O que acham desta compra?!

[PDCouto]

Ora, cá na família vai andar um Skoda Yeti 1.6 TDI Greenline. O carro já estava matriculado de Agosto pelo que foi um preço agradável. É o segundo melhor nível de equipamento com cruise control acrescido.

Contra, só não gosto de não ter pneu suplente. A favor, excelente espaço interior e posição de condução, a mudança de bancos faz lembrar a Multipla, mas num sistema melhor claro.

Pessoalmente, vou passar a andar Corolla D4D e despachar o Clio 1.2 2001, de que... nunca gostei.

Sei que é tarde, mas o que acham desta nova aquisição?

(curioso que seja o post... 16.001!)

 

[asjesus]

Eu particularmente gosto do estilo do Yeti.

É um carro espaçoso, bem equipado e bem construído.

O motor 1.6TDI neste modelo fica muito bem, mas podendo, preferia a versão TDI 110Cv 4x4. Julgo que se enquadra melhor no estilo e filosofia do carro.

 

[marinho4]

Pessoalmente, vou passar a andar Corolla D4D e despachar o Clio 1.2 2001, de que... nunca gostei.

acho uma boa opçao
mas por acaso estou a procura de um clio 1.2 dessa altura tambem .. ja que tens um o que achas do carro em termos de conforto, potencia, consumos ? é um carro que da muitos problemas ou nem por isso? da-me um feedback sff
cumps.

 

[AF147]

Também gosto bastante do Yeti, a Skoda foi feliz com este modelo. Parabéns pela aquisição.

Quanto à versão 2.0 TDI 110cv 4x4, acho que não justicam os 10.000€ de diferença para o 1.6 Tdi. É escandalosa a diferença de preço.

 

[PDCouto]

O 1.6 tdi parece-me muito equilibrado mesmo e os 4,6L prometidos parecem-me alcançáveis, ainda mais com start stop, 2 cm menos de altura, caixa mais longa, e outras coisas do género.

Eu particularmente gosto do estilo do Yeti.

É um carro espaçoso, bem equipado e bem construído.

O motor 1.6TDI neste modelo fica muito bem, mas podendo, preferia a versão TDI 110Cv 4x4. Julgo que se enquadra melhor no estilo e filosofia do carro.

Não vamos usar o 4x4, ainda mais vindo com pneus de baixo atrito. Só muito ocasionalmente vai percorrer estradões.

acho uma boa opçao
mas por acaso estou a procura de um clio 1.2 dessa altura tambem .. ja que tens um o que achas do carro em termos de conforto, potencia, consumos ? é um carro que da muitos problemas ou nem por isso? da-me um feedback sff
cumps.

Depende. Eu compreendo quem goste porque o carro é muito satisfatório em tudo, mas não é "muito bom" em nada. Talvez em conforto, para o segmento. O 1.2 16v não gasta muito mas podia ser mais vivo. De resto, e parece minha sina,já com o XSI foi o mesmo, reparei o carro todo e logo vou vendê-lo, não consigo andar com carros inseguros. Levou quase todo o sistema de travagem, ponteiras de direcção e tem pneus novos com 5000kms... Contava ficar com ele mais uns anos mas soube que o ia ter que vender 2 dias depois de uma inspecção tão impecável, que o homem deu os parabéns pela mecânica nova!

 

[marinho4]

Depende. Eu compreendo quem goste porque o carro é muito satisfatório em tudo, mas não é "muito bom" em nada. Talvez em conforto, para o segmento. O 1.2 16v não gasta muito mas podia ser mais vivo. De resto, e parece minha sina,já com o XSI foi o mesmo, reparei o carro todo e logo vou vendê-lo, não consigo andar com carros inseguros. Levou quase todo o sistema de travagem, ponteiras de direcção e tem pneus novos com 5000kms... Contava ficar com ele mais uns anos mas soube que o ia ter que vender 2 dias depois de uma inspecção tão impecável, que o homem deu os parabéns pela mecânica nova!

eu é para primeiro carro e agrada-me bastante o design do clio e é um carro pequeno(o que tambem me agrada). irá ser usado maioritariamente em condução urbana, é um carro que se "desenrasca " bem em cidade ou morre muito nas subidas? e consegue-se fazer uma ultrapassagem minimamente segura?

 

[cjr]

Skoda Yeti??

Bah, carro de pobre. Que horror.

 

[marinho4]

Skoda Yeti??

Bah, carro de pobre. Que horror.

tem de haver gostos para tudo e pessoalmente gosto o interior é bastante agradavel .
muito provavelmente tens um koenigsegg ou um sls

 

[Ccorreia]

Ora, cá na família vai andar um Skoda Yeti 1.6 TDI Greenline. O carro já estava matriculado de Agosto pelo que foi um preço agradável. É o segundo melhor nível de equipamento com cruise control acrescido.

Contra, só não gosto de não ter pneu suplente. A favor, excelente espaço interior e posição de condução, a mudança de bancos faz lembrar a Multipla, mas num sistema melhor claro.

Pessoalmente, vou passar a andar Corolla D4D e despachar o Clio 1.2 2001, de que... nunca gostei.

Sei que é tarde, mas o que acham desta nova aquisição?

(curioso que seja o post... 16.001!)

podes partilhar o preço de compra aproximado ? < 20.000€ ?

 

[Fahrenheit]

Skoda Yeti não me assiste! []

 

[TFarias]

eu é para primeiro carro e agrada-me bastante o design do clio e é um carro pequeno(o que tambem me agrada). irá ser usado maioritariamente em condução urbana, é um carro que se "desenrasca " bem em cidade ou morre muito nas subidas? e consegue-se fazer uma ultrapassagem minimamente segura?

