O Templo do Tuning Decente

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Mais um exemplar do que tenho vindo a verificar em todos os IBIZAs novos...

As ponteiras duplas estão sempre descaídas/desalinhadas!!!

É que ainda não vi um que as tivesse direitas!
 
Claro que não estou a brincar. Jantes Mercedes, completamente fora da carroçaria, e um rebaixamento exagerado.
O objetivo é mesmo as jantes estarem fora da carroçaria.
Não podemos pensar apenas na prática, temos que pensar também na estética, e o rebaixamento está bom.
O objetivo destes rebaixos é diminuir o wheel gap o máximo possível.
As jantes Mercedes acho que lhe ficam muito bem, pessoalmente.
 
Não percebo qual o problema de usar jantes Mercedes, é como usar jantes BBS ou OZ, temos de dar crédito a quem fez as jantes e neste caso foi a Mercedes, era muito pior colocar lá o símbolo da Seat

O rebaixamento está no ponto, pneu com meio dedo de distância da cava, embora poderia estar mais baixo, mas tinha que colocar jantes mais pequenas

O estar fora da carroçaria faz com que tenha mais estabilidade em curva
 
Não percebo qual o problema de usar jantes Mercedes, é como usar jantes BBS ou OZ, temos de dar crédito a quem fez as jantes e neste caso foi a Mercedes, era muito pior colocar lá o símbolo da Seat

O rebaixamento está no ponto, pneu com meio dedo de distância da cava, embora poderia estar mais baixo, mas tinha que colocar jantes mais pequenas

O estar fora da carroçaria faz com que tenha mais estabilidade em curva
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Neste carro, a dinâmica não é uma prioridade, por isso o alargamento das vias tem apenas a discutível questão estética.
 
Claro que não estou a brincar. Jantes Mercedes, completamente fora da carroçaria, e um rebaixamento exagerado.

1- jantes Mercedes, OZ, BBS, tudo a mesma coisa.

2- Tanto quanto sei, é um virtual tuning.

Quanto à questão das vias alargadas, e falando em ET das jantes, quanto mais saídas, pior é a rapidez com que o carro endireita as rodas e pior é a estabilidade.

Notei isso passando de umas 5.5Jx14 ET 16, para umas na mesma medida, com ET24 (Peugeot 205 GTI).

Agora se entrarmos por outros lados, só sei dar teoria e algo parca em conhecimentos.
 
é azeite porque é tuga, caguem

...e porque é um Ibiza!

BTW, como é que se abre o porta-bagagens sem o símbolo? Ou nestes Ibizas o símbolo já não serve de abertura do porta-bagagens?

Apenas acho que as fotos estão um pouco "esticadas" na horizontal, mas gosto da cor do carro e as jantes até que enquadram bem.
 
...e porque é um Ibiza!

BTW, como é que se abre o porta-bagagens sem o símbolo? Ou nestes Ibizas o símbolo já não serve de abertura do porta-bagagens?

Apenas acho que as fotos estão um pouco "esticadas" na horizontal, mas gosto da cor do carro e as jantes até que enquadram bem.

Como eu já disse, VT.
 
Não percebo qual o problema de usar jantes Mercedes, é como usar jantes BBS ou OZ, temos de dar crédito a quem fez as jantes e neste caso foi a Mercedes, era muito pior colocar lá o símbolo da Seat

O rebaixamento está no ponto, pneu com meio dedo de distância da cava, embora poderia estar mais baixo, mas tinha que colocar jantes mais pequenas

O estar fora da carroçaria faz com que tenha mais estabilidade em curva

Olha que eu não acho que esteja só meio dedo de fora da carroçaria. Para ficar mais bonito acho que deveria por a carroçaria a acompanhar a roda. Pessoalmente acho que pneus para fora da carroçaria ficam mal. De resto, acho que ainda há ali muita coisa para mexer na parte estetica. Daqui só se vê o rebaixamento e as jantes.... de resto vejo muito "stock".

Mas é uma boa base, não digo que não.
 
Em relação ao RX7 cinza (post #7731)...... a minha primeira reação foi um "f#dasss.... muito bom este....".

Há mais fotos deste para lhe ver a frente...?
 
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