Opel Corsa C 1.3CDTI

[vitorpaulo]

OLá minha gente.
Comprei um corsa c 1.3 cdti usado e tenho algumas duvidas.
O carro tem uns farois com umas lentes, como os novos (d) sabem qual é a difereça para os farois normais, é que em termos de potencia até são fraquinhos.
O carro tem um sistema de manutenção variavel conforme o uso, quando ligo a chave da ignição carregando no botão resert do conta kilometros parcial, aparecem dois numeros um por cima do outro, o que querem dizer?
o primeiro diz 84.2 e o de baixo 16789 sendo que o carro tem 25000km e fez a revisão no concessionario aos 15000.
Agradeço desde já a vossa ajuda.
Abraços

 

[Filipe Miguel F. Lopes]

Eu tenho um Corsa C CDTi e não faço ideia do que estás a falar [s)]

 

[paulomv]

Para ver quantos km faltam para a próxima revisão, carrega-se no botão de reset durante algum tempo mas com o carro desligado...
O que estás a fazer, carregar no botão Reset e, ao mesmo tempo, ligar a ignição é para fazer reset ao indicador da próxima revisão.

 

[vitorpaulo]

Para ver quantos km faltam para a próxima revisão, carrega-se no botão de reset durante algum tempo mas com o carro desligado...
O que estás a fazer, carregar no botão Reset e, ao mesmo tempo, ligar a ignição é para fazer reset ao indicador da próxima revisão.

mas isso não é para por a zero o contador parcial, e o numero que aparece 84.2 e o de baixo 16789 o que querem dizer ?(o contador parcial fica a zero)

 

[raioxpantera]

Opel Corsa C 1.3CDTI

A minha "eventualmente futura" (como na brincadeira lhe chamo) cunhada, vai começar a sua vida profissional e vai passar a fazer 100km diários.

O Polo comercial já com muitos Km's vai dar lugar a um diesel 5 lugares e a escolha parece ter recaído sobre um Corsa 1.3CDTI,
o carro é de 2006/7 com 56000k, com A/C, jantes especiais e Rádio cd/mp3 com comandos no volante. (desconheço a versão mas parece que tem o fundo dos manómetros em branco)
a compra vai ser num concessionário OPEL;
quanto à origem do carro, parece que estava ao serviço do Banco Mais que pertence ao mesmo grupo?? (são do mesmo grupo?)

já andei pelo diário de bordo do Corsa C, mas 300 páginas é muita leitura:sh)

assim peço ajuda para:
descortinar a versão?
para saber dos "normais" problemas do carro?
e o que acham dos 12 000€ do valor dele (sem a retoma)? acresce dizer que é "oferecida" garantia de 24 meses!

obrigado.

 

[CitroenC5II]

Carros de serviço = carros escafiados. Com 12000 euros já compras um carro novo, mais pequeno e modesto, é certo, mas novo e com zero quilómetros. Espreita o Kia Picanto 1.1 CRDi.

 

[raioxpantera]

Carros de serviço = carros escafiados. Com 12000 euros já compras um carro novo, mais pequeno e modesto, é certo, mas novo e com zero quilómetros. Espreita o Kia Picanto 1.1 CRDi.

não estive envolvido no processo de escolha, ela gosta do corsa.... o que que se há-de fazer....

o negócio está só à espera de ver qual o valor que dão pelo Polo, se for satisfatório avança, se não for vai aguentar o Polo mais uns tempos...

 

[NissanNavara25]

Um carro com 2 anos e já com 56.000km.... já teve muito que andar e os carros de serviço normalmente são um bocado mal tratados..... Pelo preço que te pedem e se o espaço não é muito importante e como é para uma mulher, optaria por um segmento A, já que a maioria adora carros pequenos.
Espreita um Hyundai i10 1.1 CRDI ou então o Picanto!

[]

 

[sky_driver]

Boas, epá, realmente para um carro com 2 anos, ja tem bastante quilometros, isto pra não falar do facto de ser uma carro de serviço, que normalmente levam mt "coça".
Relativamente ao Corsa, eu tenho 1 de 2003, mas é o 1.2.. Até agora não deu problemas..
O preço que pedem por ele, penso que é justo..
cumps

 

[nogueiraribeiro]

Tenho que concordar que os carros de serviço podem ser um risco...

Mas se avaliarmos a conjuntura da "oferta", incluindo 2 anos de garantia, creio que dá margem para perceber se há problemas ou não.

