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Membro participativo
Boa noite pessoal o meu pai quer trocar de carro lá para janeiro e então já anda a equacionar vários modelos aqui vai o formulário:
1-Que tipo de carros gostas?
Familiares médios
2-Quais os segmentos ou tipo de carro em consideração (A - Citadino, B - Utilitário, C - Pequeno Familiar, Monovolume, Jipe, Desportivo, Cabrio, etc)?
Segmento D
3-Que marcas e modelos gostas e equacionas?
Mercedes Classe C
Audi A4
BMW serie 3
4-Irás andar com passageiros atrás frequentemente? Com que frequência?
Ocasionalmente, normalmente apenas duas pessoas
5-Precisarás de levar carga com frequência?
Alguma frequência
6-Que quilometragem anual costumas fazer? Ir-se-à manter nos próximos anos?
15mil km´s no máximo este ultimo que tem agr está com 12mil de média e vai-se manter estável
7-Farás muitas viagens em nacionais, circulares, auto-estradas?
95% das vezes autoestrada
8-Os consumos terão grande importância?
Sim uma boa importância está habituado a não gastar mais de 6;6,5L
9-A potência do motor terá grande importância?
Alguma não quer nada abaixo de 2.0
10-Aprecias explorar caminhos mais desconhecidos, como estradas municipais, estradas de terra, trilhos?
Não
11-Que orçamento tens, valor mínimo e máximo?
Máximo pelo que me dá a entender até 45mil€
12-Pretendes novo, pouco usado ou usado, a partir de determinado ano?
Novo
 
Sendo a previsão de compra para janeiro olharia claramente para o novo A4 para a opção de compra de um novo. Metendo ao barulho pouco usados, aí já entraria também a Mercedes.

45k já dá para um A4 2.0 tdi com algum equipamento. Seria uma questão de espremer vários concessionários para obter o melhor preço.
 
A melhor maneira de escolher é sentar o "rabo" no banco do condutor e dar umas voltinhas num test drive [;)]
Mas vou deixar outras opções:
Mazda 6
Ford Mondeo (para o vignale não sei se chega o orçamento)
DS 5
Skoda Superb
 
Obtuso disse:
Sendo a previsão de compra para janeiro olharia claramente para o novo A4 para a opção de compra de um novo. Metendo ao barulho pouco usados, aí já entraria também a Mercedes.

45k já dá para um A4 2.0 tdi com algum equipamento. Seria uma questão de espremer vários concessionários para obter o melhor preço.
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Sim tem de ser novo isso é condição essencial, opcionais o que ele quer desta vez é que já venha com GPS de série[;)]
 
Mestre78 disse:
A melhor maneira de escolher é sentar o "rabo" no banco do condutor e dar umas voltinhas num test drive [;)]
Mas vou deixar outras opções:
Mazda 6
Ford Mondeo (para o vignale não sei se chega o orçamento)
DS 5
Skoda Superb
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Vou-lhe falar desses 4 modelos quando tiver com ele pessoalmente porém ainda hoje lhe liguei e pareceu-me bem inclinado entre o BMW 318d e o A4 2.0tdi[;)]
 
Next disse:
É uma bela opção e se o dinheiro fosse meu era provavelmente o que escolhia mas tar a explicar ao meu pai para ir buscar um carro hibrido ainda por cima com mudanças automáticas acho que me deserdava primeiro[:D]
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Podes também adicionar o Jaguar XE à lista. Pode ser uma marca que lhe agrade pelo glamour aristocrático associado.[:D][;)]
A nível de espaço e qualidade geral fica ligeiramente abaixo da concorrência, mas tem a vantagem de ser um modelo recém-lançado e tendencialmente menos visto na estrada. Algumas reviews que já tive oportunidade de ver também referem que é o mais equilibrado na relação conforto/dinâmica, face ao trio germânico. Já vi o modelo ao vivo e está bonito, a consola central e túnel são bastante largos, dando-lhe um aspecto de segmento superior.

Relativamente aos modelos que referes, o mercedes tem claramente um ambiente mais sofisticado e "premium" que o bmw, mesmo na versão base. O mercedes é mais aprimorado nos detalhes do interior, seja nas saídas de ventilação, comandos/botões ou no painel das luzes de leitura. Peca pela solução de colocar plástico preto piano em toda a consola central nas versões base. O bmw não é mau, mas acaba por ser mais austero a todos os níveis. Exceptuando os motores renault, os motores do mercedes estão velhos e desactualizados em comparação com os que equipam o BMW, continuando este último mais interessante de conduzir.
Sobre o Audi é difícil de emitir opinião visto que ainda não foi lançado e também não conheço o modelo ao vivo. Pelo que os vídeos e fotos revelam poderá vir a ser o melhor interior do segmento e o que utiliza as soluções mais avançadas tecnologicamente.
Como sempre a escolha de um entre estes três modelos depende muito do espírito do utilizador e daquilo que o mesmo prefere e pretende. Não existe necessariamente um que seja melhor que o outro. [;)]
 
Última edição:
AstonM disse:
Podes também adicionar o Jaguar XE à lista. Pode ser uma marca que lhe agrade pelo glamour aristocrático associado.[:D][;)]
A nível de espaço e qualidade geral fica ligeiramente abaixo da concorrência, mas tem a vantagem de ser um modelo recém-lançado e tendencialmente menos visto na estrada. Algumas reviews que já tive oportunidade de ver também referem que é o mais equilibrado na relação conforto/dinâmica, face ao trio germânico. Já vi o modelo ao vivo e está bonito, a consola central e túnel são bastante largos, dando-lhe um aspecto de segmento superior.

