O que é Opel?

[stonner]

Olá, no outro dia lembrei-me de perguntar a um numero de conhecidos o que significava para eles esta marca. As respostas foram unânimes e vieram de encontro mais ou menos ao que eu também pensava. Portanto é uma marca que vende produtos baratos sem grande personalidade. Depois é aquela história de supostamente tentar ser alemã mas não tem as características típicas de um produto germânico que é a qualidade elevada. Basicamente a Opel é uma forma de alguém que não consegue alcançar um verdadeiro produto alemão de dizer que tem um carro alemão apesar de não o ser. É uma marca wanabe. E é isto talvez que tenha causado a crise desta marca. E para vocês o que é?


Eu definiria a Opel como a ovelha negra, ou o filho bastardo na indústria automóvel alemã.

 

[ManWell]

Olá, no outro dia lembrei-me de perguntar a um numero de conhecidos o que significava para eles esta marca. As respostas foram unânimes e vieram de encontro mais ou menos ao que eu também pensava. Portanto é uma marca que vende produtos baratos sem grande personalidade. Depois é aquela história de supostamente tentar ser alemã mas não tem as características típicas de um produto germânico que é a qualidade elevada. Basicamente a Opel é uma forma de alguém que não consegue alcançar um verdadeiro produto alemão de dizer que tem um carro alemão apesar de não o ser. É uma marca wanabe. E é isto talvez que tenha causado a crise desta marca. E para vocês o que é?


Eu definiria a Opel como a ovelha negra, ou o filho bastardo na indústria automóvel alemã.

Acho que a culpa não é propriamente dos alemães, mas sim da GM.

 

[stonner]

Acho que a culpa não é propriamente dos alemães, mas sim da GM.

A Opel dá prejuízo de vários biliões. Desde 1999 dá praticamente todos os anos grandes prejuízos, este ano ainda pior devido à crise internacional. Só se mantém devido ao Estado Alemão.



A Opel teve boas vendas nos anos 90 quando o Corsa B saiu e o Astra eram carro bonitos e bem à frente dos concorrentes. Hoje só se safam quando vendem astras 1.3 com motor fiat a 22000€, mas com a VW Golf 2.0 TDi a 25000€ as pessoas preferem dar um pouco mais e comprar um verdadeiro alemão e não um wanabe com motor de corta relva.

 

[Shark00n]

Não os acho baratos e também não acho que sejam produtos estéreis de personalidade. Acho que a actual gama está cheia dela, desde o mexido Corsa, o agressivo Astra, o novo Insignia que está muito bonito e o repenicado Agila []

 

[ManWell]

A Opel é considerada o "patinho feio" da industria automóvel alemã. Nao porque não lance bons produtos, mas porque não consegue se equivaler aos seus adversários conterranêos (Audi, VW, BMW, Mercedes, ETC).

Para mim é simplesmente uma marca generalista, e a mim quando me falam em Opel associo mais a marcas francesas (Renault, Citroen, Peugeot) não pelo conforto como é apanágio das marcas francesas, mas sim por o seu nº de vendas estar mais presente no segmento A, B, C e Comerciais e ter alguma dificuldade em se impor no segemento D e E tal como as marcas Francesas, e onde as marcas alemãs têm o seu expoente máximo.

Agora só acho piada se falar ultimamente tanto da Opel, e parece-me apenas a abertura de um tópico para deitar a "marca a baixo". Acho que anda ai algum recalcamento em relação à marca e ao seu posicionamento na Indústria automóvel Alemã.

Será pelo lançamento de bons produtos como o Insignia e como promete o novo Astra que a Opel está no caminho certo de se juntar á nata germanica e isso incomoda muita gente ?!

A mim que nem sou grande fã da Opel, acho que esta enverdou pelo caminho certo mas ainda está alguns furos abaixo dsa suas congéneres alemãs, não só pelos produtos mas também não é lançando 1 ou 2 bons produtos que esta sobe de patamar tem que cimentar esta evolução com o tempo e o aparecimento de novas e coesas propostas, tal como a Fiat está a fazer.

 

[Shark00n]

A Opel é considerada o "patinho feio" da industria automóvel alemã. Nao porque não lance bons produtos, mas porque não consegue se equivaler aos seus adversários conterranêos (Audi, VW, BMW, Mercedes, ETC).

Para mim é simplesmente uma marca generalista, e a mim quando me falam em Opel associo mais a marcas francesas (Renault, Citroen, Peugeot) não pelo conforto como é apanágio das marcas francesas, mas sim por o seu nº de vendas estar mais presente no segmento A, B, C e Comerciais e ter alguma dificuldade em se impor no segemento D e E tal como as marcas Francesas, e onde as marcas alemãs têm o seu expoente máximo.

Agora só acho piada se falar ultimamente tanto da Opel, e parece-me apenas a abertura de um tópico para deitar a "marca a baixo". Acho que anda ai algum recalcamento em relação à marca e ao seu posicionamento na Indústria automóvel Alemã.

Será pelo lançamento de bons produtos como o Insignia e como promete o novo Astra que a Opel está no caminho certo de se juntar á nata germanica e isso incomoda muita gente ?!

A mim que nem sou grande fã da Opel, acho que esta enverdou pelo caminho certo mas ainda está alguns furos abaixo dsa suas congéneres alemãs, não só pelos produtos mas também não é lançando 1 ou 2 bons produtos que esta sobe de patamar tem que cimentar esta evolução com o tempo e o aparecimento de novas e coesas propostas, tal como a Fiat está a fazer.

Até os meus 14 ou 15 anos pensei que a Opel era uma marca francesa... :sh)

 

[apagdo]

Olá, no outro dia lembrei-me de perguntar a um numero de conhecidos o que significava para eles esta marca. As respostas foram unânimes e vieram de encontro mais ou menos ao que eu também pensava. Portanto é uma marca que vende produtos baratos sem grande personalidade. Depois é aquela história de supostamente tentar ser alemã mas não tem as características típicas de um produto germânico que é a qualidade elevada. Basicamente a Opel é uma forma de alguém que não consegue alcançar um verdadeiro produto alemão de dizer que tem um carro alemão apesar de não o ser. É uma marca wanabe. E é isto talvez que tenha causado a crise desta marca. E para vocês o que é?


Eu definiria a Opel como a ovelha negra, ou o filho bastardo na indústria automóvel alemã.

Eu acho é que tens de mudar de amigos/conhecidos e tentar conhecer pessoas que digam menos disparates...:sh)

 

[pcg2001]

A minha experiência com a Opel passa por um Vectra de 97 com motor 1.7TD e um corsa D 1.3 cdti 75vc ecoflex com pack c'mon que comprei em Dezembro do ano passado. Quanto ao vectra (dos meus pais) tem agora uns 400.000km e por volta dos 350.000 gripou o motor. A culpa foi do condutor que, burro não viu os sinais de aviso de temperatura e andou com o carro até ele parar. Tudo por causa de uma fuga num tubo de refrigeração (que ainda eram os originais). Ou seja, a culpa foi do condutor e de uma certa falta de manutenção. Não culpo a marca. Até essa altura o motor tinha sido meter gasóleo e andar. Turbos partidos, cabeças de motor rachadas (que olhando por este fórum é o dia-a-dia de muitos carros "alemães"), etc? Nem vê-los. A nível dos interiores, tirando o guiador já muito gasto, não se nota desgaste.
Comprei o meu corsa no final do ano aproveitando uma campanha da autoindutrial que me fez um preço muito bom pelo carro (ainda não vi preço igual). NNem estava com intenção de comprar o corsa, mas com o preço que fizeram nem pensei duas vezes. Ainda ponderei ir para o segmento a seguir, mas como o preço era muito bom e quem andaria com ele (esposa) não queria um carro grande, optamos por este que ela gostou bastante. Eu queria comprar um MIII ou golf, mas ela achava grandes demais para ela. Ao nível dos plásticos interiores, são de fraca qualidade, no entanto, como é a versão base não me posso queixar muito. Curisoamente, não tenho ruídos parasitas. O motor, não é o suprassumo de elasticidade e potencia mas cumpre bem os objectivos (chega aos 130/140 sem problemas), sendo necessário saber trabalhar com a caixa. Relativamente ao ruído (corta relva, como foi chamado em posts anteriores), certamente não devem andar em golfs e assim com o motor 1.9. O meu sogro tem uma carrinha golf comprada também em Dezembro do ano passado e posso dizer que faz mais barulho que o meu 1.3 e transfere mais vibração para o volante que o meu. Claro que em potência e agradabilidade de condução não se compara, mas em termos barulho e vibração não me venham com tretas. Talvez os novos 2.0CR ou 1.6CR sejam melhores neste campo.

Não é uma marca que está ao nível da volkswagen, mas que não é tão má quanto pintam. Está ao nível das francesas podendo mesmo ultrapassar estas em alguns pontos (nomeadamente em termos estéticos dos últimos modelos que são consideravelmente mais bonitos que os últimos Renaults que foram lançados).

 

[sleepl]

Apesar de, com todo o respeito, discordar da abertura deste tipo de tópicos, pelo motivo de gerar conflitos, vou dar a minha opinião.

Penso que a opel anda ao nível de uma marca como a Citroen, Peugeot, Renault, Fiat e que não fica muito abaixo de marcas como VW, Volvo, Toyota, apesar de achar que mesmo assim fica uns furitos abaixo. Portanto uma marca generalista, sem qualquer preconceito, sem nada que a faça sobressaír.

Os produtos da Opel são razoáveis e há muita gente a comprar. Depende do segmento, mas hoje em dia as diferenças já não são o que eram. Eu preferia um Insignia a um S40/V50 e até mesmo a um Passat. Preferia e preferi um corsa com o 1.25 multijet rasca da fiat a um VW Polo com um motor TDI manco. E quanto ao resto, claro que a Opel terá que apostar seriamente no seu futuro, mas não tem qualquer sentido discutir marcas, mas sim produtos. E quer queiram, quer não, a Opel tem produtos muito razoáveis. Em termos de interiores, considero uma das marcas generalistas mais robustas. Esteticamente tem carros bonitos e a bom preço. Peca porém na assistência, coisa que também afecta marcas da SIVA ditas premium.

Lamento que se tenha falado no 1.25 multijet como forma de deitar abaixo, já que é um motor bastante competente e um bom COMPROMISSO para maior parte dos potenciais compradores. E não nos podemos esquecer que para muita gente, os 3/4 mil € que separam o Astra do Golf são muito complicados de arranjar, senão veríamos mais Golf VI na estrada. Acrescento também que estamos a comparar modelos que distam entre eles uns valentes anos. O Astra está em fim de vida enquanto o Golf VI é um modelo recente.

Nós que somos amantes de automóveis valorizamos muito estas pequenas nuances e estamos sempre preocupados com pormenores de estética, de motor, comportamento... Mas o povo, não pensa todo assim. E apesar da opel estar uns furos abaixo dos outros alemães, as pessoas compram, porque também está uns furos abaixo em termos de preço e não tanto assim em termos de qualidade.

Quanto a personalidade concordo parcialmente. Penso que hoje em dia andam todos ao reboque de uma plataforma dentro do grupo e a opel não tem uma personalidade forte como tem a Mercedes e BMW. Desenvolvem meia dúzia de pormenores estéticos para disfarçar quando no fundo apenas poupam € na concepção e usam as mesmas plataformas. Mas espera aí! E as outras marcas generalistas? E a Seat, VW, Audi, Skoda? Grupo PSA?

Acho que estamos a discutir uma falsa questão. A Opel é uma marca generalista alemã. Na minha opinião esta é a definição mais adequada, tendo em vista o actual mercado automóvel.

 

[dio]

A Opel já teve melhores dias, é um facto...

Mas já agora, o que é, por exemplo, a Seat?

 

[nogueiraribeiro]

O meu sogro tem uma carrinha golf comprada também em Dezembro do ano passado e posso dizer que faz mais barulho que o meu 1.3 e transfere mais vibração para o volante que o meu. Claro que em potência e agradabilidade de condução não se compara, mas em termos barulho e vibração não me venham com tretas. Talvez os novos 2.0CR ou 1.6CR sejam melhores neste campo.

Secalhar o facto de o 1.3 ser Common-Rail e o outro não significa qualquer coisa não? []

Agora a sério, gosto de alguns Opel, e, não morrendo de amores por nenhum, sou apreciador de alguns modelos, pela sua simplicidade. As duas últimas gerações do Astra (G e H), o último Vectra e o Insignia. Lembro-me dos velhos tempos das banheiras da Opel - Omega e outro que já nem me lembro do nome de tão grande que era...

Teve (e tem) um que outro carro interessante, mas no geral também a considero um pouco abaixo da concorrência alemã!

 

[nto]

Secalhar o facto de o 1.3 ser Common-Rail e o outro não significa qualquer coisa não? []

Agora a sério, gosto de alguns Opel, e, não morrendo de amores por nenhum, sou apreciador de alguns modelos, pela sua simplicidade. As duas últimas gerações do Astra (G e H), o último Vectra e o Insignia. Lembro-me dos velhos tempos das banheiras da Opel - Omega e outro que já nem me lembro do nome de tão grande que era...

Teve (e tem) um que outro carro interessante, mas no geral também a considero um pouco abaixo da concorrência alemã!

Não seria o Opel Senator?

 

[pcg2001]

Secalhar o facto de o 1.3 ser Common-Rail e o outro não significa qualquer coisa não? []

Claro, mas quando o comentário para o 1.3 é que parece um motor de um corta relva e, comparando com o famoso 1.9 de uma das tais marcas premium alemãs, até faz menos barulho e com uma menor vibração, não sei como se pode aplicar aquele adjectivo. Parece que querem dizer mal só por dizer. Era nisso que me estava a focar. Para além disso, e comparando motores de cilindrada parecida no mesmo segmento (1.4 tricilindrico) até faz menos barulho e menor vibração. POr isso, o argumento dos 1.3 cai por terra. A opel não é, nem nunca quis ser uma marca premium.

 

[Guga]

Here we go again... []

Mas não se fartam de fazer tópicos contra a Opel?! Devem ganhar por tópico destes aberto...

Eu acho é que tens de mudar de amigos/conhecidos e tentar conhecer pessoas que digam menos disparates...:sh)

x2!

Eu diria que o governo alemão adora perder tempo em salvar ovelhas negras. []

Relativamente à falta de personalidade, até te convidava a vires dar uma volta comigo no meu, mas com uma condição: não venhas com os teus amigos atrás.

 

[forasteiro]

A Opel já teve melhores dias, é um facto...

Mas já agora, o que é, por exemplo, a Seat?

A seat, é um nome criado pela fiat, que depois decidiu vender, e a vw foi quem apareceu pa comprar.

A marca espanhola SEAT (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) foi fundada em 1950 pelo INI (Instituto Nacional de Industria). O INI foi formado por uma parceria entre um grupo de cinco bancos espanhóis e pela FIAT.

 

[paulo27]

Eu acho é que tens de mudar de amigos/conhecidos e tentar conhecer pessoas que digam menos disparates...:sh)

Devem ser desses que nunca colocou o rabinho num opel.


Quanto ao 1.3 ser motor de corta relva...o manco tdi parece uma máquina de tricotar e já conduzi um...prefiro mil vezes o meu 1.3 "rasca".

 

[PeugeotSales]

Eu acho é que tens de mudar de amigos/conhecidos e tentar conhecer pessoas que digam menos disparates...:sh)

Tambem acho o mesmo....

 

[ciber007]

[]

Wanabe? Pois, eu tive muitos anos Opel e andava naquela de tentar ser um dono wanabe de carro alemão. Nunca consegui, os meus vizinhos nem sequer olham para a minha cara..[s)].

Lê-se com cada uma. Cuidado com as influências, por vezes pensas que estás aprender e afinal só "desaprendes".

 

[serglipe]

Estes tópicos fazem-me rir.[] Enfim quando não se tem nada melhor que fazer abre-se um tópico sem qualquer sentido em que se discute algo que não tem base para discussão unicamente com o intuito de deitar abaixo uma marca. E porquê? Porque eleva o ego falar mal das marcas concorrentes à marca do nosso veiculo pq é a unica maneira de valorizar a "nossa" marca, não que lhe aponte as qualidades mas sim falando mal dos concorrentes. Agora querem comparar uma marca generalista que tem como objectivo vender carros às massas a marcas premium (ou wannabe's como a vw) que vendem a uma minoria de endinheirados ou na maioria dos casos, por cá pelo menos, de endividados.
Já alguém aqui referiu que preferia um corsa a um polo e um insignia a um passat, pois também eu o prefiro e certamente prefiro um astra da nova geração que um golf desta geração que aparenta ter 10 anos em cima e que ainda por cima é mais caro.
Dizem que a opel não tem identidade nem personalidade, epah ao menos não tem uma identidade sem sal e gasta que tem a vw e inova no design.
O que é a opel? Pra uns é a pior alemã mas se calhar pra grande maioria até é a melhor porque é a unica que está acessível à carteira e que lhes dá um bom nível de qualidade para mim acima da maioria das marcas francesas a nível da qualidade de construçãomarcas mais antigas e com mais história. Se perguntam o que é a opel terão que fazer a mesma pergunta para toda e qualquer marca.

 

[KingTDI]

Olá, no outro dia lembrei-me de perguntar a um numero de conhecidos o que significava para eles esta marca. As respostas foram unânimes e vieram de encontro mais ou menos ao que eu também pensava. Portanto é uma marca que vende produtos baratos sem grande personalidade. Depois é aquela história de supostamente tentar ser alemã mas não tem as características típicas de um produto germânico que é a qualidade elevada. Basicamente a Opel é uma forma de alguém que não consegue alcançar um verdadeiro produto alemão de dizer que tem um carro alemão apesar de não o ser. É uma marca wanabe. E é isto talvez que tenha causado a crise desta marca. E para vocês o que é?


Eu definiria a Opel como a ovelha negra, ou o filho bastardo na indústria automóvel alemã.

Tu e os teus amigos devem de ser verdadeiros conhecedores de automóveis...[8b][8b]

Um poste que nem vale a pena comentar pelo seu conteúdo,mas enfim...

Na minha opinião, a Opel é uma marca com qualidade suficiente para estar no top de vendas e para ter viaturas que concorrem com as mascas de topo (como tu lhe estas a chamar) e até para vender mais do que estas.

Ainda gostava de saber que carro tens?!!?!