[Antevisão] Nissan Juke II 2017

[DerKaiser]

Claro por isso é que existe outras opções e não só uma. Mas uma coisa e certa interessa muito mais as vendas a eles. E acredita que vão vender muito mais com os estereótipos actuais dos concorrentes do que o teu gosto e opinião. E certinho. Porque já uma vez um vendedor nissan me disse "ele vende muito agora imagine se fosse bonito"

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é por isto que eu acho que o novo juke não deve ser apenas um captur com outro badge ou um mini cascais...e que deve ter uma personalidade própria...

 

[MCFPereira]

Oh pois. Eu por acaso acho bem que as linhas mudem. Agora é assim tudo o que nos vemos nessas imagens são apenas renders o produto final ainda se encontra lá pelo Japão e só saberemos mais para a frente assim sim logo se verá. Em relação ao captur esta a anos luz do que poderá ser o juke. Pelo menos na minha opinião eu abomino o captur mas isto sou eu

 

[Mrodrigues]

A beleza é algo muito subjetivo, este tópico é um bom exemplo. []

 

[Fabulous]

Goste-se ou não, uma coisa é certa, o Juke I nunca foi consensual. Há até quem lhe chame Junk(lixo) ou Puke(vómito) []

É sempre um risco lançar um carro com uma estética tão extravagante.

 

[MCFPereira]

Pois concordo. Vamos lá ver até porque até agora nada é consensual

 

[Mrodrigues]

Goste-se ou não, uma coisa é certa, o Juke I nunca foi consensual. Há até quem lhe chame Junk(lixo) ou Puke(vómito) []

É sempre um risco lançar um carro com uma estética tão extravagante.

Oh Fabulous, o que é para ti consensual, o Ford EcoSport???

Just Kidding.

 

[Fabulous]

O Ecosport tem sido um flop na Europa

 

[Mrodrigues]

Talvez por ser demasiado consensual. []

Gostos cada um tem os seus, os muitos jukas que se vêm na estrada não são todos por causa do pioneirismo.

 

[Fabulous]

Consensual o Ecosport? Pessoalmente não tenho conhecimento de alguém que não o ache um aborto. O raio do carro é horrível.

 

[MCFPereira]

Mais um que realmente é no mínimo horrível

 

[Mrodrigues]

Consensual o Ecosport? Pessoalmente não tenho conhecimento de alguém que não o ache um aborto. O raio do carro é horrível.

Ironia meu caro, ironia, EcoSport tem nos consumidores um efeito antagonico do juke

 

[Fabulous]

O Ecosport ainda tem mais problemas além de ser horrível, é um carro mal construído para os padrões Europeus. O Juke tem uns plásticos não muito bons mas em geral é bem montado e tem bom aspecto.

 

[caditonuno]

ecosport? que carro feinho, meu deus!

também concordo com o kaiser, se mudarem muito as linhas arriscam-se a não ter grande sucesso.

mais uma pedrada no charco para a mesa 4, por favor!

 

[crash]

Não concordo nada desculpa lá mas não tem nexo nenhum o que dizes. Na minha opinião vai melhorar em 400 % face ao anterior e vai vender de certeza o dobro do que este vendeu. Aliás porque basta veres que o quasquai e mais caro que o juke e vê se mais quasquai que jukes. Agora imagina com essas linhas e estética

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Vender o dobro? Nem de perto.
O Juke foi lançado praticamente sem concorrentes.
Agora tem um segmento muito mais cheio.
E apesar disso, as vendas este ano estão a crescer para o Juke, acompanhando o resto do segmento, que é o que mais cresce.

O facto de o Qashqai vender mais acho que pouco ou nada tem a ver com a estética do Juke.
Se calhar, por ser maior, mais prático e fazer melhor o papel de veículo familiar do que o Juke alguma vez fará terá mais algo a ver.

Tornar o Juke visualmente convencional seria a meu ver um erro.
Considerando os concepts e os modelos que a Nissan tem lançado, também duvido que sigam esse caminho.
O concept Gripz acho que poderá dar pistas muito mais claras sobre o caminho a seguir.

Como nota, o Captur é o actual lider do segmento. Apresenta um desenho agradável, com personalidade, sem cair nos aspectos mais bizarros do Juke.
A morder-lhe os calcanhares na tabela de vendas, está o Opel Mokka, que, sinceramente, deixa muito a desejar no capítulo visual. Parece mais um MPV em saltos altos que um carro com tiques de SUV. É estreito e alto, com elementos sobredimensionados que em nada contribuem para a sua estética.
No entanto, é o modelo do segmento que mais cresce em vendas este ano...

