Hoje ocorreu um caso especial que so veio demostrar o poder da cilindrada!
Ia eu calmamente na estrada quando passa por mim um Golf IV TDI com o DI a vermelho, a dar gaz, numa nacional a ultrapassar a "maluco" , mas fiquei na duvida se seria a versão 115cv ou 130cv...!
Mas a minha maior admiração foi ver uma Isuzu Rodeo 160cv atraz dele também a dar GAZ!!![B)][B)][B)]
Foi a primeira 160cv que vi na estrada e fiquei parvo que ela ia sempre colada ao Golf TDi[:0][:0][:0]
Curioso como linhas aerodinamicas de Pick Up são tão diferentes de um Golf por exemplo e acompanhava-o na "boa".
Eu nunca vi uma Pick com tanta pujança em Reprises[:0][:0][B)][B)] (e não é por ser Isuzu, mas penso que é a Cilindrada ajudada e por 403nm e 160cv)
Daquilo consegui tirar uma foto quando eles se colocaram a minha frente e quando ultrapassavam...(não consegui mais
)!
Eles os dois colocavam um bom fuminho...isso também reparei bem[8D]
Ia eu calmamente na estrada quando passa por mim um Golf IV TDI com o DI a vermelho, a dar gaz, numa nacional a ultrapassar a "maluco" , mas fiquei na duvida se seria a versão 115cv ou 130cv...!
Mas a minha maior admiração foi ver uma Isuzu Rodeo 160cv atraz dele também a dar GAZ!!![B)][B)][B)]
Foi a primeira 160cv que vi na estrada e fiquei parvo que ela ia sempre colada ao Golf TDi[:0][:0][:0]
Curioso como linhas aerodinamicas de Pick Up são tão diferentes de um Golf por exemplo e acompanhava-o na "boa".
Eu nunca vi uma Pick com tanta pujança em Reprises[:0][:0][B)][B)] (e não é por ser Isuzu, mas penso que é a Cilindrada ajudada e por 403nm e 160cv)
Daquilo consegui tirar uma foto quando eles se colocaram a minha frente e quando ultrapassavam...(não consegui mais
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Eles os dois colocavam um bom fuminho...isso também reparei bem[8D]
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