R4E
Membro participativo
Boas pessoal!
Tenho um R19 1.9D com a junta da cabeça queimada jà a uns meses, durante esses meses tem estado parado na garagem pois a fuga é grande e a água desaparecia do reservatório de uma noite para a outra saindo depois pelo escape.
Entretanto durante este tempo que tem estado parado, coloquei-o a trabalhar, ao relanti apenas para prevenir de ferrugem nas camisas, pois seria provavel que estivesse agua por cima dos pistons e voltei a encosta-lo.
Hoje fui para o colocar novamente a trabalhar (passado uns 7 meses), liguei a bateria, enchi o circuito com água, pois seria para fazer um curto trajecto, e quando dou à chave o carro só faz "tcha", como se estivesse o motor preso. Pensei que estivesse agua por cima dos pistons e estivesse a prender o motor, engatei em quinta, e empurrei à mão.
Das primeiras 3 vezes que empurrei em 5ª, estancava como se estivesse em primeira, depois insisti, já deslisou mais um pouco sem estancar. No entanto dou à chave, o motor já roda mais qq coisa, mas nao passa do "tchan" do motor de arranque.
Fui verificar o nivel do oleo e estava muito acima do máximo, ou seja, suponho que seja água.
Poderá ser isso que esteja a bloquear o motor devido à muita pressão que o liquido exerce?
Amanha irei tirar uma parte do oleo para ver se pega, se pegar, esvazio o resto do oleo que tem bastante água e colocarei um barato para andar até poder mudar a junta... (andar a gasolina está caro...)
Gostaria de ouvir uma opinião dos mais entendidos...
cumps
Tenho um R19 1.9D com a junta da cabeça queimada jà a uns meses, durante esses meses tem estado parado na garagem pois a fuga é grande e a água desaparecia do reservatório de uma noite para a outra saindo depois pelo escape.
Entretanto durante este tempo que tem estado parado, coloquei-o a trabalhar, ao relanti apenas para prevenir de ferrugem nas camisas, pois seria provavel que estivesse agua por cima dos pistons e voltei a encosta-lo.
Hoje fui para o colocar novamente a trabalhar (passado uns 7 meses), liguei a bateria, enchi o circuito com água, pois seria para fazer um curto trajecto, e quando dou à chave o carro só faz "tcha", como se estivesse o motor preso. Pensei que estivesse agua por cima dos pistons e estivesse a prender o motor, engatei em quinta, e empurrei à mão.
Das primeiras 3 vezes que empurrei em 5ª, estancava como se estivesse em primeira, depois insisti, já deslisou mais um pouco sem estancar. No entanto dou à chave, o motor já roda mais qq coisa, mas nao passa do "tchan" do motor de arranque.
Fui verificar o nivel do oleo e estava muito acima do máximo, ou seja, suponho que seja água.
Poderá ser isso que esteja a bloquear o motor devido à muita pressão que o liquido exerce?
Amanha irei tirar uma parte do oleo para ver se pega, se pegar, esvazio o resto do oleo que tem bastante água e colocarei um barato para andar até poder mudar a junta... (andar a gasolina está caro...)
Gostaria de ouvir uma opinião dos mais entendidos...
cumps
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] Se é que tem. Eu de motores diesel uiiii percebo que até chateia [
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