Os automoveis dos executivos.
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peras777
Banido
Este video é de 1993 patrocinado pela Galp e Michelin. E não dos meados dos anos 90
Fico feliz por saber que o meu pai tinha um carro de "executivo" um Rover 600. Pena os estofos em pele serem fraquinhos, passado 7 anos começou a gretar e acabou por rebentar as costuras, teve de ser todo estofado de novo... qualidade britânica.
Fico feliz por saber que o meu pai tinha um carro de "executivo" um Rover 600. Pena os estofos em pele serem fraquinhos, passado 7 anos começou a gretar e acabou por rebentar as costuras, teve de ser todo estofado de novo... qualidade britânica.
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peras777
Banido
fixed...
405
New member
Uiiii, vi ali o meu peugeozito, o meu primeiro popo [kiss] Que saudades eu não tenho dele.
Quer dizer não era naquela versão: nada de bancos de pele, nem grandes motores, era um GR 1400, que eu comprei em segunda mão, já com algumas mossas às quais eu juntei outras [
]
O que eu me diverti naquele carro [
]
Quer dizer não era naquela versão: nada de bancos de pele, nem grandes motores, era um GR 1400, que eu comprei em segunda mão, já com algumas mossas às quais eu juntei outras [
]O que eu me diverti naquele carro [
]Aparece o r-21,e nâo o renault LAGUNA,que foi apresentado en 1993
nunomplopes
New member
A palavra Executivo deve vir de Executar.
pgainf
New member
Greetings!
O video é bastante mauzinho.
Talvez fosse o que se fazia na época.
Mas fiquei farto de olhar para escovas e tampões das jantes.
A música é muito irritante.
O Mondeo já vinha com faróis mal montados/desalinhados de fábrica?
Rover - Simply the Best?
Fazer corridas com o comboio era muito fixe na altura...
Com carros como aqueles não admira que os Alemães tenham papado o mercado...
Cumprimentos
O video é bastante mauzinho.
Talvez fosse o que se fazia na época.
Mas fiquei farto de olhar para escovas e tampões das jantes.
A música é muito irritante.
O Mondeo já vinha com faróis mal montados/desalinhados de fábrica?
Rover - Simply the Best?
Fazer corridas com o comboio era muito fixe na altura...
Com carros como aqueles não admira que os Alemães tenham papado o mercado...
Cumprimentos
Última edição:
peras777
Banido
Aparece o r-21,e nâo o renault LAGUNA,que foi apresentado en 1993
O Video Claramente será em meados de 1993 (dá para ver nas matriculas) o Laguna só foi posto à venda mais para o final do ano (Em Portugal até penso que tenha saído para o mercado no inicio do ano de 1994).
peras777
Banido
HEHE vesse que não deves de ser desse tempo...
"O video é bastante mauzinho.
Talvez fosse o que se fazia na época." Sim era o que havia na época, e olha que para um video de promoção Português até está muito bem executado digo-te já. (ainda era o espírito de 80 a trabalhar...)
"Mas fiquei farto de olhar para escovas e tampões das jantes." De lembrar que tampões e jantes de liga leve naquela altura era luxo... a maior parte dos carros era jantezinha de ferro, por isso não admira eles terem focado esses pormenores. (de lembrar que o nosso parque automóvel nessa altura era envelhecido e "tosco", só em 1992 é que houve um "Boom" na compra de carros novos é normal em 1993 criarem algo que incentive as pessoas a consumir, este tipo de vídeos era um bom exemplo).
"A música é muito irritante." meu caro era o que havia de musica ambiente, melhor que isto só Kenny G ou Vangelis... (se visses o programa "Rotações" da RTP2 virias que o tipo de musica colocado de fundo no que diz respeito ao sector de novos modelos era todo deste género... moda talvez)
"Fazer corridas com o comboio era muito fixe na altura..." era uma forma de comparação ou de mostrar "velocidade", talvez para mostrar alguma "acção" no video, mas a zona que foi Filmado era normal apanhar um comboio a passar na linha de Cascais...
"Com carros como aqueles não admira que os Alemães tenham papado o mercado..." mas na verdade não "paparam" estes eram os best sellers da altura, os carros Alemães eram demasiado caros para o mercado Português (excepção feita para os Opel e VW) e na altura os "princípios" de exigência de compra eram diferentes dos de agora (mais racionais talvez, agora parece que somos todos ricos), o que passou e talvez a presença da maioria de carros antigos Alemães foi o "incentivo" ao carro importado que apareceu em meados dos anos 90 (Lembro-me bem de ver Stands "à borda da estrada" cheios de "sucata Alemã" como os velhinhos Mercedes 190 à venda prai em 1994, a 1000 e poucos contos com uma catrefada de Kms em cima, mais tarde conhecidos pelos carros com matricula "K")
Por isso não admira pessoal de outra geração olhar para esta "realidade" como esquisita para o que se passa hoje em dia. É Vintage...
Avantgarde220
Active member
HEHE vesse que não deves de ser desse tempo...
"O video é bastante mauzinho.
