Boas.
Vou tentar ajudar-te com essas questões.
Em relação à caixa auto, o novo civic vem com comando sequencial com patilhas no volante, pelo menos na versão 1.8! Torna-o mais confortável, mas algumas revistas dizem que faz com que pareça que o carro tem menos potência do que anunciam, o que acaba por ser normal nos carros com este tipo de transmissão! É uma questão de opção e prioridades.. O que preferes? Maior capacidade de resposta e menores consumos OU Maior conforto e suavidade?
No que diz respeito ao turbo, já devem haver opções para este carro. Procura na spoon, muggen e afins. Cerca de 0.5 a 1 bar de pressão devem mais do que sobrar nos ganhos, sem exigir muito mais ao motor. No entanto nem sou especialista na matéria nem sou grande adepto destas alterações... Procura em foruns de tuning e vê o que dizem, mas prepara-te para: perderes a garantia, perderes em longevidade do motor, perderes em economia de combustível, teres que trocar a embraiagem mais regularmente... Só para ganhos em força e potência...
Espero que te tenha ajudado, e dispõe sempre