O que é que acham do Mazda 2? e o Aveo 4?

Mara disse:
Quando investiguei o Aveo na net, uma coisa que descobri é que os estudos foram feitos sobre a versão de 2006 e que a versão que é comercializada actualmente é a de 2007. Terão havido melhorias entretanto?
Onde poderei ter acesso aos testes feitos ao novo modelo?
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Tens aqui um vídeo do modelo de 2007, e sim é para assustar, o crash test lateral é verdadeiramente aterrador:

http://www.youtube.com/watch?v=Gh2ro5pyozQ
 
Última edição:
Mara disse:
Também vi o Aveo de 5 portas, mas acheio muito pequeno e frágil.
A sua grande vantagem são os equipamentos e o preço (foi o carro mais barato que vi).

Também vi o Grand Modus, mas era muito esquisito.
Eu nunca vi um carro com bancos tão pequenos e estreitos e o interior à frente paracia nu, despido.
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Isso deve ser ilusoa de óptica. O mazda 2 é mais pequeno que o aveo 3885 vs 3920mm. Eu por acaso já os comparei lado a lado pq há 2 mazda 2 aqui na rua e já estacionei lado a lado com 1 deles ;). tb é mais alto e parece-me mais largo também.
Quanto a ser frágil... Aí não podia estar mais em desacordo. Cho o carro muito robusto. A chapa nao é tipo folha de papel como em muitos que por aí andam. As portas são pesadas, nao abrem com um sopro de vento como em muitos carros. Só pra ter noção, o ave5 pesa quase tanto como um astra da geração anterior. Tudo bem que nao é pelo peso que se v~e se é robusto ou fragil, mas se parece fragil... é só aparência entao.
n574901930_1267070_1964.jpg


Por exemplo aquele 2006 atrás do meu é mais pequeno, e o clio que está do lado direito tb., o fox do lado esquerdo é obviamente muito mais pequeno.

n574901930_1259663_5051.jpg


Posso ser só eu, mas nem a aparência me trasnmite uma imagem de fragilidade... mas lá está se aparente garanto que não é [;)]
 
Raistaparta disse:
tens razão, não verifiquei, aqui está:

http://www.youtube.com/watch?v=Gh2ro5pyozQ
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Entao os testes nao me parecem muito fiáveis... Toa no euroncpa o impacto lateral até apresenta bons niveis de segurtança,, o frontal é mau. Nesse teste é o oposto, o frontal até nem é mau, e o lateral é. :\
E já agora pelas fotso do euroncap, parece-me que o impacto frontal do aveo foi todo direccionado para o lado esquerdo (lado do condutor) enquanto o mazada bateu quase que centrado em relação ao objecto... Se assim for não é bem a mesma coisase um carro bater com o centro a froça do impacto é mais distribuida, se bater apenas com um dos lados é óbvio ke esse lado sofre quase que a força total do impacto.
 
MoonshieldDay disse:
E a caixa de velocidades continua aquela tristeza que era no kalos? Andei num 1.2 e nunca tinha experimentado uma caixa tão imprecisa e com tantas folgas.
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Nunca experimentei um kalos... Mas a caixa posso dizer que se parece muito ao do astra do meu pai. Bastante suave e pelo meu entender "precisa". Só a marcha atrás é que por vezes nao entra à 1ª, mas isso já vi acontecer em mais carros.
 
Mara disse:
Também vi o Aveo de 5 portas, mas acheio muito pequeno e frágil.
A sua grande vantagem são os equipamentos e o preço (foi o carro mais barato que vi).

Também vi o Grand Modus, mas era muito esquisito.
Eu nunca vi um carro com bancos tão pequenos e estreitos e o interior à frente paracia nu, despido.
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Que tal o novo Fiesta?

ford_fiesta_5p_1.jpg
 
Obrigado Raistaparta Realmente os efeitos são assustadores e o impacto lateral é ainda pior nesta versão do que na versão de 2006.Os testes são feitos sempre à mesma velocidade, onde ou podem mudar?
 
