Não sei o que comprar...

no site da Santogal andava há uns tempos um CLC 160 Blueeficiency de serviço com poucos meses por 27500€

é uma questão de procurares, deves encontrar esses ou o C180 BE de serviço bem equipado por pouco mais de 30000

Mercedes-Benz C 180 K BlueEfficiency Avantgarde, 30.500 EUR, Canelas - Standvirtual

Mercedes-Benz C 180 Kompressor Blue Efficiency, 31.000 EUR, Canelas - Standvirtual

(estes são avangardes mais aps50 (gps) com um ano)


Pessoalmente gosto bastante do C, e não aprecio muito o CLC (nota-se mesmo que é um C Sportcopue com os farois do actual).. mas acho que se fugires do caro e sobrevalorizado diesel, consegues comprar um carro a teu gosto
 
Nelsongomes, referis-te carrinhas pelo espaço ou pela estética?
É que ha carros que conseguem ter ainda mais espaço na mala, e são bem mais espaçosos atras que muitas carrinhas...
Eu com esse dinheiro iria querer algo confortavel, economico, potente, bancos em pele, cruise control, e esteticamente bonito..
Na minha opinião pessoal se comprasse hoje um carro novo ia para:

-Mazda 6
-Skoda Octavia ou Superb
-Vw passat
-Mercedes classe E
-Bmw serie 5

Com o teu tecto orçamental um carro destes de serviço, com poucos quilómetros é perfeitamente possível de se arranjar.. Agora depende dos gostos pessoais. Leva a Maria (namorada/mulher ou até a mãe), as mulheres lá no fundo têm um 7º sentido no que concerne á escolha de carro.. :D

São bons familiares, bonitos, confortáveis, economicos, e não desvalorizam tanto como os franceses...(la estou eu com os franceses [:D] )
 
Última edição:
lancia delta 1.6 multijet 120cv c/ caixa automatica/robotizada e tecto de abrir panoramico

quasqai 1.5 dci tekna (xenon, pele, etc)

mazda 6 2.0 executive

skoda superb 1.9 tdi

skoda octavia 2.0 tdi
 
Nelsongomes, referis-te carrinhas pelo espaço ou pela estética?

As carrinhas agradam-me por várias razões: Aspecto e presença, espaço da mala, e quando vão 5 pessoas dentro não pensam "estou num carro tão pequeno que me sinto claustrofóbico" hihihihihihihih
Por outro lado uma carrinha, a mim sempre me transmitiu mais estabilidade e segurança na estrada e a condução e interessante.

Pois a Classe E também me assombra durante a noite... mas penso que para já não é boa ideia... quando tiver mais tempo de carreira!!

Mas que tipo de desvalorização falamos na C5 tourer em 5, 6 anos?
 
As carrinhas agradam-me por várias razões: Aspecto e presença, espaço da mala, e quando vão 5 pessoas dentro não pensam "estou num carro tão pequeno que me sinto claustrofóbico" hihihihihihihih
Por outro lado uma carrinha, a mim sempre me transmitiu mais estabilidade e segurança na estrada e a condução e interessante.

Pois a Classe E também me assombra durante a noite... mas penso que para já não é boa ideia... quando tiver mais tempo de carreira!!

Mas que tipo de desvalorização falamos na C5 tourer em 5, 6 anos?

Eu tenho um passat em carro, e atrás vão 3 passageiros bem a larga. A mala tem um espaço assombroso. As carrinhas é que viraram moda ha uns anos atrás. E eu gosto de carrinhas, aliás ja tive 2. Mas quando as tinha muitas vezes me perguntei porque raio precisava eu de uma carrinha...[8b]

As marcas francesas desvalorizam bastante, mas se queres comprar um carro para ficares com ele uns 10 anos a desvalorização é indiferente. Se é para o trocar daqui a 5 anos não compres a c5.

Eu não enterrava 30.000 euros assim, compra algo que digas "nunca vou vender este carro", a´sim, é sinal que encontras-te o que procuras
apr:)


Mas a c5 é de facto uma bela carrinha, mas também adoro a honda accord, a toyota avensis..
 
