BLADERUNNER
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Daqui a alguns dias será apresentada no Mondial de Paris a nova marca NEVO (Qiyuan na China) do gigante automóvel chinês Changan.
Changan:
NEVO (New Energy Vehicle Onward) já conta com mais modelos na china, mas iniciará a sua implantação na Europa com o SUV de 4,83 metros apresentado à dias na China e a ser apresentado em Paris daqui por 10 dias.
Irá beneficiar da rede já instalada no velho continente da Changan que se está a expandir rapidamente e, à imagem de outras construtoras chinesas, prepara a produção na Europa para fugir às tarifas de importação europeias.
Quanto ao modelo, dispõe da mais alta e recente tecnologia, bateria LFP da CATL (maior produtora de baterias do mundo) e, além do preço competitivo, irá disponibilizar muito equipamento de série (um dos grandes «calcanhares de Aquiles das marcas europeias).
Antes da sua chegada à Europa e a Portugal já no início de 2027, deixo aqui a informação recolhida até ao momento do modelo e estimativas quanto a preços e autonomia.
Anexo esta notícia de hoje comprovando a apresentação em Paris:
www.motor.es
Changan:
- Changan UNI: Linha de modelos focada num design moderno, desportivo e acessível (como o UNI-T).
- Deepal (ou Dipal): Marca dedicada a veículos elétricos e eletrificados de gama média/alta (com modelos como o S07, S05 e L06).
- Avatr: Marca de veículos elétricos de luxo de alta tecnologia, desenvolvida em parceria com a CATL e a Huawei.
- Nevo (Qiyuan): Submarca focada em veículos de novas energias (NEV), híbridos e elétricos acessíveis.
- Changan LCV: Divisão dedicada a veículos comerciais ligeiros.
- Joint venture com a Ford e a Mazda.
NEVO (New Energy Vehicle Onward) já conta com mais modelos na china, mas iniciará a sua implantação na Europa com o SUV de 4,83 metros apresentado à dias na China e a ser apresentado em Paris daqui por 10 dias.
Irá beneficiar da rede já instalada no velho continente da Changan que se está a expandir rapidamente e, à imagem de outras construtoras chinesas, prepara a produção na Europa para fugir às tarifas de importação europeias.
Quanto ao modelo, dispõe da mais alta e recente tecnologia, bateria LFP da CATL (maior produtora de baterias do mundo) e, além do preço competitivo, irá disponibilizar muito equipamento de série (um dos grandes «calcanhares de Aquiles das marcas europeias).
Antes da sua chegada à Europa e a Portugal já no início de 2027, deixo aqui a informação recolhida até ao momento do modelo e estimativas quanto a preços e autonomia.
Anexo esta notícia de hoje comprovando a apresentação em Paris:
A Changan prepara seu golpe em Paris: o híbrido plug-in Deepal S07 e o Nevo Q06 com LiDAR.
Além da variante híbrida plug-in do SUV que conhecíamos anteriormente como elétrica, a Changan também apresentará dois modelos de sua outra marca, a Nevo, bem como o design da AVTR, sua marca premium que pretende se alinhar com a Deepal no futuro.
Changan prepara su golpe en París: el Deepal S07 híbrido enchufable y un Nevo Q06 con LiDAR
Además de la variante híbrida enchufable del SUV que hasta ahora conocíamos como eléctrico, Changan también mostrará dos modelos de su otra marca, Nevo, así como el diseño de AVTR, su marca premium que apunta a alinearse con Deepal en el futuro.
