Novo Carro!

Tassilgo tambem nem tudo é um mar de rosas...
A minha namorada tem um smart 2002 a gasolina e nalguns pontos não tens razao!

Ja tiveste alguma avaria? Nós já e olha que fica mais caro a nível de peças já para não falar ,como é óbvio, na marca oficial !
Se tiver um toque ,e um plástico partir, cada painel é carissimo ! A não ser claro que arranjes de salvados.


Quantos ao consumos menos de 5 só se fores a calcar ovos... Fizeste as contas com papel e caneta?

Quanto a condução é de facto muito porreiro principalmente quando se puxa por ele e ouve-se aquele ronquinho [:cool:]

Não pode ser! Nunca conduziste um, aposto![:D]

A manutenção na marca é ridiculamente cara. O "powered by Mercedes Benz" aumenta o preço para valores superiores a Mercedes Benz! E quando resolvem. Porque relativamente ao Start/Stop, andam a tentar resolver o problema há pelo menos 2 anos… Mas vá, pelo menos lavam o carro...:sh)

Uma coisa é certa, aqui em casa não entra mais nenhum.
 
Algumas propostas que costumam agradar às Ladys sem que sejam muito caras incluem o Audi A2, A3, New Beetle o Smart Fortwo que já falaram e também o pouco lembrado Smart Forfor.
O que têm estes carros em comum é que geralmente andam acima do teu orçamento...

Considero o smart uma péssima opção para qualquer utilização que não seja de 2º ou 3º carro, principalmente quando compras um Lupo ou Arosa 1.4 TDI que é melhor em tudo e também possui muitas qualidades indispensáveis na utilização citadina.
O Lupo 3L (1.2TDI) é interessante do ponto de vista tecnologico e até tem algum interesse histórico mas a nível de utilização vai antes para o mais corriqueiro 1.4 TDI. A caixa auto do lupo 1.2 tdi é conhecida por ser fonte de problemas e se não me falha a memória nem todos os Lupos 1.2 TDI possuem direcção assistida.

É isto. Sem tirar nem pôr.

E o Lupo parece-me uma excelente opção. Tinha-me esquecido desse.
 
Enquanto "proprietário" de dois smarts... não concordo muito contigo... conforme podes ver abaixo....

Tenho os carros apenas porque é fancy e a malta gosta de os ver com os autocolantes da empresa... e dão jeito para alguns colaboradores se deslocarem em certas ocasiões... tenho um de 2011 e um cabrio de 2013...

Eu tenho um Smart de 2005 a gasolina e não concordo nada com isto. Aliás, aposto que nem nunca andaste num para dizeres isso.

1-Não é o carro mais confortável do mundo é certo, mas o objectivo também não é esse.

É hiper desconfortável, muito rijo e desagradavel, qualquer buraco parece que se desmonta... tudo chocalha.

2-Os diesel não sei, mas a gasolina não é barulhento e tem até um trabalhar bem engraçado, tem um ronco que envergonha muitos carros maiores.

O ronco "a la porsche" existe... mas ate me sinto ridiculo quando viram a cara para olhar e vêm que afinal o barulho vem daquilo... para mim pior que o barulho do motor é sentir-se muito os ruidos exteriores

3-Anda pouco? Dão mais de 140km/h, tanto quanto eu sei é mais que o limite legal na AE portanto não percebo essa do andar pouco.

para o carro que é nao anda mal... mas a caixa é medonha, inaceitavel mesmo e a partir dos 100 é super instável... em piso molhado é desastroso

4-Não o acho instável, mas também não se pode pedir muito devido ao seu peso.

é instável, é um facto.

5-Seguro caro?????? 150€ é quanto o meu paga.

nao faço ideia... esta na renda.

6-Manutenção cara??? A única coisa que é caro é quando tem trocar de velas. De resto é igual ou mais barato que qualquer outro carro.

nao faço ideia... esta na renda.

7-Poucos extras depende do negócio que arranjares. Podes é dizer que nos Smart tudo conta como extra, até o rádio ou o relógio. O meu tem teto panoramico, radio com leitor de cd's, AC, jantes 15", relógio e conta rotações, é automático/sequencial.
8-Plásticos fracos não sei onde te baseias para dizer isso, e olha que eu trabalho na área de injeção plástica para o sector automóvel....

todo o interior é de má qualidade, disfarçada aqui e ali por ser forrada a tecido.

E mais valias não queres dizer? Digo eu.

1- Consome muito pouco. O meu a gasolina faz 5litros ou menos. a gasóleo andam nos 3 e pouco.
2-Muito mais fácil de estacionar.
3-Pagam pouco de selo, o meu paga 19€
4-Pagam pouco de seguro, o meu paga 150€
5-É fácil arranjar automático/sequencial o que normalmente é uma mais valia para as meninas que normalmente não gostam de andar a meter mudanças e a fazer ponto de embraiagem.
6- Tem uma relação peso-potência muito boa que o torna um carro muito ágil.
 
Olá!

Sou uma miúda gira, que precisa de um carro para fazer percursos de cascais-lisboa, mas como vai ser para o meu primeiro emprego, não posso gastar muito dinheiro, estava à procura de algo até 4.000€ no máximo, de stand, garantia, e a prestações.

No entanto tenho uma dúvida, será que mais vale um smart com 50.000/70.000km de 2006 por 3700€, ou um polo pelo mesmo valor com 150.000km?

Obrigada!

:)

Como já disseram:

images


Falando mais a sério, este é o indicado para miúdas giras e cosmopolitas[FONT=&quot][/FONT][:cool:]

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Cump.
 
