Nissan Micra 2011

[lss911]

Eis um carro que perdeu o seu rumo com a sua actual geração.

Micra e Almera/Sunny eram sinónimos de vendas numerosas, mas parece que a Nissan não atinou com o sucessor do Micra e especialmente com o sucessor do Almera que se chama Tiida e que neste momento alguns stands já nem o vendem!

Falei hoje com um cliente meu, director de uma equipa de comerciais da Nissan num stand e afirma que o Quashqai salvou a Nissan em Portugal neste momento! Nada se vende, 3 ou 4 Pixo e Micra por mês é a média...Em contra-partida Quashqai é às centenas! Do Note nem referência...


Que rumo procurará a Nissan para o futuro Micra, que actualemnte sobrevive em versões que procuram chegar a um público "chic" ao género de FIAT 500 e Lancia Y?

 

[MadDragon]

A Nissan Europa desde há muito que perdeu o rumo.
O primeiro passo foi com a extinção do Primera quando existem modelos semelhantes no Japão e EUA.
Simpesmente deixou de os vender por cá (Europa) e agora este segmento está perdido para a Nissan.

O Micra foi um flop europeu e penso que mesmo no Japão não se vendeu grande coisa.

O Tiida é o que se sabe.

A Nissan não tem argumentos aqui no velho Continente.
Mesmo sabendo que é o mercado menos importante da Nissan, continua a ser um mercado que se for bem gerido, dá sempre muitos frutos.

 

[CarlosAndrade]

A pergunta é, a Renault quer que o Micra venda mais que o Clio?Não me parece.


Até o Qashqai é uma reintrepretação do segmento C para não colidir com o Megane.

 

[crash]

Curiosamente, o actual Nissan Micra teve como musa inspiradora o fiat 500 original.
O resultado final é que saiu bastante estranho, o que deve ter afastado bastantes pessoas.

E tendo em conta esse esboço, essa frente à lá Mini também não deve garantir muitos fãs.

Mas, supostamente, o Micra não vai ser substituido pelo Qazana, nos mesmos moldes que o Qashqai substituiu o Almera?
Ou seja, abordagem alternativa, não apenas substituindo o carro, como também a tipologia.

 

[OTony]

A Nissan Europa desde há muito que perdeu o rumo.

Se bem que a Nissan no Japão tem carros bem estranhos:sh)

 

[CarlosAndrade]

Se bem que a Nissan no Japão tem carros bem estranhos:sh)

Mas isso já é comum lá com as marcas da casa.[]

 

[DeCeIi]

A pergunta é, a Renault quer que o Micra venda mais que o Clio?Não me parece.

O que é uma coisa tema ver com a outra ? [8b]


Falaram no Note... Caso não saibam o Note lá fora tem tido boa aceitação por esse mercado europeu, tanto que a fábrica inglesa ganhou um aumento de produção do mesmo.

 

[CarlosAndrade]

O que é uma coisa tema ver com a outra ? [8b]

Calma, não andes por aí a partir paredes.

No meu ponto de vista tem a ver, como disse, fez-se questão do Qashqai ser bem diferente do Megane.Por alguma razão deve ser.

A Nissan tem o resto do Mundo para vingar, a Renault tem a Europa e pouco mais.

 

[deleted]

deleted

 

[DeCeIi]

Mas o Qaishqai não nasceu a pensar que seria diferente do Mégane.

Tirando os motores dCi, mais nada partilham !!!


O Qaishqai não é sucessor do Almera e muito menos é concorrente do Mégane.

O Tiida é concorrente do Mégane, a renault não tem nada para o Qaishqai !


Acontece que o Qaishqai provou ter a receita certa para o sucesso, tanto que a Nissan pretende recriá-la num segmento abaixo, daí o Qanzana a ser lançado em breve.

Estes 2 SUV nada substituem na gama Nissan, quanto muito complementam-na. São-no porém, mais atractivos aos olhos de quem os compra que os restantes produtos da Nissan ou da concorrência. Até porque os SUV (e seus derivados...) estão na moda.

 

[deleted]

deleted

 

[lss911]

Mas o Qaishqai não nasceu a pensar que seria diferente do Mégane.

