ope insignia ??
- Iniciador de tópicos leafar
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ShakesBeer
New member
Tens aí um bom negócio. Aproveita!
Se tudo correr bem, tens aí um belo automóvel.
Se tudo correr bem, tens aí um belo automóvel.
Ecoflex
Well-known member
Nem pensava 2x......INSIGNIA.
LinoMarques
Well-known member
Só escolhia Passat se o espaço for mesmo importante, pois aí a Passat dá 10-0 à Insignia. Mas em tudo o resto, perante as versões apresentadas, a Insignia é superior (excepto na economia de utilização, claro).
10 a zero há insignia?? Não devemos estas a falar da mesma passat ou da mesma insignia .não digo que não seja maior mas 10a zero. Não vamos exagerar .
LinoMarques
Well-known member
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Drifter
Banido
Esta altura é boa para rondar stands e aproveitar veiculos de ''serviço'' com zero km, devido aos stands matricularem carros para cumprir objectivos e como passam de 1 ano para o outro, levam talhada no preço. Li no topico do N47 que fizeram a um user 33.500€ por um 320d novo zero km matriculado em Dezembro do ano passado... not bad.
A Passat esta cara, se tivesse a uns 27.000€ aproveitava, as diferenças de andamento nao devem ser muitas, a qualidade de construçao é ligeiramente superior e mais espaçosa. Mas com 19.000km e a esse preço, ia para a Insignia.
A Passat esta cara, se tivesse a uns 27.000€ aproveitava, as diferenças de andamento nao devem ser muitas, a qualidade de construçao é ligeiramente superior e mais espaçosa. Mas com 19.000km e a esse preço, ia para a Insignia.
LinoMarques
Well-known member
Um pouco como tira-teimas, fui procurar informações sobre a habitabilidade de cada uma das carrinhas.
A Insignia tem entre 540 e 1530 litros de bagageira e a Passat entre 603 (+ 11,6%) e 1731 litros (+ 13,1%).
Quanto à habitabilidade para os passageiros, para já, só encontrei para a Passat:
A Insignia tem entre 540 e 1530 litros de bagageira e a Passat entre 603 (+ 11,6%) e 1731 litros (+ 13,1%).
Quanto à habitabilidade para os passageiros, para já, só encontrei para a Passat:
Última edição:
LinoMarques
Well-known member
Sim, também acredito que sim. A Insignia foi um grande retrocesso em relação à Vectra C no que diz respeito à mala. Com bancos rebatidos chegam a ser menos 320 litros, o que equivale a uma bagageira média completa de um carro do segmento C!! Penso que também ao nível da habitabilidade traseira ficou a perder. Fenómeno parecido à transição Peugeot 406/407 SW, aliás. [s)]
LinoMarques
Well-known member
A escolha final é sempre tua! [
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nokia71
New member
A passat tem as mesmas vantagens e desvantagens do golf. É espaçosa disso não tenham dúvidas. Mas a insígnia também é. A diferença é que no caso do insígnia existe o fator design que não a torna tanto quadrada. A passat sw é uma pura caixa. Mas a nível de design deixa muito a desejar.
LinoMarques
Well-known member
Sim, os VW, em termos de design, são de uma sonolência confrangedora... :sh)
ESPRIT
New member
É um facto que o desenho dos VW não acordam ninguém com a excepção talvez da luz azul.
Mas cada vez que faço muitos kms noutros carros, entendo que de facto a VW não ocupa os lugares de venda que ocupa na Europa por acaso, são carros que só se simpatiza com a convivência diária e especialmente quando trocamos. Há espaços decentes para colocar a carteira, a garrafa de água de 1,5, 0,5 ou 0,33, o telemóvel os papeis, o casaco, etc. Os comandos são lógicos, simples e robustos. A coerência na sua usabilidade (estrangeirismo desculpem) é fenomenal.
Mas cada vez que faço muitos kms noutros carros, entendo que de facto a VW não ocupa os lugares de venda que ocupa na Europa por acaso, são carros que só se simpatiza com a convivência diária e especialmente quando trocamos. Há espaços decentes para colocar a carteira, a garrafa de água de 1,5, 0,5 ou 0,33, o telemóvel os papeis, o casaco, etc. Os comandos são lógicos, simples e robustos. A coerência na sua usabilidade (estrangeirismo desculpem) é fenomenal.
3BG
Banido
Finalmente alguém que saiba resumir as qualidade de um carro "premium", é que premium não é só status...é isto! [
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