Opel Corsa A

[Excalibur]

Ando regularmente num Corsa A e acho-o muito fraco, mesmo quando comparado com os concorrentes da época.

A posição de condução, apesar de má, sempre é melhor que a do Clio I.

Falaram nos abrandadores e tenho de concordar. Um AX, por exemplo, trava muito melhor que o Corsa.
Ainda por cima, tem tendência a desiquilibrar-se na travagem.

Do comportamento é melhor nem falar. Já conduzi muita coisa, mas nada tão mau, inseguro e falso como este Opel. Acho que é o único carro cuja instabilidade me causa sentimentos de pânico.

Quanto a problemas mecânicos, não lhe reconheço nada de especial ou anormal.

Não deve ser dificil travar melhor, com menos 180 kgs de peso, mesmo que tenha travões iguais a sensação é sempre melhor.

 

[JGTB]

Não deve ser dificil travar melhor, com menos 180 kgs de peso, mesmo que tenha travões iguais a sensação é sempre melhor.

O AX não tem culpa de ser mais leve. O Corsa é que devia ter os travôes dimensionados para o peso que tem, certo?

Além disso, o tacto de travagem do Opel também é muito mau e isso não tem que ver com o peso.

 

[Excalibur]

N faças isso, q é extremamente deselegante.

Aprensento a minha opinião baseada na experiência, tive um AX, dois R5 e dois Ibizas. Além de q conduzi praticamente todos os B´s da época menos os japunas.
Falaste em carros da época, mas n disseste quais os q achavas piores ou iguais ao corsa e em que aspectos.

Não é querer ser deselegante, mas um carro lançado em 1983 e cuja concepção terá de ser até 1982 e mantido na sua base mecanica e estrutural quase inalterado (só mudam os travões como digo em 1991/92) até 1993 e ser com comparado com:

AX de 1986
IBIZA de 1985
Polo MKIII - 1990 (a carroceria que tinha o motor G40)
Fiesta MK3 de 1989

É bizarro, estamos a falar de 2 a 7 anos de diferença no lançamento de produtos concorrentes, que se actualizam e tentam ser melhor que o concorrente, explorando as fraquezas do mesmo.

POdes comparar o UNO, 205, POLO MK2, Fiesta MK1, Austin MINI Metro e o R5 da primeira geração, e ai sim podem dizer quel o melhor nas suas diversas caracateristicas de mecanica, estetica, conforto, etc.

 

[Valium]

A minha primeira viatura e anterior a esta foi um Corsa A 1.3 GT de 89, comprado em 99 e teve comigo até 07.

Confirmo o que disseram, os travões são uma lástima, e com tendencia para fugir para um dos lados.
O meu chegou a levar lá umas bombas que melhorou um pouco, mas já está na mesma...

De resto é um carro com 20 anos, não há grandes milagres... na altura andava ela por ela com a concorrência e conheci de perto um AX GT de 92, os interiores eram pouco melhores...

 

[ESPRIT]

Não é querer ser deselegante, mas um carro lançado em 1983 e cuja concepção terá de ser até 1982 e mantido na sua base mecanica e estrutural quase inalterado (só mudam os travões como digo em 1991/92) até 1993 e ser com comparado com:

AX de 1986
IBIZA de 1985
Polo MKIII - 1990 (a carroceria que tinha o motor G40)
Fiesta MK3 de 1989

É bizarro, estamos a falar de 2 a 7 anos de diferença no lançamento de produtos concorrentes, que se actualizam e tentam ser melhor que o concorrente, explorando as fraquezas do mesmo.

POdes comparar o UNO, 205, POLO MK2, Fiesta MK1, Austin MINI Metro e o R5 da primeira geração, e ai sim podem dizer quel o melhor nas suas diversas caracateristicas de mecanica, estetica, conforto, etc.

O metro n é do mesmo segmento, embora o preço do 111 mais tarde os colocassem como concorrentes.

Então basicamente, estás a dizer q, na tua opinião, dos 7 que falei, n concordas com 1, porque o polo de que falo é o mkI e o fiesta o mkII(concorreu bem mais tempo c o corsa q o I e são qse iguais), e o ibiza saíu em 1984, como tal a diferença n me parece relevante visto q o corsa saíu em 1982, e aliás é o Ax siu em 1986, portanto a diferença também n é assim tanta.
O r5 n é o da primeira geração, mas sim o SR5 pois saiu praticamente ao mesmo tempo q o corsa, e desapareceu antes.

 

[ESPRIT]

A minha primeira viatura e anterior a esta foi um Corsa A 1.3 GT de 89, comprado em 99 e teve comigo até 07.

Confirmo o que disseram, os travões são uma lástima, e com tendencia para fugir para um dos lados.
O meu chegou a levar lá umas bombas que melhorou um pouco, mas já está na mesma...

De resto é um carro com 20 anos, não há grandes milagres... na altura andava ela por ela com a concorrência e conheci de perto um AX GT de 92, os interiores eram pouco melhores...

Os AX da segunda série eram melhores, mas os da 1ª!
Aliás, já n se veem muitos, e n é por acaso, acho q será dificil encontrar um em q o tablier n esteja rachado, só devem ter csobrevivido as versões desportivas...