Deverá no entanto ter atenção agora às diferenças na pintura entre paineis, alinhamento dos mesmos, aspecto das soldaduras da carroçaria, através da condução tentar detectar se o carro foge, quer em andamento quer em travagem, verificar se tudo funciona, pedir um checkup ao stand.

Com 2 anos de garantia (tendo em conta k é completa), eu não veria grandes problemas. Se surgirem...há garantia!

 

[raioxpantera]

Tenho que concordar que os carros de serviço podem ser um risco...

Mas se avaliarmos a conjuntura da "oferta", incluindo 2 anos de garantia, creio que dá margem para perceber se há problemas ou não.

Deverá no entanto ter atenção agora às diferenças na pintura entre paineis, alinhamento dos mesmos, aspecto das soldaduras da carroçaria, através da condução tentar detectar se o carro foge, quer em andamento quer em travagem, verificar se tudo funciona, pedir um checkup ao stand.

Com 2 anos de garantia (tendo em conta k é completa), eu não veria grandes problemas. Se surgirem...há garantia!

obrigado pela resposta...

em principio ainda irei ver o carro antes da decisão final e esses pormenores não me passarão ao lado []

o carro também será entregue com a revisão dos 60.000 efectuada...

 

[PPK]

Já andei num Corca C com esse motor versão Silver +.

É tipicamente um Corsa, e mantém a tradição dos corsas (não sei se no D a coisa mudou).

Ou seja, é um carro simples, prático, fácil de conduzir, económico, e ideal para cidade. Esta versão Silver + e ainda para mais sendo a geração C, já não é tão espartana e já tinha AC por exemplo.

De resto, é desconfortável, apertado, e muito duro. Salve-se o equipamento extra que traz. Agora isto é o Silver +, os outros não sei como são.

 

[raioxpantera]

Já andei num Corca C com esse motor versão Silver +.

É tipicamente um Corsa, e mantém a tradição dos corsas (não sei se no D a coisa mudou).

Ou seja, é um carro simples, prático, fácil de conduzir, económico, e ideal para cidade. Esta versão Silver + e ainda para mais sendo a geração C, já não é tão espartana e já tinha AC por exemplo.

De resto, é desconfortável, apertado, e muito duro. Salve-se o equipamento extra que traz. Agora isto é o Silver +, os outros não sei como são.

obrigado...
tb já lhe disse que a OPEL será dos mais duro do segmento....
o fundo dos manómetros era branco??

 

[PPK]

obrigado...
tb já lhe disse que a OPEL será dos mais duro do segmento....
o fundo dos manómetros era branco??

Não e ainda bem. Porque de noite não gosto muito do fundo branco todo iluminado...tenho a ideia que não é grande coisa para condução nocturna.

Gosto mais sim, do fundo preto, e á noite, os ponteiros e os numeros é que ficam iluminados sobre fundo negro como a grande maioria dos carros.

 

[grollinger]

por esse preço consegues um c3 hdi novo. melhor a todos os niveis.

 

[Filipe Miguel F. Lopes]

Eu tenho um não porque quiz mas porque me deram.

É económico, fácil de conduzir e engraçado na minha opinião.

Podia curvar melhor e podia ser mais confortável.

Mas não tenho melhor..

 

[PPK]

É um corsa por tradição, ou seja, modesto, ideal para cidade, sem grandes luxos e acessível.

 

[Filipe Miguel F. Lopes]

por esse preço consegues um c3 hdi novo. melhor a todos os niveis.

O C3 tem piores materiais, pior montagem e envelhece mais por dentro.

E desvaloriza mais também. O motor é igualmente económico.

E para conseguir esse desconto todo é preciso muito suor..

Mas para rapariga até é bom carro.

 

[PPK]

O C3 tem muito mais espaço, muito mais confortável, e o motor é igualmente bom.

As versões mais recentes do C3 já têm qualidade de materiais bem melhor do que os primeiros e o Corsa não é grande exemplo em materiais, sejam eles melhores ou piores que o C3.

 

[catalao]

O C3 tem piores materiais, pior montagem e envelhece mais por dentro.

Para quem faz 100 kms diários, é melhor um carro confortável do que uma "tábua". Para quem só faz a deslocação citadina curta, a "tábua" seja recomendada.
E que eu saiba foram as primeiras fornadas de C3 que deram maior raia em qualidade.
O mal do C3 é ter um sucessor à vista.