O catalisador e consumos..

Maestro

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Possuo um Mazda 323F 2.0DvTDi.
Acontece que noto que o carro consome bastante, cerca de 7-8l/100km e noto que se puxar pelo carro, algo entre os 120-140km/h durante pouco mais de 2 minutos o ponteirinho do combustível ressente-se!

Sei que não é um carro para fazer consumos de um 1.4 diesel mas também este consumo acaba por ser exagerado quando eu costumo andar quase sempre abaixo das 2000rpm, e as "picadas" que dei no acelerador foi mesmo propositado para verificar se o carro se ressentia. O facto é que lá se vai o gasóleo e ao preço que ele está não é nada agradável!!!

O carro não tem catalisador, tem lá um tubo soldado e pimba...directo à panela de escape!! Isso influencia os consumos? Ou terei mesmo problemas na inspecção? Para além do mais não vejo os beneficios desta modificação, a não ser o barulho que é bem engraçado mas vivo bem sem ele..

Tenho garantia de um ano do carro, e se realmente verificar que o facto de não ter catalisador influencia os consumos, vou usufruir dela e exigir que o montem pois é um componente do motor que está em falta.

Desde já agradeço as vossas opiniões!
 
Meus caros. Uma actualização, depois de me "enfiar" debaixo do carro reparei que o catalisador está lá!! Está é meio escondido na parte inferior do compartimento do motor e não naquele sitio depois do flexivel. O que me falta, depois do flexivel, é a 1ª panela.

Com isto só posso concluir que os consumos são os habituais para o carro.
Quando necessitar de trocar a 2ª panela meto a outra também.
 
Meus caros. Uma actualização, depois de me "enfiar" debaixo do carro reparei que o catalisador está lá!! Está é meio escondido na parte inferior do compartimento do motor e não naquele sitio depois do flexivel. O que me falta, depois do flexivel, é a 1ª panela.

Com isto só posso concluir que os consumos são os habituais para o carro.
Quando necessitar de trocar a 2ª panela meto a outra também.

no meu anterior carro, depois de trocar uma panela de escape que estava na essencia podre, notei que os consumos melhoraram....

Opa mas fazias um favor a ti, e ao resto dos animais que respiram neste planeta indo colocar a panela de escape em falta [;)]
 
Porreiro,
então para que serve? não deixa de ser um agente catalisador certo?

Serve para catalisar o ruido?

Se com catalisar queres dizer "abafar" ou diminuir" o ruido, estás certo.
A 1ª panela é uma panela anti-ressonância precisamente para diminuir o ruido, principalmente para o que vai para o habitáculo.

A sua função não tem nada a ver com filtrar partículas nocivas ao ambiente.
 
Se com catalisar queres dizer "abafar" ou diminuir" o ruido, estás certo.
A 1ª panela é uma panela anti-ressonância precisamente para diminuir o ruido, principalmente para o que vai para o habitáculo.

A sua função não tem nada a ver com filtrar partículas nocivas ao ambiente.

Era o que eu estava a dizer.

Obrigado
Abraço

P.S.: sendo então este caso, um caso de poluição, mas sonora ;)
 
Última edição:
Era o que eu estava a dizer.

Obrigado
Abraço

P.S.: sendo então este caso, um caso de poluição, mas sonora ;)

Por acaso o barulho do motor é diferente de um diesel normal, mas só e apenas, quando puxo pelo carro que se ouve um suprar mais forte. Nada a ver com aquelas panelas tipo caleiro cromadas[:vm)] que fazem brum brum!! lol
 
Era o que eu estava a dizer.

Obrigado
Abraço

P.S.: sendo então este caso, um caso de poluição, mas sonora ;)

As panelas anti-ressonância não dão muito mais barulho (depende de carro para carro) e só o dão em aceleração.
Eu não sou adepto de carros que façam muito barulho, mas tirar esta panela é obrigatória para mim.
O som continua discreto mas existe lá uma nota que se destaca em aceleração.

Mas como disse existem carros onde a diferença é notória e noutros onde quase não existe diferença.
 
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