A questão estética, a meu ver, é um factor bastante subjectivo para determinar ou não o sucesso comercial de um modelo.
Mesmo explorando propositadamente a estética do feio, como a Nissan fez com o Juke, não o transformou num flop. Foi preciso o segmento ser invadido por múltiplas propostas novas nos últimos dois anos, com o Juke a ser o mais "veterano" no segmento, para decair nas tabelas de vendas.

 

[Kasinski]

O Captur e o 2008 são tão pequenos...

Nem parecem SUV´s, parecem carrinhas

 

[caditonuno]

acho que chamar "quase carrinhas" a eses dois é uma ofensa para as carrinhas... []

 

[MCFPereira]

Vender o dobro? Nem de perto.
O Juke foi lançado praticamente sem concorrentes.
Agora tem um segmento muito mais cheio.
E apesar disso, as vendas este ano estão a crescer para o Juke, acompanhando o resto do segmento, que é o que mais cresce.

O facto de o Qashqai vender mais acho que pouco ou nada tem a ver com a estética do Juke.
Se calhar, por ser maior, mais prático e fazer melhor o papel de veículo familiar do que o Juke alguma vez fará terá mais algo a ver.

Tornar o Juke visualmente convencional seria a meu ver um erro.
Considerando os concepts e os modelos que a Nissan tem lançado, também duvido que sigam esse caminho.
O concept Gripz acho que poderá dar pistas muito mais claras sobre o caminho a seguir.

Como nota, o Captur é o actual lider do segmento. Apresenta um desenho agradável, com personalidade, sem cair nos aspectos mais bizarros do Juke.
A morder-lhe os calcanhares na tabela de vendas, está o Opel Mokka, que, sinceramente, deixa muito a desejar no capítulo visual. Parece mais um MPV em saltos altos que um carro com tiques de SUV. É estreito e alto, com elementos sobredimensionados que em nada contribuem para a sua estética.
No entanto, é o modelo do segmento que mais cresce em vendas este ano...

A questão estética, a meu ver, é um factor bastante subjectivo para determinar ou não o sucesso comercial de um modelo.
Mesmo explorando propositadamente a estética do feio, como a Nissan fez com o Juke, não o transformou num flop. Foi preciso o segmento ser invadido por múltiplas propostas novas nos últimos dois anos, com o Juke a ser o mais "veterano" no segmento, para decair nas tabelas de vendas.

Desculpa mas nao concordo...falas do quasquai ser mais pratico, maior, fazer melhor o papel de veiculo familiar etc...efectivamente é mas coloca-o esteticamente diferente (feio) e veríamos se venderia tanto como vendeu ate hoje...

falas do juke cair nas vendas porque tem concorrência? sem duvida, começaram a sair alternativas que por mais feias que o sejam nada bate o juke, e é obvio que cai...o juke sai numa altura onde da a possibilidade de poder adquirir um "jipe/suv" por valores baixos e bastante apetecível a nível de equipamento. (falo da versao tekna premium) é obvio que neste momento ja nao sao vendidos tantos...alias nao se ve a mesmo aglomerado de jukes pos restyling como o primeiro.

Eu acho que eles tem que criar algo mais terra a terra com os padroes actuais, com linhas modernas e extravagantes mas QB. e ai sim acredito que facilmente subam para o primeiro lugar do top de vendas do segmento. porque para mim obvio vale do que vale e é subjectivo captur mokka sx4 ecosport etc é tudo automoveis sem personalidade nenhuma e esteticamente muito mal concebidos...

e continuo a dizer a melhor linha neste momento é da mazda com o CX-3. Lindissimo e muito bem conseguido em tudo...excepto talvez no motor onde pecam na minha opiniao. 1.5 105cv (diesel) não tem cabimento, mas pronto nao ha de ser por ai

 

[Mrodrigues]

Os factores que contribuem para vendas são muitos e variados, para mim 500x e principalmente cx3, são referências na agradabilidade (aspeto) neste tipo de carros, mas será esse facto decisivo para sucesso de vendas? Quantos cx3 foram para a estrada? E captura?

 

[PowerSlide]

Janeiro a Setembro

 

[Mrodrigues]

Janeiro a Setembro

Obrigado.

Ou seja, nem sempre o que nós achamos mais bonito é o que realmente vende, aspeto agradável, design irreverente, boa rede de distribuição, politica de preços agressiva,...