Fica aqui uma imagem, que já andou aí pelo forum, com as principais alianças entre marcas.
O que acontece na maioria dos grupos é partilharam não só motores como plataformas (chassis, suspensão, travões, parte elétrica, etc), com mais ou menos ajustes entre marcas.
Quanto a motores, alguns exemplos:
O 1.6diesel da PSA é usado pelas próprias peugeot e citroen, nas versões de 90 e 110cv, mas também pelo grupo Ford, na ford, mazda e volvo. Com o 2.0 acontece o mesmo.
No grupo VW há uma partilha quase total de motores e mesmo os modelos são muito semelhantes entre si. O que acontece é k há motores mais antigos e mais recentes e nem todas as marcas recebem logo os novos. Por exemplo, a SEAT e a Skoda ainda têm um 1.4 e 1.6 a gasolina relativamente antigo, enquanto a VW já usa os novos FSI. A Audi costuma receber logo tudo, embora não use os motores mais "pequenos" e até tem alguns motores próprios.
Há os motores diesel da FIAT, usados por eles, pela alfa e lancia, mas também pelo grupo da OPEL, embora aqui não haja partilha de outros componentes. HOuve no caso do punto/corsa, mas essa parceria extingui-se rapidamente.
Depois há marcas k não podem ou não querem fabricar certos motores e então compram-nos a outras marcas. Para o Mini diesel, foram buscar o 1.4 da toyota. O mitsubishi grandis e o dodge caliber usam o 2.0tdi da VW.
É complicado mas, com tempo e atenção, percebe-se.
ou tem acordos com outras marcas?[|)]
][8D]
