Opiniões - Astra J

ambmorais

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Boa tarde,

Após um azar dos grandes com o nosso carro actual mais familiar, uma avaria de motor que dificilmente justifica a reparação e cuja troca por um reconstruído a oficina diz que não consegue para este mês, vemo-nos obrigados a adquirir outro porque ter só um carro em casa causa-nos um transtorno incrível.

Posto isto, e uma vez que não é altura propícia a aventuras, estou à procura de uma coisa relativamente barata, sem qualquer modelo em concreto, mas espaçoso q.b. na bagageira por causa das tralhas da miudagem.

Os trajectos diários não justificam de todo o diesel, mas não há grande escolha entre os carros a gasolina usados. Assim, encontrei uma carrinha Astra J de 2012 com o 1.7 CTDI de 125cv que me pareceu interessante e que devo ir ver amanhã. O motivo deste meu post é este: Fora os cuidados normais na compra de um usado, alguma coisa a que deva ter especial atenção neste carro?

Obrigado desde já.
 
O habitual nesses carros, que é o estado da embraiagem e do volante motor bimassa. Esses carros/motores também costumavam comer termostatos (demora do líquido de refrigeração a aquecer) e alternadores (demora na luz da bateria a apagar-se ou luzes que enfraquecem ao usar os vidros eléctricos ou ligar o A/C, por exemplo) ao pequeno-almoço.
 
esta não é de 125cv, é apenas a de 110cv, mas parece-me imbatível, especialmente se tiver algumas faturas a acompanhar. mais tarde podes revender com lucro até, mesmo que trates das mossas. de qulquer forma, eu não daria mais que 8000 por esse motor 1.7 de 125cv. são apenas menos ou mais 20nm de binário, conforme o caso. é uma questão de veres o que há por aí e negociares ao máximo. dizes mesmo que ficaste sem carro por causa do motor e que tiveste que te desenrascar assim de repente e que não estavas mesmo a contar, apelando ao coração da pessoa.

https://www.olx.pt/d/anuncio/opel-astra-sports-tourer-1-7-cdti-IDHGqLE.html
 
O habitual nesses carros, que é o estado da embraiagem e do volante motor bimassa. Esses carros/motores também costumavam comer termostatos (demora do líquido de refrigeração a aquecer) e alternadores (demora na luz da bateria a apagar-se ou luzes que enfraquecem ao usar os vidros eléctricos ou ligar o A/C, por exemplo) ao pequeno-almoço.
Obrigado. Vou ter atenção a esses detalhes, dentro do possível.
 
esta não é de 125cv, é apenas a de 110cv, mas parece-me imbatível, especialmente se tiver algumas faturas a acompanhar. mais tarde podes revender com lucro até, mesmo que trates das mossas. de qulquer forma, eu não daria mais que 8000 por esse motor 1.7 de 125cv. são apenas menos ou mais 20nm de binário, conforme o caso. é uma questão de veres o que há por aí e negociares ao máximo. dizes mesmo que ficaste sem carro por causa do motor e que tiveste que te desenrascar assim de repente e que não estavas mesmo a contar, apelando ao coração da pessoa.

https://www.olx.pt/d/anuncio/opel-astra-sports-tourer-1-7-cdti-IDHGqLE.html
Obrigado. Essa está interessante, mas a que tenciono ir ver está mais... Não vou partilhar aqui por razões óbvias, mas posso fazê-lo mais tarde.
 
tens medo que ta roubem? [:D]

ok, o segredo é a alma do negócio...

já agora, qual foi o motor que deu o berro? e por que motivos? falta de óleo? alguma peça a "bater"?
 
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