beowulf
New member
Vais adiantado Carlos, o RC foi encomendado há pouco mais de 2 meses mas ainda vou ter que esperar praí 1 mês ou mais (Agosto é sempre um mês lento).
Quando chegar depois deixo aqui um link para o DB.
Opiniões 207 RC
- Iniciador de tópicos beowulf
- Data de início
Vais adiantado Carlos, o RC foi encomendado há pouco mais de 2 meses mas ainda vou ter que esperar praí 1 mês ou mais (Agosto é sempre um mês lento).
Quando chegar depois deixo aqui um link para o DB.
beowulf
New member
Preto + Pack Sport. O preço ficou uns 2k€abaixo do de tabela. Mas entretanto já baixou um bocado com a entrada do Rally na gama e a descida do iva.
RicardoHdi
New member
Shark00n
New member
beowulf
New member
Um 207 que está a ser vendido cá agora. Este modelo trouxe algumas alterações aos preços anteriores do GT e RC.
Basicamente é o 207 GT mas com os bancos do RC e pintura desportiva com faixa.
Os pvps do simulador, sem extras sao agora (Nao sei quais os que se estarão a conseguir na realidade depois de descontos):
207 RC/GTI,motor EP6DTS (BMW/PSA) 175cv/260 Nm - €25.470
207 GT, motor EP6DT (BMW/PSA) 150cv/240 Nm - €23.355
207 Rally, motor EP6DT (BMW/PSA) 150cv/240 Nm - €22.615
Acho o Rally pouco discreto, só em 2 cores com faixa desportiva e motor inferior ao do RC pelo que nao me parece muito apelativo. Talvez para um público mais jovem.. de qq maneira espero que me reduzam o preço do RC agora que a gama THP baixou toda.
207 Rally 150:
207 RC 175:
Última edição:
beowulf
New member
De facto. Para alguns clientes pode agradar bastante, para mim perdia completamente numa das vantagens do RC, o ser super discreto.
Em termos comerciais tambem nao percebo bem o posicionamento.. quem quer um THP bem equipado e menos desportivo vai para o 207 GT... quem quer o GTI/RC vai para o modelo acima... este fica preso no meio.. talvez para vender com base no visual. Mas vai na volta se foi lançado é porque deve ter alguma saida comercial.
Por acaso por curiosidade gostava de conhecer os números de vendas GT/RC/Rally só por curiosiadade, mas nao conheço comerciais para partilhar esses dados.
RC nunca vi nenhum, Rally tambem nao e GT... nao sei bem, é o menos fácil de distinguir ao longe.
Última edição:
Shark00n
New member
RC até agora vi apenas um em Portugal, era cinzento escuro e tinha um som bastante agradável! Do que vi, gostei...
RicardoHdi
New member
Um bocado azeite... ao nível do 107 com aquelas faixas. :sh)
Se ao menos reduzissem o peso, como fizeram com o 106 rallly...
Se ao menos reduzissem o peso, como fizeram com o 106 rallly...
SpeedKills
Active member
Quem ia dar 22 mil euros por um 1.6 a gasolina despido de equipamento? Até porque mesmo que tirasse 100kg ( o que não é facil) ficava nos 1200kg, para valer a pena tinha de perder mais de 200kg de peso, uma utopia.
beowulf
New member
Há coisa de duas semanas vi em Espanha um 207 RC branco com decoração lateral e sobre o capot semelhante ao WRC. A faixa longitudinal era mais discreta q nesta versão Rally, e todo o carro ficava espectacular [br]
Já estive dentro de um Rally ao vivo. Os bancos sao os do RC e o resto do interior é mesmo quase igual. Do lado de fora tem os autocolantes (para mim nao serviam já que prefiro o carro bem discreto) e não há grande diferença visual excepto ter escape simples e, salvo erro, os faróis não escurecidos.
De qualquer maneira falta-lhe equipamento, não tem o motor THP175 e creio que as afinações de suspensão serão as do GT. Travões não sei.
O visual poderia agradar a condutores mais jovens mas o preço não é assim tão amigável. Acho que é um produto que não faz sentido, quanto muito tira algum valor ao branding do RC, dada a confusão entre os dois modelos...
Estou a adquirir o Rally em Branco a base é totalmente o GT tirando os brancos e volante.
O motor de 150CV em relação ao de 175CV tenho a minha duvida se não será só electronica, quanto a travagem sendo a do GT é inferior no disco frontal, mas cheira-me que só alteraram a maxila/disco isto é pelo preço que é a menos (com a campanha de natal) mais tarde ou mais cedo dá para afincar um kit brembo de 4 ou mais bombitos mais engraçado que o do RC.
