O Templo do Tuning Decente

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Pergunto-me se a Ferrari deu permissão.

Lembro-me de nos States terem colocado umas jantes diferentes num Enzo e o dono teve de o devolver.

perguntei no site mas ainda não me responderam

Vejo este supra várias vezes na minha terra e conheço quem tenha andado nele no lugar do pendura, pois eu fiquei do lado de fora a ver o andamento do bixo e fiquei abismado com a potencia da maquina...

È um carro que a meu ver não passa de despercebido, no local onde ele costuma estacionar notasse bem que aquele carro é diferente de todos os outros, até fotografias lhe tiram !

Esse carro está á venda por 150.000€ [;)]

150000 por um supra? em que mundo é que o dono vive?


é o primeiro rauh-welt europeu

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Última edição:
eu acho que é mais, a vontade que e tinha de ter € para puder realizar o meu projeto ( acho que com o novo acordo é assim que se escreve xD )
 
A vontade que eu tenho de ter uma coisinha dessas...

Ora bem, aparece um Passat, ou seja, eu tenho a base com algumas mod's, era só gastar uns €€ num rebaixo à Home, encostar as Santa Monica e mandar alargar as de aço, comprar uma caderneta de cromos, Car-Bra, piscas a ambar, símbolo da grelha a preto ou grelha sem símbolo, friso frontal único e matrícula de ladeiro e ficava com um German Style (de exposição) [:)]

Es tu e eu [br:)][br:)][br:)][br:)]

ja me contetava com um vw golf mk1 ou um E30 [kiss][kiss][kiss]

À uns tempos estive para comprar um E30 por 500€, bom de mecânica, um pouco mau de pintura e com uns toques, interior em estado +/- mas a precisar de forrar os estofos... A cena que me assistiu é que ia estar a enterrar demasiado dinheiro no carro para o que queria e não tem valor comercial...

Agora consigo um E30 18i praticamente de borla, mas mau de mecânica...

O 205 está quase... Quem sabe antes do fim do ano o tenho no chão...

Mentir é feio...
 
Ora bem, aparece um Passat, ou seja, eu tenho a base com algumas mod's, era só gastar uns €€ num rebaixo à Home, encostar as Santa Monica e mandar alargar as de aço, comprar uma caderneta de cromos, Car-Bra, piscas a ambar, símbolo da grelha a preto ou grelha sem símbolo, friso frontal único e matrícula de ladeiro e ficava com um German Style (de exposição) [:)]

Ideias não faltam, eu também já tenho aqui uma cábula para o Golf 2
 
Ideias não faltam, eu também já tenho aqui uma cábula para o Golf 2

Car-Bra ~50€ (já estive mesmo mesmo para encomendar), piscas frontais ambar 30€ os dois novos (arranjam-se bem mais baratos usados por terem pouca procura), laterais ambar ~10€, friso frontal único ~110€ (o problema é que depois não sei onde colocar a matrícula), rebaixo entre os 200 e 300€, alargar as jantes de aço ~100€ + os pneus que não sei o preço, pintar o símbolo 0€ ou grelha sem símbolo 30€, stickers baratíssimos, custo quase irrisório...

50+30+10+110+250+100=440€. Falta só os pneus, mas até eram coisas baratas de fazer.

A "cena" é que é muito bonito de se ver, mas depois no nosso carro, em termos de praticabilidade e de suscitar as atenções (presumo que mais pela negativa) já não é tão bonito...
 
Isso é do choque que tiveste a ler a sms? :P

EDIT: Esse rebaixo está caro... [:p]

Ainda estou chocado... Vai gozar com outro pá, devias ter vergonha!

Para mim, um rebaixo teria de ser molas + amortecedores, o que daria 190 (Eibach Pro Kit) + 270€ (Bilstein B4)... Por 250€ compravas coils sim, mas não é solução do meu agrado e prefiro por algo melhor.
 
Por vezes penso que o meu carro é judeu, de tanta capacidade e destreza financeira que tem... [:p]

still mad, topspeed? Btw, ainda não te contei da mão de obra a custo 0...
 
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