O que estará a avariar?

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Flyer

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hello

Tenho um 1.7D Isuzo, nunca me deu qualquer prob, tem 130k Km. MAS, e há sempre um mas, de há uns dias para cá, o relanti parece instável, e a iluminação do carro (luzes internas e os faróis de fora) parecem estar a acompanhar a instabilidade do motor, sendo a iluminação não constante, parece estar a soluçar---

any ideias?

Obrigado

PS: já li o topico do relanti instavel num fiat que por aqui anda, mas nada me adianta :(

PS2: agora não sei se estarei a associar alguma possivel instabilidade (se calhar é sugestão) aos farõis, mas lá que os farois estão esquisitos isso estao.
 
Última edição:
é....a bateria deve ter uns 3 ou 4 anitos, já foi mudada uma vez, será que já deu o berro de novo?

Quanto me pode ficar um alternador?

Thankx ;)
 
Flyer disse:
é....a bateria deve ter uns 3 ou 4 anitos, já foi mudada uma vez, será que já deu o berro de novo?

Quanto me pode ficar um alternador?

Thankx ;)
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Epá, isso da bateria é relativo... está dependente de muito factores e o próprio uso do carro: distâncias longas, distâncias curtas, luzes acesas, etc...
Mas para teres a certeza faz o seguinte:
Compra um carregador de bateria num qualquer hipermercado, depois coloca a carregar durante umas belas horas (durante toda a noite por exemplo), depois tenta reparar se a tendência na marcação no carregador é ir para o valor zero. Geralmente em fase terminal de "vida" as baterias não costumam aceitar muito bem a carga e demoram muito tempo (se é que chegam lá) a chegar ao valor zero. [;)]
 
... Desde que os terminais estejam bem apertados aos bornes da bateria tal como próprio o cabo de massa.
Mas nesse caso por vezes deveria falhar a dar ao arranque!
 
Flyer disse:
bem....hoje vou tirar as dúvidas que me surgiram ontem de noite. Acho que o prob está mesmo, estou pasmado, no gasóleo.

a ver vamos....
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Motor instavel pode ser problema de combustivel ( gasóleo/bomba injectora)
Luz a «tremelicar»...bem isso deve ser o alternador que está a funcionar mal.
 
Acredito que o problema das luzes a "tremelicar" seja uma consequência do relanti instável e não um problema do alternador ou bateria. O motor estará instável provavelmente devido a um problema na bomba injectora ou mesmo de um dos injectores.
Ps.: Já viste o estado do filtro do gasóleo?
 
atestei com gasóleo de outra bomba e nunca mais lhe deu p isso.

O filtro gasóleo mudo vez sim vez nao que mudo o oleo e filtro (+- 12 13k km)

Os injectores, ando há semanas para ir entregar o carro a limpar isso, mas ainda nem procurei onde nem quanto me custará.

Daí estar a pensar ser só mm o combustível

Obg
 
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