolina ou seja a gasolina perdida anteriormente não foi acumolada (o que podia ser um erro dos ponteiros).
 
Quando liguei o carro no dito dia, reparei que quando carregava na embraiagem as rpm em vez de descer subiam muito (quase ate as 3mil), não sei se é do facto do motor nao ter aquecido o suficiente, e foi dps dai que reparei que os ponteiros do combustivel baixaram para zero.
Hoje aconteceu-me outra vez a situação da embraiagem que subia as rpm quando a pressionava em andamento e voltei a verificar uma perda minima desta vez de gasolina no painel de instrumentos.
 
Olha, faz uma coisa, verifica todos os niveis do carro. A gasolina se não caiu ao chão, teve que ir para algum lado...

Pode parecer estúpido o que te estou a dizer mas recentemente o meu carro, que é a diesel, ficou com gasóleo no cárter do óleo, isto devido a fuga nos injectores, mas há muita forma de ir lá parar.
 
É estranho porque eu notei a perda de gasolina no painel de instrumentos dps da dita situação da embraiagem. Mas isto so acontece as vezes e não sei ao certo o porquê. Quando piso a embraiagem parece q tou a acelerar e as rpm aumentaram.
 
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