Vou responder pelo PDCouto uma vez que também tenho um Clio II phase II com o motor 1.2 16v.

Para uso maioritariamente urbano, o motor chega perfeitamente.
O Clio II ainda é do tempo em que os utilitários não eram obesos, por isso é mais despachado do que a generalidade dos actuais utilitários (quando equipados com pequenos motores a gasolina e exceptuando os novos motores turbo).
A Renault continua a usar esse motor (com os mesmos 75cv) no actual Clio, que deve pesar uns 200kg a mais...


Quanto ao tópico,
Parabéns pelo Yeti!

 

[pmfp]

Skoda Yeti??

Bah, carro de pobre. Que horror.

Pior, é lowcost []

 

[marinho4]

Vou responder pelo PDCouto uma vez que também tenho um Clio II phase II com o motor 1.2 16v.

Para uso maioritariamente urbano, o motor chega perfeitamente.
O Clio II ainda é do tempo em que os utilitários não eram obesos, por isso é mais despachado do que a generalidade dos actuais utilitários (quando equipados com pequenos motores a gasolina e exceptuando os novos motores turbo).
A Renault continua a usar esse motor (com os mesmos 75cv) no actual Clio, que deve pesar uns 200kg a mais...


Quanto ao tópico,
Parabéns pelo Yeti!

o teu é de 75 cv? é que a maioria que vejo a venda ate 2000 euros( o meu orçamento) tem 60/65 cv ...

 

[PDCouto]

eu é para primeiro carro e agrada-me bastante o design do clio e é um carro pequeno(o que tambem me agrada). irá ser usado maioritariamente em condução urbana, é um carro que se "desenrasca " bem em cidade ou morre muito nas subidas? e consegue-se fazer uma ultrapassagem minimamente segura?

Sim, desenrasca-se bem. Mas isso estraga a média urbana de 6,5 que faço com ele.

podes partilhar o preço de compra aproximado ? < 20.000€ ?

Como não fui eu próprio que o comprei não é conveniente. No entanto sei que rondou menos aprox. 4 mil que o preço de tabela.

 

[Sweden]

Gosto do Yeti! É, na minha opinião, o Skoda com mais identidade própria e acho-o bastante original.

 

[PDCouto]

Vou responder pelo PDCouto uma vez que também tenho um Clio II phase II com o motor 1.2 16v.

Para uso maioritariamente urbano, o motor chega perfeitamente.
O Clio II ainda é do tempo em que os utilitários não eram obesos, por isso é mais despachado do que a generalidade dos actuais utilitários (quando equipados com pequenos motores a gasolina e exceptuando os novos motores turbo).
A Renault continua a usar esse motor (com os mesmos 75cv) no actual Clio, que deve pesar uns 200kg a mais...


Quanto ao tópico,
Parabéns pelo Yeti!

De acordo, mas para andamentos mais rápidos em AE, torna-se limitado.

o teu é de 75 cv? é que a maioria que vejo a venda ate 2000 euros( o meu orçamento) tem 60/65 cv ...

Sim, é o de 75 cv. Isto é tudo relativo, eu tinha antes o Punto com 80cv, tive um XSI com 100 e a minha Multipla deve ter uns 115 no JTD... E nem comparo com a mota!

Pior, é lowcost []

Não faz mal, nós por cá não compramos logotipos nem somos patrocinados! []

Gosto do Yeti! É, na minha opinião, o Skoda com mais identidade própria e acho-o bastante original.

Sim, e foge do estilo tipico dos SUVs mais comprados. Obrigado.

 

[NSU]

Skoda ? Isso é carro de trolha , não tem nível , não tem chá. []
Parabéns pela aquisição. Já fiz o test drive e gostei. Vais fazer boas médias. A minha carrinha também não vinha com pneu suplente e já instalei o kit com pneu de dimensões normais, macaco, etc. Comprei na marca, fui chulado mas não tenho tempo para comprar tudo separado e fazer eu próprio o kit.
Um diário de bordo é que era porreiro. []

 

[PDCouto]

Obrigado. Cá não temos preconceitos do chá! []

Pior, é lowcost []

Skoda ? Isso é carro de trolha , não tem nível , não tem chá. []
Parabéns pela aquisição. Já fiz o test drive e gostei. Vais fazer boas médias. A minha carrinha também não vinha com pneu suplente e já instalei o kit com pneu de dimensões normais, macaco, etc. Comprei na marca, fui chulado mas não tenho tempo para comprar tudo separado e fazer eu próprio o kit.
Um diário de bordo é que era porreiro. []

O pneu suplente neste caso tira altura à mala, não sei até que ponto é fácil colocar. O autocolante greenline lateral também é de gosto duvidos... se calhar vai à vida!

 

[TommyTosser]

Um bom carro, não é a minha praia, mas li à pouco tempo um comparativo de satisfação e o Yeti é o carro que os ingleses marcam como n.º1, a Skoda tem atingido muito bons níveis neste capitulo.

Parabens pela compra!

 

[NSU]

A colocação do pneu suplente é do tipo Plug and Play : Retira-se a " esponja " que contém o kit anti-furo e e coloca-se o pneu, demora 1 minuto. Aquando da encomenda da carrinha pedi para ma entregarem sem os autocolantes laterais e sem a designação Greenline no portão traseiro, o que foi feito. Quando descobrir o modo de remover o Greenline da grelha frontal sem a Fo..... tambem vai á vida.