Relativamente aos modelos que referes, o mercedes tem claramente um ambiente mais sofisticado e "premium" que o bmw, mesmo na versão base. O mercedes é mais aprimorado nos detalhes do interior, seja nas saídas de ventilação, comandos/botões ou no painel das luzes de leitura. Peca pela solução de colocar plástico preto piano em toda a consola central nas versões base. O bmw não é mau, mas acaba por ser mais austero a todos os níveis. Os motores do mercedes estão velhos e desactualizados em comparação com os que equipam o BMW, continuando este último mais interessante de conduzir.
Sobre o Audi é difícil de emitir opinião visto que ainda não foi lançado e também não conheço o modelo ao vivo. Pelo que os vídeos e fotos revelam poderá vir a ser o melhor interior do segmento e o que utiliza as soluções mais avançadas tecnologicamente.
Como sempre a escolha de um entre estes três modelos depende muito do espírito do utilizador e daquilo que o mesmo prefere e pretende. Não existe necessariamente um que seja melhor que o outro. [;)]
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Tb lhe vou falar do Jaguar mas as manutenções não serão um bocado mais caras que o trio alemão?
 
Next disse:
Tb lhe vou falar do Jaguar mas as manutenções não serão um bocado mais caras que o trio alemão?
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Os motores são novos no mercado (tem meses), como deves saber. São os 2.0d com 163cv e 180cv. Calculo que ainda ninguém tenha feito quilómetros suficientes para os levar à revisão. [:D][;)] Mas sim, o que "se diz" é que a jaguar tem revisões mais caras que o habitual, mas a verdade é que também é a primeira vez que possuem um motor com tão baixa cilindrada e isso influencia obrigatoriamente os custos das revisões (mais não seja por levar menos óleo).
Curiosamente as revisões destes novos motores da jaguar são as que possuem o maior intervalo entre revisões do mercado. 35.000km ou 2 anos ao invés dos habituais 30.000km.
Os mercedes possuem revisões anuais ou de 20.000km, o que não abona a favor dos custos. [;)] E a BMW nesse campo é a vencedora porque oferece a manutenção nos primeiros 5 anos/100.000km.
 
AstonM disse:
Os motores são novos no mercado (tem meses), como deves saber. São os 2.0d com 163cv e 180cv. Calculo que ainda ninguém tenha feito quilómetros suficientes para os levar à revisão. [:D][;)] Mas sim, o que "se diz" é que a jaguar tem revisões mais caras que o habitual, mas a verdade é que também é a primeira vez que possuem um motor com tão baixa cilindrada e isso influencia obrigatoriamente os custos das revisões (mais não seja por levar menos óleo).
Curiosamente as revisões destes novos motores da jaguar são as que possuem o maior intervalo entre revisões do mercado. 35.000km ou 2 anos ao invés dos habituais 30.000km.
Os mercedes possuem revisões anuais ou de 20.000km, o que não abona a favor dos custos. [;)] E a BMW nesse campo é a vencedora porque oferece a manutenção nos primeiros 5 anos/100.000km.
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Exato também é uma questão a perguntar se chegarmos a ir ver esse carro ao stand perguntar pelos valores médios de manutenção, sim isso da manutenção nos primeiros 5 anos é um ponto a favor mas ter o ambiente mais austero nem por isso
 
Next disse:
Exato também é uma questão a perguntar se chegarmos a ir ver esse carro ao stand perguntar pelos valores médios de manutenção, sim isso da manutenção nos primeiros 5 anos é um ponto a favor mas ter o ambiente mais austero nem por isso
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Com esse orçamento olharia seriamente para o Jaguar.

Não me parece uma proposta inferior aos 3 "estarolas" (Audi, BMW e Mercedes) e é um carro pouco visto nas nossas estradas.


E se a compra fôr antecipada para Dezembro até podem conseguir descontos consideráveis e a oferta de algumas manutenções...
 
ina1982 disse:
Com esse orçamento olharia seriamente para o Jaguar.

Não me parece uma proposta inferior aos 3 "estarolas" (Audi, BMW e Mercedes) e é um carro pouco visto nas nossas estradas.


E se a compra fôr antecipada para Dezembro até podem conseguir descontos consideráveis e a oferta de algumas manutenções...
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Tenho que saber preços desse Jaguar no site não diz, ele quer já com matricula de 2016[;)]
 
ShakesBeer disse:
Tens um stand em Lisboa na av. Luís Bivar.

Será o melhor local para recolheres os preços mais exactos.

De resto, seria Classe C ou BMW 3 (para mim).
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Vou lhe falar disso ainda hoje, sim ele também gosta bastante de Classe C mas fica ligeiramente mais caro pelo menos pelo configurador que o Audi e o BMW e o motor é ligeiramente mais fraco[;)]
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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