Unreal O novo Fiesta que é quase igual ao Mazda 2, até já li que desenvolveram o projecto em comum (Mazda e Ford) e que as diferença extruturais quase não existem. Portanto não se justifica estar a pagar mais 2 mil euros.E ainda por cima na Mazda tenho mais um ano de garantia.
 
serglipe disse:
Daí ele ter especifícado vísivelmente que é o aveo 4 (logo sedan) e não o aveo 5 (que é um carro diferente em que praticamente partilha o nome e alguns dos interiores).
Quanto a bater num carro a 50km/h e bater no que batem nos testes euroncap é muito diferente. Um aveo 4 a 50km/h a bater na traseira dum carro parado nao ficaria nada parecido com aquilo. Há que ter consciencia da diferença das situações. Este aveo4 apesar de nao ter uma boa classificação é bem mais seguro que o seu antigo carro. Aliás é com certeza mais seguro que uma grande percentagem de carros que circulam por aí. Mas tal como disse a escolher um aveo escolheria sempre o aveo 5, apesar de nao ter uma mala tão grande em tudo o resto é melhor que o aveo4, e até pode ter uma mala pequena (pra mim chega e sobra), mas tem uma boa habitabilidade (melhor que muitos do segmento b) o que para mim conta mais que uma grande mala.
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Tens razão, eu é que me enganei por distracção. ;)
 
Mara disse:
Unreal O novo Fiesta que é quase igual ao Mazda 2, até já li que desenvolveram o projecto em comum (Mazda e Ford) e que as diferença extruturais quase não existem. Portanto não se justifica estar a pagar mais 2 mil euros.E ainda por cima na Mazda tenho mais um ano de garantia.
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Compara os interiores e diz-me que são iguais [;)]

O fiesta que vou comprar vem com 3 anos de garantia (foi "oferta")

Em relação à diferença de preço, é uma questão de negociares.
 
Estou em princípio muito virada para o Mazda2...(o aveo já saio dos meus planos) mas ainda tenho de pensar melhor.

Também gostaria de saber se vale a pena pedir um alarme como extra.

Isto é: até que ponto compensa ter um alarme?
 
Mara disse:
Estou em princípio muito virada para o Mazda2...(o aveo já saio dos meus planos) mas ainda tenho de pensar melhor.

Também gostaria de saber se vale a pena pedir um alarme como extra.

Isto é: até que ponto compensa ter um alarme?
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Mara,


Recentemente (2 semanas) comprámos um VW Polo 1.2 Play&Go cá para casa como 2º carro e a minha esposa anda maravilhada com o carro. Eu também adoro o carro...e já vem com 5 anos de garantia ou 90000 km's...

É só mais uma opinião[;)]


Cumpts,
JC_STILO
 
Para mim um Polo e nódoas negras são sinónimos.

Fui experimentar um play and go e nem o vendedor conseguiu que eu ficasse à vontade dentro dele.

Os meus joelhos estam colados á parte da frente e ao volante.

Acho que o Polo é um Carro para anões.

Já agora. Achas que vale a pena podir um alarme como extra?
 
Eu nunca conduzi um Mazda 2 mas gosto do carro e, pelos dados oficiais da marca e pelas opiniões que já li, o motor 1.3 a gasolina parece ser um excelente motor. Se estivesse comprador de um carro novo desse segmento, o M2 seria a opção mais provável. O Aveo também poderá ser uma boa escolha, ou até o Fiesta.. é uma questão de os ires experimentar e de negociares.
 
Mara disse:
Para mim um Polo e nódoas negras são sinónimos.

Fui experimentar um play and go e nem o vendedor conseguiu que eu ficasse à vontade dentro dele.

Os meus joelhos estam colados á parte da frente e ao volante.

Acho que o Polo é um Carro para anões.

Já agora. Achas que vale a pena podir um alarme como extra?
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Mara,

Acho isso muito curioso até porque o carro tem inumeras regulações (volante em profundidade e altura, 2 bancos da frente em altura e mais as habituais...), mas ok, se não te sentes bem num Polo, como é que pensas num Mazda2???[;)]

Quanto ao alarme, se fizeres um bom seguro...não vejo necessidade no alarme...


Boa escolha![;)]

JC_STILO
 
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