[:D]

Bem, como já alguns perceberam, a míuda gira não é a autora do tópico, apesar de ser a futura dona do carro.
Fomos a um stand que só vende smarts em lisboa, e o orçamento afinal é de 5200€ para um com 55.000km, de 2006.
Os de 4k€ não eram apelativos.

Tendo de ser pago a prestações, conhecem algum stand em lisboa que venda carros decentes a gasóleo até 4000€ no máximo?

Os lupos 1.4tdi com 200.000km, aguentam mais 200 mil km?
 
A minha cara metade tem um smart f2 mhd de 2009 acho que posso dizer algo:

- Gasta entre 5 e 6, não acho pouco;
- Condução super divertida tendo em conta que é um puro citadino; (em ae não desilude)
- Caixa auto e sequencial nao e perfeita;
- Bom para estacionar, claro;
- Estradas em paralelo, buracos: não obrigado;
- Sofagem mais rápida que conheço e o ac funciona também em condiçoes;
- Para o que custa, devia ter materiais diferentes;
- Comprdo novo por ela deu uns problemas chatos inicialmente;
- Bem equipado? Sim, mas até o porta luvas foi opcional e o dela é um passion;
- Manutenção tem sido ao abrigo do contrato, vamos ver depois...

Gosto dele, mas é uma compra cara.
 
[:D]

Bem, como já alguns perceberam, a míuda gira não é a autora do tópico, apesar de ser a futura dona do carro.
Fomos a um stand que só vende smarts em lisboa, e o orçamento afinal é de 5200€ para um com 55.000km, de 2006.
Os de 4k€ não eram apelativos.

Tendo de ser pago a prestações, conhecem algum stand em lisboa que venda carros decentes a gasóleo até 4000€ no máximo?

Os lupos 1.4tdi com 200.000km, aguentam mais 200 mil km?

Digamos que tinha mais confiança num 1.4 TDI com 200 mil kms que num Smart com metade, mas isso sou eu...
Anyway, porque não arranjas um Lupo menos rodado? É assim tão dificil de encontrar?
 
[:D]

Bem, como já alguns perceberam, a míuda gira não é a autora do tópico, apesar de ser a futura dona do carro.
Fomos a um stand que só vende smarts em lisboa, e o orçamento afinal é de 5200€ para um com 55.000km, de 2006.
Os de 4k€ não eram apelativos.

Tendo de ser pago a prestações, conhecem algum stand em lisboa que venda carros decentes a gasóleo até 4000€ no máximo?

Os lupos 1.4tdi com 200.000km, aguentam mais 200 mil km?

VW Polo 1.4 TDI, € 3.800, CORROIOS - Standvirtual
Opel Corsa 1.7 DTI Elegance, € 3.950, Quinta De Figo Maduro-P.Velho - Standvirtual
VW Polo 1.4 Tdi Confort, € 3.950, Alges - Standvirtual
Opel Corsa 1.7, € 3.800, Vila Franca De Xira - Standvirtual
Renault Clio 1.5 dci Expression, € 3.450, Lisboa - Standvirtual
Renault Clio 1.5 DCI, € 2.999, Odivelas - Standvirtual

Para mim, qualquer um destes em vez desse Smart de 5200€, mesmo sem o ver.[:D]

Isto sem falar na ideia de fazer 200 000km num Smart!
 
[:D]

Bem, como já alguns perceberam, a míuda gira não é a autora do tópico, apesar de ser a futura dona do carro.
Fomos a um stand que só vende smarts em lisboa, e o orçamento afinal é de 5200€ para um com 55.000km, de 2006.
Os de 4k€ não eram apelativos.

Tendo de ser pago a prestações, conhecem algum stand em lisboa que venda carros decentes a gasóleo até 4000€ no máximo?

Os lupos 1.4tdi com 200.000km, aguentam mais 200 mil km?

Não vás nas cantigas destes gajos...

Quem te diz que prefere um Lupo com 200mil km a um Smart com metade não pode estar nas suas plenas capacidades...
Já disse e continuo a dizer, quem fala mal é porque não tem um ou simplesmente por implicância, porque ele cumpre os objectivos a que é proposto: Agora tens é de ver se realmente se enquadra no teu perfil, não esquecer que é apenas dois lugares e não é o carro mais confortável do mundo...
 
Não vás nas cantigas destes gajos...

Quem te diz que prefere um Lupo com 200mil km a um Smart com metade não pode estar nas suas plenas capacidades...

Já disse e continuo a dizer, quem fala mal é porque não tem um ou simplesmente por implicância, porque ele cumpre os objectivos a que é proposto: Agora tens é de ver se realmente se enquadra no teu perfil, não esquecer que é apenas dois lugares e não é o carro mais confortável do mundo...
Escrevi mesmo no meu post mas isso sou eu, não era caso para ficares azedo [:D]
E atenção, reconheço muito valor ao Smart, tem o seu lugar na história, um carro interessantissimo a nível de concepção e que apresentou novas soluções mas uma coisa é o valor dele como inovação outra é o beneficio que na verdade podemos tirar dele e no meu ponto de vista retiro muito mais de uma solução clássica mas comprovada como um Lupo 1.4 TDI que de um Smart F2. Por isso é que carros como o Lupo continuam a existir e o Smart é sozinho (tirando os Aixam, claro) [:D]

O Lupo tem um dos motores de pequena cilindrada mais fiáveis do mercado e uma mecanica comprovada baseada no irmão maior Polo.
Já o Smart é algo de muito especifico que sacrifica tudo para ganhar alguns cms de comprimento, um compromisso demasiado grande a meu ver.
 
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