Tirando os motores dCi, mais nada partilham !!!


O Qaishqai não é sucessor do Almera e muito menos é concorrente do Mégane.

O Tiida é concorrente do Mégane, a renault não tem nada para o Qaishqai !


Acontece que o Qaishqai provou ter a receita certa para o sucesso, tanto que a Nissan pretende recriá-la num segmento abaixo, daí o Qanzana a ser lançado em breve.

Estes 2 SUV nada substituem na gama Nissan, quanto muito complementam-na. São-no porém, mais atractivos aos olhos de quem os compra que os restantes produtos da Nissan ou da concorrência. Até porque os SUV (e seus derivados...) estão na moda.

Sim! A estratégia resulta...no presente, acontece que o paradigma pode alterar-se daqui a uns anos e a Nissan passa a ter zero...

 

[DeCeIi]

Sim! A estratégia resulta...no presente, acontece que o paradigma pode alterar-se daqui a uns anos e a Nissan passa a ter zero...

Aí há que repensar de novo as necessidades e desejos do mercado... []

 

[Valium]

A Nissan por acaso tem lançado bons modelos e com bom aspecto nos segmento Suv - Jipe, sendo que - sem números - parece-me onde continua a vender.

Desde QQ ao Pathfinder e Patrol, sempre vai mexendo qq coisa, nos tradicionais segmento B, C e D tem vindo a dar tiros nos pés - este Tida ainda vende? Em circulação vi dois...

 

[lss911]

O Tiida já não se vende. Pouco durou!

Curioso que ao entrarmos no site oficial sermos dirigidos para a página de "crossovers"...

 

[OTony]

Mas isso já é comum lá com as marcas da casa.[]

Estás a falar de um mercado que aos nossos olhos europeus pode-se no mínimo de apelidar de "excêntrico" []

Culturas diferentes não dá para fazer comparações 1:1

Eu entendo... a cultura deles é bem diferente!

Mas que aos meus olhos são estranhos... lá isso são!

 

[CarlosAndrade]

Mas o Qaishqai não nasceu a pensar que seria diferente do Mégane.

Tirando os motores dCi, mais nada partilham !!!


O Qaishqai não é sucessor do Almera e muito menos é concorrente do Mégane.

O Tiida é concorrente do Mégane, a renault não tem nada para o Qaishqai !


Acontece que o Qaishqai provou ter a receita certa para o sucesso, tanto que a Nissan pretende recriá-la num segmento abaixo, daí o Qanzana a ser lançado em breve.

Estes 2 SUV nada substituem na gama Nissan, quanto muito complementam-na. São-no porém, mais atractivos aos olhos de quem os compra que os restantes produtos da Nissan ou da concorrência. Até porque os SUV (e seus derivados...) estão na moda.

Mais uma prova me dás com esse Tiida, a Renault(e Nissan) nem gastou dinheiro a desenvolver um segmento C actual para a Nissan...simplesmente foi buscar um Sul Americano barato.

Que, ao que parece, não vingou...

 

[mablopes]

Mas o Qaishqai não nasceu a pensar que seria diferente do Mégane.

Tirando os motores dCi, mais nada partilham !!!


O Qaishqai não é sucessor do Almera e muito menos é concorrente do Mégane.

O Tiida é concorrente do Mégane, a renault não tem nada para o Qaishqai !


Acontece que o Qaishqai provou ter a receita certa para o sucesso, tanto que a Nissan pretende recriá-la num segmento abaixo, daí o Qanzana a ser lançado em breve.

Estes 2 SUV nada substituem na gama Nissan, quanto muito complementam-na. São-no porém, mais atractivos aos olhos de quem os compra que os restantes produtos da Nissan ou da concorrência. Até porque os SUV (e seus derivados...) estão na moda.

Li bem?!? Q(C)anzana?!?! [][][][][]

"-Ah e tal que carro tens??!
-Sou um orgulhoso proprietário dum(a) Canzana!" [][][][][]

 

[OperaPhantom]

O grande problema do Micra é ser feio que magoa os olhinhos. Isto digo eu. lol

 

[scirocco]

a segunda foto nao parece mais que um simples restyling.. digo eu..