Nova moda do "Tuning"

MGomes disse:
A nova moda é colocar película amarela nos faróis de nevoeiro e nos piscas [8b] [:vm)]
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Mesmo [:D]

Película amarela nos faróis, simbolos dos carros a preto ou com película de carbono, sticker bombs nos paineis e interior, rebaixamentos malucos que depois andam sempre aos S's e dizem que é para o performance mas como está sempre a roçar nas cavas mal conseguem curvar, fumo fumo fumo e mais fumo, autocolantes agressivos (Até ficas p*n*l*iro dos olhos, TDI Power, No Smoke no Fun, bonecos a mijar em outras marcas, os plásticos a simular bombas brembo, etc [:D]

"Assssúúúú"
 
Krugor disse:
Mesmo [:D]

Película amarela nos faróis,

"Assssúúúú"
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o meu velho honda nao tem pelicula, tem mesmo as luzes gold vision, amarelas. por duas coisas, gosto de ver visto ser um carro de 1990 e porque sao melhores em certas situacoes, mas o meu carro pode ter visto ser anterior a 1994, agora as peliculas sao proibidas
 
templario disse:
o meu velho honda nao tem pelicula, tem mesmo as luzes gold vision, amarelas. por duas coisas, gosto de ver visto ser um carro de 1990 e porque sao melhores em certas situacoes, mas o meu carro pode ter visto ser anterior a 1994, agora as peliculas sao proibidas
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Por acaso essa é uma dúvida... Há mesmo alguma situação em que faróis amarelos são melhores que brancos?

A razão original para os faróis amarelos em frança creio que era política/militar. Assim de cabeça não estou a ver nenhuma razão real para amarelo ser melhor que branco, mas tenho curiosidade.
 
A razão era para os franceses se distinguirem dos alemães. Eu tenho faróis amarelos porque gosto mais. Acho que em carros antigos fica bem. Mas não tenho película, só as lâmpadas são amarelas. Troquei de faróis brancos e piscas brancos para faróis amarelos e piscas âmbar.
 
Limbus4theboys disse:
A razão era para os franceses se distinguirem dos alemães. Eu tenho faróis amarelos porque gosto mais. Acho que em carros antigos fica bem. Mas não tenho película, só as lâmpadas são amarelas. Troquei de faróis brancos e piscas brancos para faróis amarelos e piscas âmbar.
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Pois, essa é a razão política/militar que falava... Mas se calhar há alguma coisa
 
em situacao de nevoeiro/chuva o espectro e a difusao da luz e muito melhor, nao digo que seja melhor que um xenon de origem, ou que uns leds, mas num carro antigo em que para estar legal nao se pode por xenon, o ideal e sem duvida as lampadas amarelas!!!
 
Pior são as películas pretas que ficam os vidros todos opacos. Nem dá para ver o condutor. Numa situação que tenha que fazer algum tipo de sinal, por ex, de cedência de prioridade, simplesmente não o faço. Não sei se estão a olhar para mim ou não.
 
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