A melhor maneira, e a menos trabalhosa, é ir abrindo o circuito nas diferentes rodas e ir acrescentando oleo novo, quando em todas as rodas já sair oleo limpo/novo, é porque todo o circuito está preenchido com oleo novo.
Outra maneira e purgar o circuito por completo, mas desta forma é muito mais trabalhoso, porque quando se começa a repor o oleo são criadas muitas bolhas de ar no circuito... O ar retido no circuito da muito trabalho a eliminar, por vezes parece que já está tudo ok, sais com o carro e... Voila, precisa que seja sangrado novamente!
Este processo de ter inicio na roda mais distante da bomba central, ou seja, se a bomba é a frente do lado esquerdo, deves começar pela roda traseira direita, percorrendo a restantes rodas até à que está mais perto da bomba.
@braços