Última edição:
Eu tenho um passat em carro, e atrás vão 3 passageiros bem a larga. A mala tem um espaço assombroso. As carrinhas é que viraram moda ha uns anos atrás. E eu gosto de carrinhas, aliás ja tive 2. Mas quando as tinha muitas vezes me perguntei porque raio precisava eu de uma carrinha...[8b]

As marcas francesas desvalorizam bastante, mas se queres comprar um carro para ficares com ele uns 10 anos a desvalorização é indiferente. Se é para o trocar daqui a 5 anos não compres a c5.

Eu não enterrava 30.000 euros assim, compra algo que digas "nunca vou vender este carro", a´sim, é sinal que encontras-te o que procuras apr:)

Conselho: compra o carro que gostares, sem te preocuopares com as retomas [;)]

Hoje em dia o mercado de usados está tão saturado, mas MUITO MESMO, que não importa se o teu carro é francês, alemão ou italiano... quando o quiseres vender, vai ser complicado para todos!
Por exempo, se quiseres comprar um BMW 320d, já te apercebes-te da quantidade deles parados nos stands oficiais e de rua, não já? Se assim é, se não se vendem, que vantagens te traz a retoma ao fim de contas?

E já que estás embeiçado pela C5 Tourer, vai experimentar.
O interior é muito bom, é muito bonita, espaçosa e confortável.

Podes perguntar se se adequa a um jovem de 27 anos uma carrinha assim, mas o que é certo é que o carro é para ti, portanto, só tu podes responder a isso, e mais importante, SÓ A TUA OPINIÃO CONTA NO FINAL !
 
Eu não enterrava 30.000 euros assim, compra algo que digas "nunca vou vender este carro", a´sim, é sinal que encontras-te o que procuras

Pois eu penso isso de um mercedes classe E... mas neste momento é um salto muito grande (a menos que não fosse nova) e nisso não me queria arriscar... que é muito bonito... mas depois tem os seus quês... de idade... e começo a largar os subsídios todos para o carro.

Pois é na desvalorização que penso quando me lembro da mercedes... porque apesar de ter alguns anos, continua a ter o prestigio da marca e o valor maior permanece. Para uma futura troca....

Mas... também tenho de pensar em ser prático... até um híbrido já me passou pela cabeça...
 
Decididamente a minha recomendação vai para um usado recente.
Das duas uma... ou poupas uns trocos valentes ou compras um carro melhor pelo mesmo valor que ainda vai valer mais no dia de trocar, seja um ano ou dez anos depois...

Se comprares usado existe a possibilidade de teres azar...
Se comprares novo é garantido que perdes mais dinheiro... e tens de te contentar com um carro inferior...


Quanto aos carros em si, gosto bastante da Opel insignia, AR 159, Mazda 6... qualquer uma deves conseguir a versão diesel de 160/150cvs com bastante equipamento e pouco uso.

Mas se fosse para mim era uma BMW 320d touring pós LCI[br:)]
 
nelson: eu regra geral não gosto de aconselhar carros porque acho q é algo pessoal e q não deve ser influenciado por terceiros (principalmente por pessoas de fóruns "anónimas"), mas como realmente insistes no tema do espaço, bagageira e conforto, aqui tens uma dica q consegue tudo isso com muita distinção, e melhor, com um preço de arromba:

21etci.jpg


2rc6at2.jpg
 
Caros amigos,

nas minhas pesquisas encontrei o seguinte e algo me parece estranho, podem ajudar?
C5 2.0 Hdi Sw de 2008 (5 portas, carro de serviço) - 14 000euros
33 000 km

______________________________________________________
 
nelson: eu regra geral não gosto de aconselhar carros porque acho q é algo pessoal e q não deve ser influenciado por terceiros (principalmente por pessoas de fóruns "anónimas"), mas como realmente insistes no tema do espaço, bagageira e conforto, aqui tens uma dica q consegue tudo isso com muita distinção, e melhor, com um preço de arromba.

É uma excelente forma de me confundir...
Bela e espaçosa!!
e razões para comprar um skoda? Já ouvi de tudo sobre a marca!
 
É uma excelente forma de me confundir...
Bela e espaçosa!!
e razões para comprar um skoda? Já ouvi de tudo sobre a marca!

