O preço do crude

O problema é que descem pouco e durante pouco tempo, depois é voltar à realidade que é: sempre a subir muito e rápido.
O mais engraçado é que quando o petróleo sobe, na semana seguinte os preços sobem, mas se baixa fica tudo em standby...
Do que tu te queixas foi um dos pontos que referi acima.
No entanto não é verdade que as coisas a subir seja muito rápido nem é verdade que as coisas fiquem na mesma quando o preço baixa.
O que é verdade é que:
(i) temos um desfasamento entre os valores do mercado do barril de petróleo e a sua reflexão no nosso mercado;
(ii) os preços baixam menos do que lá fora.
A título de exemplo, podem ler aqui ou se querem dados mais actualizados e detalhados, pesquisem o site da AdC.
 
O Taveirada, então tu não sabes que o preço do combustível é reflexo do preço do petróleo há 2 ou 3 meses atrás? [:D] :sh)



É uma vergonha e nós comemos e calamos!
Lê o sub-titulo e o terceiro parágrafo desta notícia.
Isto não é novidade para ninguém que esteja minimamente atento, aliás, o desfasamento já foi até maior do que 4 semanas.
 
M6, o desfasamento, seja ele qual for, não consegue justificar o diferencial real e verificado entre as velocidades de progressão e regressão dos preços...
 
Só há ai uma falha...

É que nós não importamos Nymex mas sim Brent e esse está 4$ acima do preço que mencionaste.

No entanto, eu acho que o problema principal aqui é o Estado e não as gasolineiras. Onde é que já se viu 66% dum combustivel ser imposto?
 
Bem, o preço do crude está mais baixo que à uns meses atras. Mas temos a gasolina cada vez mais cara? Alguém me explica porquê?


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Fica aqui para irmos vendo o desenvolvimento do preço do barril.

tal como diz o gráfico, estás a ver os contratos de futuros (regra geral entregas a 3 meses).

Alem disso os preços em pt sao mais influenciados pelo brent do que pelo mercado americano, e nos ultimos tempos tem havido uma tendencia altista no brent.
 
Bem, o preço do crude está mais baixo que à uns meses atras. Mas temos a gasolina cada vez mais cara? Alguém me explica porquê?

A cartelização do preço dos combustíveis salta à vista de qualquer um. O Governo não faz nada porque se esta discussão salta para as primeiras páginas, a Galp irá alegar que o problema é do Governo que tem os impostos sobre os petrolíferos a roçar o máximo permitido por lei.
E foi, aliás, o que aconteceu pouco tempo depois de se liberalizar o preço dos combustíveis. O resultado foi que, nas duas ou três semanas seguintes, as diversas marcas optaram por colocar os seus preços ligeiramente diferentes. Logo que deixou de ser tema de conversa voltou tudo ao mesmo.
 
A cartelização do preço dos combustíveis salta à vista de qualquer um. O Governo não faz nada porque se esta discussão salta para as primeiras páginas, a Galp irá alegar que o problema é do Governo que tem os impostos sobre os petrolíferos a roçar o máximo permitido por lei.
E foi, aliás, o que aconteceu pouco tempo depois de se liberalizar o preço dos combustíveis. O resultado foi que, nas duas ou três semanas seguintes, as diversas marcas optaram por colocar os seus preços ligeiramente diferentes. Logo que deixou de ser tema de conversa voltou tudo ao mesmo.

e tambem a falta de tomates do governo em deixar de benificiar o combustivel mais poluente.
 
Ainda hoje vi um camião cisterna da repsol, matricula espanhola, a ir abastecer uma empresa cá em Guimarães. Quantas mais empresas não farão o mesmo para as suas frotas? Quem pode abastece combustível no país vizinho...
A receita fiscal proveniente dos impostos sobre petrolíferos deve ter levado um grande tombo.
 
Ainda hoje vi um camião cisterna da repsol, matricula espanhola, a ir abastecer uma empresa cá em Guimarães. Quantas mais empresas não farão o mesmo para as suas frotas? Quem pode abastece combustível no país vizinho...
A receita fiscal proveniente dos impostos sobre petrolíferos deve ter levado um grande tombo.
Isso não interessa! O que interessa é o facturado e depois pagam o imposto. Se a gasolina vier da china vem ao preço base. Sem impostos. Depois leva o tombo do imposto e para o estado é igual!
 
Ve-la se querias ter o gasoleo tambem a 1,35...

Rebentavas com a economia nacional em 3 tempos...depois é que ías saber o que eram aumentos...
Nao querendo entrar nesta guerra, porque o gasoleo tb está caro... para mim e se queremos falar de poluição e afins, o gasoleo seria mais caro. E era simples colocar mais barato para empresas de transportes e afins. Não há gasoleo agricola? Então porque não um gasoleo profissional?

Os combustiveis neste momento estão caros e injustos! Os impostos que o estado recebe dos combustiveis não sao usados nesta area! Isto para mim e´errado!
A ideia do tópico era mesmo criar uma forma de arranjar confusão para as petroleiras e estado. E não para uma guerra dentro dos combustiveis. É um tópico sobre combustiveis e não sobre gasolina e gasoleo! ;)
 
Isso não interessa! O que interessa é o facturado e depois pagam o imposto. Se a gasolina vier da china vem ao preço base. Sem impostos. Depois leva o tombo do imposto e para o estado é igual!

Interessa se forem os portugueses a irem abastecer a Espanha. Daí os únicos que ganham são o revendedor de combustível espanhol, o Governo espanhol que cobra o imposto e, claro, a Galp - essa sim, sai sempre a ganhar em qualquer dos cenários.
 
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