O 1.4hdi 70cv

O 1,4 HDi não foi melhorado devido às emissões poluentes, o motor acima de tudo é fiável e a Peugeot quer mante-lo assim, ao altera-lo já o devem passar para 16v, colocar um intercooler e sistema CR mais recente.

E devo acrescentar, os 70 cv são suficientes para toda a gente, ainda não à muito tempo andavam em mercedes com 55cv e ninguem se queixava
 
Nao dve ser muito diferente...

no Corsa o 1.3 Cdti de 90cv só está disponivel a partir da versão Enjoy. a versão base (essential?) não tem este motor.

E quanto aos motores acho que nem vale a pena comparar o 1.6hdi com o 1.2cdti pra saber qual o melhor a anos luz... [;)]

o 1.3 cdti é melhor, já se sabe.
mas não é isso que aqui se discute. aliás, isso já foi discutido noutro tópico.

[:D][:p]
 
Opel Corsa 1.3cdti 75cv Essentia
Com ar condicionado, jante 15", ESP, pintura metalizada
16.520€

Peugeot 207 1.6hdi 90cv X-Line
Com ar condicionado, jante 15", ESP, pintura metalizada
16.280€


Imagina com o motor 1.4hdi 70cv..
 
Opel Corsa 1.3cdti 75cv Essentia
Com ar condicionado, jante 15", ESP, pintura metalizada
16.520€

Peugeot 207 1.6hdi 90cv X-Line
Com ar condicionado, jante 15", ESP, pintura metalizada
16.280€


pronto, mas a vantagens que referia do motor pequeno não era referente ao preço.
isso seria só partindo de um sistema de impostos como base na cilindrada.
 
E devo acrescentar, os 70 cv são suficientes para toda a gente, ainda não à muito tempo andavam em mercedes com 55cv e ninguem se queixava

Desculpa discordar, eu ando todos os dias com um 207 equipado com este motor e sinceramente não é suficiente, e os consumos só são baixos em estrada nacional e cidade (+-), Com faço muita A.E e tento manter a velocidade em torno dos 140 km/h o carro vai num grande esforço e gasta gásoleo que é um disparate! As minhas médias andam em torno dos 7l/100km.
 
Desculpa discordar, eu ando todos os dias com um 207 equipado com este motor e sinceramente não é suficiente, e os consumos só são baixos em estrada nacional e cidade (+-), Com faço muita A.E e tento manter a velocidade em torno dos 140 km/h o carro vai num grande esforço e gasta gásoleo que é um disparate! As minhas médias andam em torno dos 7l/100km.

Pois o ponto fraco do motor é mesmo em AE.
Mas esses consumos sao um bocado exagerados... eu em autoestrada faço medias de 6,1l/100 a 130/140kmh.

Como praticamente so ando em cidade.. e algumas EN as minhas medias mensais andam sempre pelos 5,6 / 5,7l

Nao anda nada... mas tb gasta pco.. e dá pros gastos.
 
a citro e o grupo PSA em geral nunca foram de fazerem muitas transformaçoes e actualizaçoes. o motor 1124cc do c2, por exemplo, já vinha do zx de finais de 91. estranho, nao é?

é como os merc's 190D. foram mexer, estragaram tudo!

e pode sere mesmo estratégia da marca, mas quem quer mais potencia vai a outro lado. estes sao consumidores especiais, de baixos custos de manutençao!
 
Desculpa discordar, eu ando todos os dias com um 207 equipado com este motor e sinceramente não é suficiente, e os consumos só são baixos em estrada nacional e cidade (+-), Com faço muita A.E e tento manter a velocidade em torno dos 140 km/h o carro vai num grande esforço e gasta gásoleo que é um disparate! As minhas médias andam em torno dos 7l/100km.

entao compravas o 1.6, o 1.4 mexe o carro suficientemente bem, e dá quase 170 em AE, é preciso mais?

Tenho aqui no stand um 1,4 HDi com quase 300 mil km e um consumo medio de 5,5
 
È sabido que a PSA nao é fan de tirar grandes potencias nem de andar na crista da moda quanto a potencias especificas, alias noutros motores ate tem tecnologia identica a concorrencia que puxa bem mais pelos mesmos componentes quando nao tem mesmo o pioneirismo volta e meia.

O 1.4 HDi so precisava de um intercooler e 16v para respirar melhor mas tambem tornava-o mais caro, a forma como o regime sobe nos HDi leva a crer que sao mais lentos pois a linearidade é tal que nao existem picos de potencia descabidos na subida de rotaçao nem em determinados pontos de aceleraçao.

Pelos vistos é a linearidade e resistencia que eles sao dignos da esperiencia que tem.

No fim de contas eles é que sabem pois andar sempre a mexer nos motores tem o problema que a malta das oficinas oficiais n se actualiza.

È preciso ver uma coisa é que em França a velocidade é limitada e ha radares por todo lado por isso nao se vem enormes potencias para terem grande velocidade de ponta como nos alemaes geralmente...quando estes forem obrigados a baixar a crista pela poluiçao que fazem quero ver. Sao os USA da Europa.
 
Desculpa discordar, eu ando todos os dias com um 207 equipado com este motor e sinceramente não é suficiente, e os consumos só são baixos em estrada nacional e cidade (+-), Com faço muita A.E e tento manter a velocidade em torno dos 140 km/h o carro vai num grande esforço e gasta gásoleo que é um disparate! As minhas médias andam em torno dos 7l/100km.

Tenho uma ideia completamente contrária...

Ando quase todos os dias numa 206 SW do trabalho, carregada por vezes com 4 pessoas, + muito material com a bagageira cheia até ao cimo e o 1.4 Hdi dá muito bem conta do recado atingindo boas velocidades e bons consumos!

Aliás, até fiquei muito bem impressionado com este motor e acho que para 90% das utilizações chega e sobra!

Agora é claro que tudo o que seja para cima de 170 KM/ é quase para esquecer, se bem que já uma vez dei 190KM/h!
 
Voltar
Superior