Talvez fosse o que se fazia na época." Sim era o que havia na época, e olha que para um video de promoção Português até está muito bem executado digo-te já. (ainda era o espírito de 80 a trabalhar...)
"Mas fiquei farto de olhar para escovas e tampões das jantes." De lembrar que tampões e jantes de liga leve naquela altura era luxo... a maior parte dos carros era jantezinha de ferro, por isso não admira eles terem focado esses pormenores. (de lembrar que o nosso parque automóvel nessa altura era envelhecido e "tosco", só em 1992 é que houve um "Boom" na compra de carros novos é normal em 1993 criarem algo que incentive as pessoas a consumir, este tipo de vídeos era um bom exemplo).
"A música é muito irritante." meu caro era o que havia de musica ambiente, melhor que isto só Kenny G ou Vangelis... (se visses o programa "Rotações" da RTP2 virias que o tipo de musica colocado de fundo no que diz respeito ao sector de novos modelos era todo deste género... moda talvez)
"Fazer corridas com o comboio era muito fixe na altura..." era uma forma de comparação ou de mostrar "velocidade", talvez para mostrar alguma "acção" no video, mas a zona que foi Filmado era normal apanhar um comboio a passar na linha de Cascais...
"Com carros como aqueles não admira que os Alemães tenham papado o mercado..." mas na verdade não "paparam" estes eram os best sellers da altura, os carros Alemães eram demasiado caros para o mercado Português (excepção feita para os Opel e VW) e na altura os "princípios" de exigência de compra eram diferentes dos de agora (mais racionais talvez, agora parece que somos todos ricos), o que passou e talvez a presença da maioria de carros antigos Alemães foi o "incentivo" ao carro importado que apareceu em meados dos anos 90 (Lembro-me bem de ver Stands "à borda da estrada" cheios de "sucata Alemã" como os velhinhos Mercedes 190 à venda prai em 1994, a 1000 e poucos contos com uma catrefada de Kms em cima, mais tarde conhecidos pelos carros com matricula "K")
Por isso não admira pessoal de outra geração olhar para esta "realidade" como esquisita para o que se passa hoje em dia. É Vintage...
Tens razão em tudo o que dizes ao rapaz, mas olha que um 190 em 94 não custava 1000 contos na beira da estrada [
]Conheço quem tenha comprado um 190 2.5 de 1991, na beira da estrada em 1999 por 2800 contos ~ 14.000€
peras777
Banido
Tens razão em tudo o que dizes ao rapaz, mas olha que um 190 em 94 não custava 1000 contos na beira da estrada [
Conheço quem tenha comprado um 190 2.5 de 1991, na beira da estrada em 1999 por 2800 contos ~ 14.000€
posso te garantir que eram aquele preço de te disse (ia de 1000 poucos até 2 mil contos) por Mercedes 190E ou 190D de 1985/1987 alguns já com mais de 200.000 kms... (muitos faziam a batotice do Tacómetro de retirar Kms, para serem mais fáceis de vender).
O que tu referes é um 190 com o motor 2.5 muito superior aos básicos 190E 2.0 que estavam à venda naquela altura (1994), e em 1999 os carros Alemães já andavam muito inflacionados no mercado acredito que alguns até ganharam algum dinheiro com isso.
Alias muita gente achava uma vergonha como é que se comprava carros daqueles que muitos até estavam podres por baixo devido ao sal nas estradas Alemãs no inverno. por isso não era de admirar o numero considerável de Mercedes 190 avariados ou abandonados à beira da estrada que se viu após essa "moda". Naquela altura o meu Pai já dizia "Andam os Alemães a mandar os carros para a sucata e vem depois esta gente compra um Mercedes só pela cagança..." palavras sabias.
LinoMarques
Well-known member
Não vi o vídeo, mas consideram "executivos" carros do segmento D??
Obtuso
Well-known member
Qual a admiração? Para mim carro executivo é segmento D para cima e sempre sedan.Não vi o vídeo, mas consideram "executivos" carros do segmento D??
EscapeLivre
Well-known member
Responde lá sinceramente : Alguma vez conduziste ou sequer andaste à pendura , por exemplo, num Xantia , para estares a dizer que " não presta " ?
Desculpa que te diga, mas não conheces minimamente as capacidades do Xantia ou de um Renault 21. Baseias-te nos tampões e nas escovas.....
E já agora, na altura já existia uma locomotiva em Portugal que atingia 220 km/h embora nunca o fizesse devido às linhas.....
EscapeLivre
Well-known member
Não vi o vídeo, mas consideram "executivos" carros do segmento D??
No inicio dos anos 90 , como deves saber melhor que eu, não era qualquer ordenado que conseguia parar estes carros do segmento D.
Hoje em dia com o dinheiro pseudo-fácil-empréstimos é que qualquer um tem um segmento C ou D ..
EscapeLivre
Well-known member
E até dá pena ver alguns destes possíveis clássicos todos marginalizados [s)]
peras777
Banido
Epa que eram todos a gasolina.
Claro, nessa altura os carros a Diesel eram para "velhos" ou para "trabalho", o pessoal queria era ter performance e conforto. Outros tempos...