Eis uma informação que recolhi que poderá responder à tua questão:
Skoda coupé compacto de 5 portas
(Render)
“A Skoda alargará a sua actual gama de 5 para 7 veículos em cinco anos – e a gama incluirá um coupé de 5 portas.
O novo veículo de dimensões Focus/Astra foi assinado pela alta administração e os modelos de denominação completos são terminados. Deverá estar à venda em 2012 ou em 2013, cabendo entre a próxima generação do Fábia e do Octavia, que crescerão ligeiramente no tamanho. Um membro da Skoda disse à «Autocar», “A determinação em levar o tipo e nossa presença em 100 meios do mercados global leva-nos a alargar o nosso leque de produtos. Mas tal como aconteceu com a apresentação do Roomster e do Yeti, nós não fazemos sempre a coisa mais óbvia.”
O coupé da cinco portas usará a mesma plataforma básica que o Golf da Volkswagen e utilizará do grupo os pequenos motores de gasolina normalmente aspirados e turbo da VW, mais transmissões DSG. Mas não utilizará o magnífico de Twinhatch do Superb, para razões do custo.
Karl Neuhold, líder da equipa de design exterior da Skoda, disse, “há muitas opções disponíveis na nossa alta administração e esta poderia ser uma daquelas escolhas do menu. A nossa unidade da pesquisa e desenvolvimento da República Checa recebeu o principal investimento tornando assim possível fazer muitas coisas à maneira da Skoda.”
O segundo novo modelo será versão da Skoda do citadino VW Up, durante 2011. Estará disponível como modelo de três e cinco portas, complementando o Fábia, que está somente disponível com cinco portas. Será construído numa fábrica nova em Slovakia ao lado dos derivados da VW e da Seat. A VW inicialmente planeou fazer todos os modelos na fábrica de Mlada Boleslav da Skoda, mas as flutuações no valor da moeda checa forçaram-na a escolher um país da zona Euro. A Skoda está igualmente a trabalhar numa berlina economicamente acessível baseada na plataforma de Octavia. Fornecerá um carro à irmã Volkswagen que fará um veículo de médias dimensões que estará disponível somente nos E.U.
O carro de baixo orçamento será pouco susceptível de ser vendido na Europa, porque discorda com a imagem-tipo da Skoda e poderia fornecer lembranças indesejados da companhia antes de ter sido ressuscitada pela Volkswagen. Em lugar disso, será vendido nos mercados em desenvolvimento, especificamente Índia e China, onde será construído. O carro permitirá que a Skoda aproveite em vendas do carro do crescimento previsto fora das nações desenvolvidas do mundo."
Fonte: autocar
Já agora mais informações acerca dos novos modelos da Skoda:
Em entrevista à Ceský Rozhlas, o Director do Departamento de Desenvolvimento Técnico da Škoda Auto lançou algumas pistas relativamente aos próximos lançamentos da marca da Seta Alada. Confrontado sobre se o citadino a lançar em 2011 terá uma versão eléctrica, Eckhard Scholz foi peremptório: «
Os automóveis eléctricos são o futuro. Ulrich Hackenberg, que coordena o Desenvolvimento Técnico do Grupo Volkswagen, já anunciou oficialmente o início da produção do Up! eléctrico para 2013, por isso estou certo que teremos a nossa própria derivação desse modelo.»
Já no que concerne ao substituto do Octavia Tour, Scholz esclarece como será o futuro posicionamento do modelo no mercado. «
Quando olhamos para o Škoda Octavia Tour podemos encontrar alguns paralelos com o Dacia Logan, no que concerne ao crescente interesse em automóveis deste tamanho, com estes níveis de preços. Repare-se, por exemplo, no modelo Linea do fabricante italiano FIAT [NDR.: variante 3 volumes do utilitário Punto],
- trata-se de um carro que utiliza uma base tecnológica simples mas que oferece bastante espaço interior. Na Škoda estamos atentos ao crescimento do número de pessoas que pretendem adquirir um automóvel espaçoso mas não têm disponibilidade financeira para o fazer. Por isso alargaremos a nossa oferta de forma a contemplarmos também esse tipo de clientes.» Embora não esclarecendo o tipo de carroçaria a adoptar, Eckhard Scholz adiantou que a Škoda não terá modelos de 3 portas: «
Quando só se pode adquirir um único automóvel, o carro de família não terá, certamente, 3 portas. Não nos interessa ocupar segmentos marginais do mercado, por isso, o nosso futuro passará pelas 4 ou 5 portas».
Por fim, o sítio da
Ceský Rozhlas adianta ainda que no Salão de Genebra [Março de 2010] serão apresentados os
facelifts das gamas Fabia e Roomster, passando ambas a disponibilizar o motor 1.6 TDI CR, que já conhecemos do Octavia. Recorde-se que diversos órgãos de comunicação alemães e, posteriormente, alguns sítios checos, chegaram a anunciar a apresentação mundial destes
facelifts para o Salão de Frankfurt, que ainda decorre, coisa que não se veio a verificar.
Mais informações em: www.rozhlas.cz
Publicada por semlimites 
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