Havia algo de fenomenal em fazer uma estrada na Côte D'Azur ao volante de um 911 Carrera 2.7 RS. Adorava as "pistas" desse jogo, bem como assistir à evolução dos Porsches.
Era um jogo muito especial, e actualmente penso que já o podemos considerar como um verdadeiro clássico, e o melhor NFS de sempre.
Foi o Need for Speed em que gastei mais tempo e atenção e o Need for Speed que mais retorno em termos de gozo e prazer me deu, um marco e o expoente máximo no meu ponto de vista do que é a saga NFS, partilhado por muitos eu sei. Os Underground podiam chamar-se "Generic Tuning Racing: Undergournd" que iria ser o mesmo, mas NFS não são...
O jogo era bonito, a física era realista ao ponto de conseguirmos distinguir claramente entre os diversos carros, era detalhado na história e pormenores Porsche, o som dos 6 cilindros estava muito bem conseguido e os ambientes de jogo eram magníficos. Depois havia pormenores como a utilização dos piscas e luzes, na garagem abríamos e vias o interior dos carros, que falando nisso em situação de jogo era lindo observar os detalhes do habitáculo enquanto se conduzia o "nosso" exemplar da engenharia de Estugarda, seja nas docas ou nas montanhas, em estrada aberta ou em circuito fechado.
Mas o jogo não era só uma experiência para os sentidos, no modo Evolução começava-se nos anos 50 e ia-se ganhando dinheiro vencendo competições, dinheiro esse que depois servia para comprar carros na competição seguinte, que se passava anos depois da primeira. Assim subia-se na carreira e íamos sentido a evolução dos Porsche nas nossas mãos. Reparava-se o nosso carro entre provas e posteriormente vendia-se, sendo que podíamos também comprar carros usados, os quais podíamos ir melhorando com peças
aftermarket. Depois havia o modo piloto de fábrica em que fazíamos desde os mais simples testes de velocidade em curva a um desafio em que tínhamos de deixar um carro (quase de certeza que era um Boxter S) nas docas para ser enviado ao cliente, uma corrida contra o tempo e conta a polícia em que não podíamos danificar o carro.
Um jogo de corridas tão bom que na altura do 1º Underground enviei vários mails à EA para que eles equacionassem uma reedição do jogo (em termos de conceito) mas modernizado e adaptado à actual realidade.
Como disseste, um jogo muito especial, um clássico e o melhor NFS de sempre