Fahrenheit
Banido
Porque rebaixar um Escalade e um Polo nada têm haver um com o outro, talvez?
Curti a cena "Nao é preciso ser muito inteligente para perceber isso.", FAHO no seu melhor. [
]
O Templo do Tuning Decente
- Iniciador de tópicos jonny27
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Porque rebaixar um Escalade e um Polo nada têm haver um com o outro, talvez?
Curti a cena "Nao é preciso ser muito inteligente para perceber isso.", FAHO no seu melhor. [
]
PenduluM
New member
Porque rebaixar um Escalade e um Polo nada têm haver um com o outro, talvez?
Curti a cena "Nao é preciso ser muito inteligente para perceber isso.", FAHO no seu melhor. [
Não tem nada a ver e tem tudo a ver ao mesmo tempo, trata-se de rebaixar um carro tem mais altura ao solo do que os automoveis comuns por razões que sao tudo menos para aumentar a performance. Subir passeios diria eu.
Ambas as marcas têm carros com sem vertente "jipinho" nas gamas, desportivos ou nao. Na minha opinião é um contrasenso, uma pimbalhice rebaixar um polo cross ou um panda 4x4.
Faz tanto sentido rebaixar um polo cross como criar um BMW M3 Cross.
Nao tinhas percebido o que disse quano eu estava precisamente a ilustrar o ridiculo dos jipes rebaixados.
Última edição:
Freddy
Banido
Eu tenho que te dar os parabéns porque o carro está qualquer coisa [br
]Aos outros, eu acho mais engraçadito o Cross Polo do que o Polo normal, tal como acho as A4/A6 allroad mais engraçaditas que as suas primas(menos a RS/S6) ganham mais agressividade, especialmente se andarem baixinhos.
Última edição:
zerenau5
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mELIANTE
New member
Uma coisa é não gostar, outra coisa é dizer que os gostos dos outros são pimbalhice. Era mais ou menos como chegar à tua beira e dizer: "tens um cabelo mesmo com aspecto de pimbalhice" ou "as tuas opiniões são uma pimbalhice pegada" ou ainda "gostar de alfas é mesmo burrice" ou "o nick PenduluM é uma grande pimbalhice, quase parece pandulo"...
Fahrenheit
Banido
Eu pessoalmente gosto e não vejo o porquê de não rebaixar também um Cross Polo.
Se não gostas, fica na tua, eu pessoalmente considero o resultado bastante positivo.
Os meus parabéns. apr
Salvad0r
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Obrigado [
] Felizmente considero-me uma pessoa bem formada (gaba-te cesto!) e esboço sempre um sorriso quando as opiniões são dadas da forma como se vê.
Há maneiras e maneiras de tecer comentários e opiniões, mas cada um sabe de si.
Quanto ao argumento de "rebaixar um carro que foi feito para ser alto" não há nada como ler ou informar-mo-nos sobre o que estamos a falar, o crosspolo e o crossgolf nada têm a ver com allroads, jipes, pandas ou outros 4x4 que existem no mercado.
] Felizmente considero-me uma pessoa bem formada (gaba-te cesto!) e esboço sempre um sorriso quando as opiniões são dadas da forma como se vê.Há maneiras e maneiras de tecer comentários e opiniões, mas cada um sabe de si.
Quanto ao argumento de "rebaixar um carro que foi feito para ser alto" não há nada como ler ou informar-mo-nos sobre o que estamos a falar, o crosspolo e o crossgolf nada têm a ver com allroads, jipes, pandas ou outros 4x4 que existem no mercado.
Fahrenheit
Banido
Exactamente, não é um 4x4, os outros que referiste são.
PenduluM
New member
Diz lá o que tu quiseres estás no teu direito.
A unica diferença é que eu nao pus aqui nenhuma foto do meu cabelo, isto nao é um topico sobre Alfas e muito menos é uma discussão sobre o meu nick name.
Isto é um topico sobre tuning, quando alguem coloca aqui fotos de um carro ele é avaliado, como isto é um forum e nao uma galeria as pessoas discutem assuntos.
Quem coloca aqui fotos está sujeito a critica, positiva ou negativa, palmadinhas nas costas e likes ou comentarios depreciativos. Se nao ha capacidade para encaixar opiniões contrarias nao faz sentido frequentar um forum.
Por outro lado se o problema é gramatical e a eloquencia do discurso nao se coaduna com os parametros vigentes neste topico mudarei o estilo de adjectivação.
As alterações no carro em questão nao são do meu agrado. O problema reside na subversão de valores e sacrificio de practicalidade resultante das alterações efectuadas pelo proprietario.
Nyxxx
New member
No GMC, não me parece, mas na Escalade, é suspensão a ar..
Se é bonito ou não, é discutivel, mas não anda assim..
Fahrenheit
Banido
Mexer no GTC A é complicado.
Porque ou são modificações simples, ou aquelas mais "elaboradas" que normalmente caem no mau gosto.
Mas pelo menos uns Faróis com Lente + Xenón podia haver...
Porque ou são modificações simples, ou aquelas mais "elaboradas" que normalmente caem no mau gosto.
Mas pelo menos uns Faróis com Lente + Xenón podia haver...
diogo13
New member
No GTC não há muito por onde inventar. A minha ideia com o meu é igual ao da última foto mas com faróis de xenon e em cinza prata claro. De exterior não pretendo mexer mais nada [br
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Fahrenheit
Banido
No GTC não há muito por onde inventar. A minha ideia com o meu é igual ao da última foto mas com faróis de xenon e em cinza prata claro. De exterior não pretendo mexer mais nada [br
Nice, OEM? [
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diogo13
New member
Nice, OEM? [
A meter xenon sim, será tudo como manda a sapatilha. Niveladores, lava faróis e as ópticas originais. Tenho consciência que vou gastar bem mais € e vai demorar mais tempo mas normalmente quando mexo gosto de mexer bem. A suspensão também deverá ser Full OPC [
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Fahrenheit
Banido
A meter xenon sim, será tudo como manda a sapatilha. Niveladores, lava faróis e as ópticas originais. Tenho consciência que vou gastar bem mais € e vai demorar mais tempo mas normalmente quando mexo gosto de mexer bem. A suspensão também deverá ser Full OPC [
Só nas ópticas originais deves gastar umas massas valentes...
Os mijas-mijas são baratos, mesmo de origem.
E as lâmpadas deve ser cerca de 100 € ou um pouco mais, as duas.
Suspensão OPC?
Estou a ver que já tens isso tudo projectado.
mELIANTE
New member
Então e que tal dizeres que não gostas e pronto? Passavas na mesma a mensagem e não és desagradável. Fica a ideia. [
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diogo13
New member
Só nas ópticas originais deves gastar umas massas valentes...
Os mijas-mijas são baratos, mesmo de origem.
E as lâmpadas deve ser cerca de 100 € ou um pouco mais, as duas.
Suspensão OPC?
Estou a ver que já tens isso tudo projectado.
As ópticas novas andam na casa dos 500€ o par (Hella).
Os mijas outro tanto na Opel, mais balastros e niveladores, ainda fica uma conta grande. Tenho de arranjar um carro na sucata que tenha xenon original e tirar tudo o que for preciso. Quanto mais nao seja os niveladores, balastros e cabelagem [s)]
Sim, vai levar molas e amortecedores OPC mas só quando tiver de trocar os meus. A diferença ronda os 150€.
Está tudo projectado só falta t€mpo e que aparecam bons negócios [
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