Eh pá, eu poderia mostrar-te reviews e estatísticas e blá blá blá, mas aconselho-te simplesmente a ires fazer um TD ou pelo menos a veres a carrinha ao vivo. Não perdes nada. Em relação ao resto faz uma pesquisa na internet acerca da Skoda (procura principalmente sites estrangeiros) para ficares a conhecer um pouco melhor a marca (vejo q não conheces). [;)]

Boa sorte!
 
Mas que tipo de desvalorização falamos na C5 tourer em 5, 6 anos?

Relativamente aos carros em si, já há por ai muitas opiniões, pelo que me vou focar no aspecto da hipotética desvalorização.

E aqui há que ter em atenção que o valor de retoma dado pelo stand é consideravelmente diferente do valor a que o carro vai ser posto á venda.

É que quando se fala em desvalorização, a base vem essencialmente do que se vê á venda, mas ninguém sabe quanto o stand pagou efectivamente ao dono pelo carro.

Exemplificando:

Carro X - Custou novo 30000€ e encontras carros desses usados com 5 anos á venda por 15000€

Carro Y - Custou novo 30000€ e encontras carros desses usados com 5 anos á venda por 12000€.

Isto não quer dizer que o stand retomou o carro X por mais 5000€ do que o carro Y. Até pode ter dado o mesmo valor ao dono mas estar a pedir mais 5000€ por ser mais procurado.

Espero ter-me feito entender.[;)]
 
é mentira, é para captar email's ou fraudes, dizem que o carro está no estrangeiro, mas em matricula portuguesa e pedem-te dinheiro para o transporte.. não te metas nisso...

a c5 é boa e bonita, mas a 1.6 não da muita vida ao carro, a 2.0 já vai para outros patamares.. pelo que dizes ia ver uma accord tourer de serviço, ou se tiveres um carro para abate nova, tem garantia de 5 anos, são extremamente bonitas, rápidas e muito boas de conduzir, a caixa e o conforto no geral são muito bons e têm muitos dispositivos de segurança.
 
Pois eu penso isso de um mercedes classe E... mas neste momento é um salto muito grande (a menos que não fosse nova) e nisso não me queria arriscar... que é muito bonito... mas depois tem os seus quês... de idade... e começo a largar os subsídios todos para o carro.

Pois é na desvalorização que penso quando me lembro da mercedes... porque apesar de ter alguns anos, continua a ter o prestigio da marca e o valor maior permanece. Para uma futura troca....

Mas... também tenho de pensar em ser prático... até um híbrido já me passou pela cabeça...

Esquece isso, normalmente quanto mais caro é o carro maior é a desvalorização em termos absolutos.
 
Relativamente aos carros em si, já há por ai muitas opiniões, pelo que me vou focar no aspecto da hipotética desvalorização.

E aqui há que ter em atenção que o valor de retoma dado pelo stand é consideravelmente diferente do valor a que o carro vai ser posto á venda.

É que quando se fala em desvalorização, a base vem essencialmente do que se vê á venda, mas ninguém sabe quanto o stand pagou efectivamente ao dono pelo carro.

Exemplificando:

Carro X - Custou novo 30000€ e encontras carros desses usados com 5 anos á venda por 15000€

Carro Y - Custou novo 30000€ e encontras carros desses usados com 5 anos á venda por 12000€.

Isto não quer dizer que o stand retomou o carro X por mais 5000€ do que o carro Y. Até pode ter dado o mesmo valor ao dono mas estar a pedir mais 5000€ por ser mais procurado.

Espero ter-me feito entender.[;)]

não podia estar mais de acordo....

honestamente, penso que quando se vai comprar um carro, já a pensar na desvalorização e na potencial retoma, é mau sinal.....
 
nelson: eu regra geral não gosto de aconselhar carros porque acho q é algo pessoal e q não deve ser influenciado por terceiros (principalmente por pessoas de fóruns "anónimas"), mas como realmente insistes no tema do espaço, bagageira e conforto, aqui tens uma dica q consegue tudo isso com muita distinção, e melhor, com um preço de arromba:

21etci.jpg


2rc6at2.jpg

Tudo bem que é uma boa proposta,, mas consegues arranjar umas fotos deste modelo, no seu nível de base?
É que o user disse que no máximo eram 30.000euros!!! e esse é o preço base do 1.9tdi... depois é sempre a somar [;)]
 
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