Opel Corsa B 1.0 ECO

A

Assur

Membro
Antes demais, sou novo aqui no forúm pelo que: Boas a todos :)

Agora ao que interessa :)

A minha tia (já velhinha) vai dar-me o carro dela. Como ainda nem tenho carta (vou começar agora em Setembro) vai ser o meu primeiro carro.

É um Opel Corsa B 1.0 Eco (como podem ver pelo titulo).

Queria vir aqui perguntar opiniões que tenham sobre o carro, se acham que é um carro porreiro para primeiro carro, etc. Gostava também de saber que problemas mais comums posso esperar dele, etc.

Já li, duma ponta á outra, um DB que por aqui anda pelo que já me informei um bocado.

Apesar de ainda não ter o carro já tenho alguma dúvidas sobre o mesmo.

Antes demais ele é mesmo parecido a este:

http://images04.olx.pt/ui/18/91/74/1328692587_305678774_1-OPEL-CORSA-B-10-12V-ECO-Canecas.jpg

Têm este volante http://images03.olx.pt/ui/11/59/01/...ralina-opel-corsa-b-Carros-motos-e-barcos.jpg sem DA, não têm conta-RPM, não sei se têm indicador de luzes, não têm isqueiro. Têm fecho centralizado e tecto de abrir.

A minha primeira dúvida é se é muito dificil colocar um isqueiro? Não fumo, mas dá sempre jeito para o mp3/Telemóvel/3ds....

Depois os para-choques mesmo por cima das rodas (os da frente e de trás de ambos os lados) estão esbranquiçados. Gostava de os pintar, mas não sei se dura muito (se pintar com latas ou assim) ou se fica caro(uma pintura mais "a sério").

E por enquanto é tudo.

Cumprimentos,

Miguel T.
 
não conheço muito do carro , especialmente do motor , se fosse o 1.2 já ajudava mais , contudo boa sorte com a carta e com o carros , muitos e bons KM !
 
Tens um carro à borla como primeiro carro e perguntas se é um bom carro?

Claro que é! [:D]

Esse motor no Corsa apesar de não ser muito despachado tem uma coisa muito boa... faz consumos excelentes! Eu tive um e no dia a dia fazia médias de 5,5-6. Cheguei a fazer menos de 5 em nacional.

Problemas existem algumas queixas relativas a sensores que costumam dar alguns problemas, mas é substituir que fica bom.
 
Costumam ser fiaveis, acho que gostam de panelas e bobines (espero não estar a dizer asneira) e se fores calmo a conduzir consome pouco, é um bom amigo da carteira neste aspeto..

Anda pouco, não tem aquela energia tipica dos 3 cil. mas para a cidade chega. Trepida bastante mas o som nem é muito mau tendo em conta a epoca e os anos do projeto. Não é pior que o Polo 1.2 por exemplo.

De resto não sou grande apreciador do corsa, nem em conforto nem comportamento mas como usado acho uma boa opção.

Curioso vir sem conta RPM. Os que conduzi tinham.

A direção não é demasiado pesada, twm atenção ao tecto de abrir não vá teres problemas com a agua..
 
Já tivemos um igual e consumos baixos à parte, o motor não vale nada e só vai dar problemas. Desde bobines, colectores de escape rachados, panelas de escape trocadas anualmente, sensor da admissão avaria frequentemente, etc.

O carro ainda se aguentou aqui 7 anos e depois foi trocado. Foi o carro que menos tempo esteve aqui em casa até hoje!

Claro que sendo de graça a conversa é outra, é aproveitar enquanto durar.

Cumprimentos.
 
Obrigado pelas respostas.

Sim, sendo de graça não me posso queixar.

Apenas queria ter uma noção dos gastos que poderei vir a ter. Visto que tenho lido as mesmas questões que voçês aqui colocam (escapes, sensores, etc..)

E no que toca ao isqueiro, alguém têm ideias/sabes como fazer?
 
ciber007 disse:
Já tivemos um igual e consumos baixos à parte, o motor não vale nada e só vai dar problemas. Desde bobines, colectores de escape rachados, panelas de escape trocadas anualmente, sensor da admissão avaria frequentemente, etc.

O carro ainda se aguentou aqui 7 anos e depois foi trocado. Foi o carro que menos tempo esteve aqui em casa até hoje!

Claro que sendo de graça a conversa é outra, é aproveitar enquanto durar.

Cumprimentos.
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Bobines sabia que davam problemas mas nunca assisti a esse problema nos 2 que conheci.

Um deles morou mesmo lá em casa e em 4 anos, panelas de escape era uma por ano.[8b]

Tirando isso mais nada.

De borla, não acho nada mau.
 
Já tive um. A versão ECO era poupada no equipamento, não tendo luxos nem conta-RPM.
O motor é de 4 válvulas / cilindro e mexe-se relativamente bem. Tem 55cv , gasta pouco e é normalmente fiável, apenas é um pouco maricas com os sensores e com o sistema de escape que é frágil, nada de grave, portanto.
Em altas RPM tem um som relativamente engraçado, tendo em conta a cilindrada, embora a baixas RPM pareça um aspirador, mas mesmo assim nada de mais.
Em 2ª, puxa bem.