A minha grande duvida é mesmo onde foram buscar os 25cv, se foi a injectores/turbo/repogramação. Ou só mesmo reprogramação... É que no mini praos 210cv é injeção e reprogramação.
E por mim fica os 150cv apenas se for só reprogramação, serão mais fiaveis pois estarão mais limitados.
Quanto as suspensões tenho a certeza é que nas molas e a sua taragem, talvez com a oportunidade de colocar o camber correcto. Mas disso não passa tenho a certeza.
Isto é com jeito, o rally fica um rc a nivel de performance se tivermos para apimentar a jeito (tipo levar-lo para os 230cv).
Quem tiver conhecimento de foruns peugeots avissem. Abraço!
O motor de 150CV em relação ao de 175CV tenho a minha duvida se não será só electronica, quanto a travagem sendo a do GT é inferior no disco frontal, mas cheira-me que só alteraram a maxila/disco isto é pelo preço que é a menos (com a campanha de natal) mais tarde ou mais cedo dá para afincar um kit brembo de 4 ou mais bombitos mais engraçado que o do RC.
A minha grande duvida é mesmo onde foram buscar os 25cv, se foi a injectores/turbo/repogramação. Ou só mesmo reprogramação... É que no mini praos 210cv é injeção e reprogramação.
E por mim fica os 150cv apenas se for só reprogramação, serão mais fiaveis pois estarão mais limitados.
Quanto as suspensões tenho a certeza é que nas molas e a sua taragem, talvez com a oportunidade de colocar o camber correcto. Mas disso não passa tenho a certeza.
Isto é com jeito, o rally fica um rc a nivel de performance se tivermos para apimentar a jeito (tipo levar-lo para os 230cv).
Quem tiver conhecimento de foruns peugeots avissem. Abraço!
EVOII
New member
O jcw 211 tem bastantes mais alterações do q essas...turbo,colectores,escape,caixa,travões,...etc,etc...
http://www.autohoje.com/index.php?Itemid=54&id=72679&option=com_content&task=view
[
]
Última edição:
rubenvalente
New member
Boas, peço desculpa por vir para aqui discordar um bocado, tenho 24 anos, não gosto de carros espalhafatosos, no entanto devo dizer que adoro o 207 rally, além do mais é uma versão limitada e a decoração vai de encontro ao que encontramos no s2000.
Pessoalmente tenho pena que seja apenas uma versão criada pela Peugeot Portugal para comemorar o título de campeões nacionais muito conservadora, poderiam ter ido mais longe e fazer uma versão despida de extras por forma a perder peso e a ganhar "estatuto", ao invés pelo que li é apenas uma versão do RC com o motor do GT e algumas diferênças a nivél de visual.
Mesmo assim quem vir um preto ou branco ao vivo de certo que fica apaixonado pelo carro, depois quem tiver este motor facilmente lhe mete a potencia do RC ou mais com fiabilidade, aliás em outros países não sei aqui isso acontece, a própria peugeot tem um pacote que podemos adquirir e que eleva a potência do RC para algures no patamar dos 200bhp.
cumprs
Pessoalmente tenho pena que seja apenas uma versão criada pela Peugeot Portugal para comemorar o título de campeões nacionais muito conservadora, poderiam ter ido mais longe e fazer uma versão despida de extras por forma a perder peso e a ganhar "estatuto", ao invés pelo que li é apenas uma versão do RC com o motor do GT e algumas diferênças a nivél de visual.
Mesmo assim quem vir um preto ou branco ao vivo de certo que fica apaixonado pelo carro, depois quem tiver este motor facilmente lhe mete a potencia do RC ou mais com fiabilidade, aliás em outros países não sei aqui isso acontece, a própria peugeot tem um pacote que podemos adquirir e que eleva a potência do RC para algures no patamar dos 200bhp.
cumprs
beowulf
New member
Quanto a diferenças só no motor para alem do software creio que o turbo do THP150 é em ferro fundido, enquanto o do THP175 é em aluminio:
"Due to the increase in power in relation to the 1.6 litre THP 110 kW (≈150 bhp) engine, the turbine housing of the KKK turbocharger is made of steel rather than cast iron."
Não sei que outras haverá.
De resto as restantes acho que são só a suspensão, acertos de caixa (embora seja a mesma) e essa dos travões mas provavelmente pouco mais. Este PDF menciona algumas das diferenças - http://www.peugeot.com.mt/pdf/207RC.pdf
Quanto ao RC, em fóruns já vi alguns users com potencias a rondar os 215. Mas o RC stock já anda bem e em banco normalmente já marcam ligeiramente mais de 180 de origem. http://motor.terra.es/pruebas-coches/articulo/peugeot_rc_37386.htm
Nesse site tambem testaram o THP150 e a potencia era bem superior a 150... já nem me lembro quanto, 162 acho.
Última edição:
