O que é isto?
- Iniciador de tópicos EDGAARLIVE
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maxpayne
Membro participativo
depois de andar montes de km num clio dci 65cv de 2002, so tenho a dizer que apesar da pouca cavalagem o carro tem um chassis muito equilibrado, confortavel mas capaz de aguentar andamentos mais vivos qb.
na minha opiniao essa barra era a unica coisa que podia vir de origem mas nao vem pq a renault decidiu (a meu ver) dar primazia a um produto mais soft.
por outras palavras, apesar da baixa cavalagem essa barra PARA MIM faz sentido porque convivi com um clio. em situacoes normais achava isso um desperdicio de dinheiro.
na minha opiniao essa barra era a unica coisa que podia vir de origem mas nao vem pq a renault decidiu (a meu ver) dar primazia a um produto mais soft.
por outras palavras, apesar da baixa cavalagem essa barra PARA MIM faz sentido porque convivi com um clio. em situacoes normais achava isso um desperdicio de dinheiro.
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SRLA
Membro participativo
Porquê que todos os carros novos não têm turbos? Ou jantes forjadas? Ou partes da carroçaria em carbono?
Muitos motivos, o principal sendo sempre custo/benefício. A um fabricante é relativamente fácil reforçar o chassis durante a produção para fazer o mesmo efeito que a barra. Poucos carros precisam de tanta rigidez que não se consiga com mais uns milímetros de chapa.
maxpayne
Membro participativo
Bem dito. A barra AA é necessária no Clio? nao nao é. Quantas pessoas iriam notar com/sem barra?
A renault fez um bom trabalho neste chassis, mas na opiniao de alguns é muito suave (caracteristica francesa). Com esta barra, tudo fica mais rigido. Ponto final. Quem prefere assim mete. E nao é por ter apenas 50 ou 60 cv que nao se vai notar. Vai sim. Se nao me dissessem eu nao acreditava.
500c
Banido
Há gajos que fazem de tudo para não levar a sogra.[
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