Pontos positivos :

- Facilidade de condução ( mesmo sem direcção assistida )
- Economia ( faz baixos consumos, com um pé moderado, claro )
- Fiabilidade global, também devido a ter pouco equipamento
- Motor responde bem, se entrarmos para o carro a pensar que é um motor modesto e que não tem 100cv. É pena ser injecção monoponto.

Pontos negativos :

- Pouco espaço interior
- Pouco conforto a nivel de suspensão
- Comportamento é apenas mediano


Ou seja é um utilitario simples e prático, e cumpre bem.

O meu teve uma avaria na electronica que o arranjo era € 500 mas foi resolvido ao abrigo da garantia, portanto, sem pagar nada. Acendeu a luz de avaria no motor, mas, andava normalmente sendo que os mecânicos da OPEL disseram é que poderia consumir um pouco mais enquanto a avaria não fosse resolvida.
 
Sendo eu um proprietário de um corsa 1.0 eco de 98, veio novo para as minhas mãos, é o carro da maria e meu algumas vezes por mês para o tentar esticar um bocadinho , visto que a maria faz cerca de 5/6 kms para cada lado/dia.
Actualmente passou dos 116000 kms, avarias , uma maf , uma egr, um sensor qualquer, panelas de escape a cada 2/3 anos , um depósito em cidade faz cerca de 600 kms ( nas minhas mãos fazia mais), é lento mas, também chega onde os outros vão, não tem ponteiro das rpms, o volante desgasta-se/fura nas buzinas, também não tem isqueiro( não fumo) e em relação aos plásticos exteriores, ou compras novos ou entam detalhas ( a qualidade dos mesmos é má).

Em suma , dá para os gastos tanto em cidade como fora dela , não é nenhum canhão mas , face à actual situação económica do país e a minha em particular , vai ter que cá andar até cair de podre.
 
É o carro ideal para quem tirou a carta. Anda pouco, gasta pouco...

Para mim os principais cuidados seriam:
- A suspensão: Este carro mesmo com os amortecedores novos parece um barco a curvar, se nunca foram mudados pior ainda.
- Os travões: Não abuses deles, são miseráveis.
 
Eu fiquei surpreendido com o 1.0. Para quem conhece, fez a subida para o fórum de Coimbra em 4ª a 60 km/h, sem ir com o pedal no tapete, com 4 pessoas e trocando antes 2ª e 3ª às 3000 rpm. Não é rápido, mas não compromete nada.

De facto, a dona diz que é muito económico.

Não é confortável, não é particularmente bem construído, não curva bem e o pedal do acelerador tem um feeling estranho que complica os pontos de embraiagem. Também é chato de estacionar, sem DA.
 
carregalhe disse:
Eu fiquei surpreendido com o 1.0. Para quem conhece, fez a subida para o fórum de Coimbra em 4ª a 60 km/h, sem ir com o pedal no tapete, com 4 pessoas e trocando antes 2ª e 3ª às 3000 rpm. Não é rápido, mas não compromete nada.

De facto, a dona diz que é muito económico.

Não é confortável, não é particularmente bem construído, não curva bem e o pedal do acelerador tem um feeling estranho que complica os pontos de embraiagem. Também é chato de estacionar, sem DA.
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O meu a subir o marão ainda chegou aos 80 km/h com 4 pessoas, assim que lhe metia a 4ª morria , por isso era quase tudo e 3ª . Em relação ao pedal nunca senti nada disso. De facto sem DA torna-se bastante desagradável [s)] .
 
adenilson707 disse:
é 1.0 oito válvulas ou 16válvulas?
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Nem uma coisa, nem outra. [;)]

É um 3 cilindros e 12 válvulas.J

Já agora, os motores presentes no Corsa B (Europa):




nto disse:
Corsa B

corsae.jpg
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in: http://forum.autohoje.com/forum-geral/108325-clio-1-2-vs-corsa-1-2-a.html#post1066542415
 
nto disse:
Para montares o isqueiro, dá aqui uma vista de olhos:

http://forum.autohoje.com/boxes/81444-instalar-ligacao-isqueiro-corsa-b.html



Podes também passar no DB dos Corsa B:

http://forum.autohoje.com/diario-de-bordo/646-opel-corsa-b-diarios-de-bordo-165.html
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Obrigado, depois dou uma olhadela :)

Obrigado a todos pelo contributo, assim que tiver o carro (só lá para dezembro...) venho aqui dar noticias!

Uma outra dúvida que me surgiu. Gostava de mudar as jantes, visto que são aquela pretas e eu odeio tampões. Não quero colocar nada doutro mundo, apenas jantes "oficiais" opel
tipo estas:
http://arch2.okr.ro/auctions.v3/700_700/2011/05/03/3/4/628975922463501731894282-3999614-700_700.jpg
ou estas:
http://srvimg12.mercador.ro/images_...te-cu-cauciucuri-de-vara-timisoara_rev004.jpg

É muito caro? Já tentei procurar na net, mas não encontrei nada. Será que em algum ferro velho tenho sorte?
 
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