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Bom a maioria dos casos com esses sintomas são: MAF (sensor de massa de ar), tubagens do turbo rotos ou com pequenas rachadelas que ás vezes podem não ser vistas a olho nu, mas que com as altas pressões de ar que lá passam conseguem passar pelas pequenas fissuras que possam existir, devido aos anos do carro, esses tubos tendem a ficar ressequidos, ou alguma pancada. Começa por vêr estas coisas[Boas,
tenho um megane 98, 1.9dTi. Ultimamente ele a andar não passa das 3k rotações, mesmo com o pé a fundo e desengatado. Outras vezes lembra-se e comeca a dar bem, depois volta com esse sintoma :S
Tem dias que anda sempre, bem. Alguém tem ideia que possa ser?
Cumprimentos.