Mudar a moda das luzes

rogerAjacto

rogerAjacto

Well-known member
Hoje fiz o caminho Coimbra - Porto de noite mais uma vez. E como agora é normal, estava a chover.

Ainda em Coimbra ia na Via Rápida na faixa da esquerda quando começam a dar sinais de luzes. Não sabia o que queriam. Mais a frente vi o que se passava.

Um jipe estava atravessado na faixa da esquerda. Ocupava a faixa todo. Não dava para ver quase nada.

Ao sair da A29, naquela curva muita apertada mesmo no fim, lá estava outro carro atravessado.

Eu queria chegar ao tema da moda das luzes diurnas. Em vez de andarem a criar leis para eles, quando mais simples era obrigarem a circulação com os médios ligados, que obriguem antes à introdução das luzes laterais como se vem nos Volvos e que me parece ser obrigatórias no pais de origem deles.

Era meter as coisas como na Suécia. Médios obrigatórios e luzes laterais, em vez de se andarem a preocupar com os led's.

Ganhávamos todos.
 
Tens toda a razão, neste dias a chover torrencialmente ou então já lusco-fusco e vejo (ou melhor NÃO VEJO!) muita gente sem luzes!

Acho que é mesmo por falta de noção de que as luzes não servem só para ver, mas sobretudo serem vistos, mas infelizmente nas escolas de condução não se dá muita atenção a isso:(
 
Não percebi bem onde queres chegar. Estás a dizer que caso esses carros atravessados na estrada tivessem as luzes laterais os conseguias ver melhor? Se for isso discordo, pois a distância a que conseguirias identificar essas luzes duvido que fosse suficiente para te "salvar a vida".
Quanto ao facto de ser obrigatório luzes laterais, concordo com a medida. Para além dos volvos que tem isso desde que me lembro, os bmw's desde há uns tempos que nos faróis traseiros ficam com a luz de presença prolongada até à lateral do farol e na frente temos o exemplo do série 5 que fica com uns leds laranja junto aos piscas acesos.
 
AstonM disse:
Não percebi bem onde queres chegar. Estás a dizer que caso esses carros atravessados na estrada tivessem as luzes laterais os conseguias ver melhor? Se for isso discordo, pois a distância a que conseguirias identificar essas luzes duvido que fosse suficiente para te "salvar a vida".
Quanto ao facto de ser obrigatório luzes laterais, concordo com a medida. Para além dos volvos que tem isso desde que me lembro, os bmw's desde há uns tempos que nos faróis traseiros ficam com a luz de presença prolongada até à lateral do farol e na frente temos o exemplo do série 5 que fica com uns leds laranja junto aos piscas acesos.
Clique para expandir...

As luzes laterais ao longe vêem-se. É melhor que não ter lá nada.

E ajudam nos cruzamentos.

Já as diurnas são estilo porque como nas motas, os carros podem andar com os médios sempre acesos.

A minha mota já nem desliga os médios. Estão sempre ligados desde que dou a chave. Já vi um Golf IV que veio da Suécia que era exactamente igual.
 
concordo, andavam sempre ligadas e pronto. Mas já te vêm aqui dizer que assim não se distinguia as carrinhas que transportam gás e coisas do género que supostamente andam sempre de médios para avisar que transportam algo perigoso. Como se eu no caso de ter um acidente conseguísse escolher em quem vou bater assim com essa clareza.
 
Pedro82 disse:
Tens toda a razão, neste dias a chover torrencialmente ou então já lusco-fusco e vejo (ou melhor NÃO VEJO!) muita gente sem luzes!

Acho que é mesmo por falta de noção de que as luzes não servem só para ver, mas sobretudo serem vistos, mas infelizmente nas escolas de condução não se dá muita atenção a isso:(
Clique para expandir...

Ai dá-se dá-se, pelo menos na que eu trabalho dá-se imensa atenção a isso, até porque é matéria obrigatória e é uma das coisas que eu lhes explico logo, que os médios não servem apenas de noite, de dia durante muitas circunstancias permitem-nos identificar mais facilmente os outros e faço os ligá-los sempre e fazer disso um hábito...as pessoas é que esquecem do que lhes foi ensinado...os piscas é igual, com quantos carros não me cruzo eu que ao mudar de direcção nem os ligam?
No outro dia estive atento a isso e durante um dia inteiro, contei pelos dedos de uma mão os que o fizeram, entre centenas de carros com que me cruzei...
 
Stormskaer disse:
E como fazem depois quando param numa passagem de nível?
Clique para expandir...

Continuam com as luzes ligadas. Antes de construirem a passagem desnivelada do metro do Porto, na estação de Árvore (Vila do Conde) parei imensas vezes nas barreiras e mudava a posição de médios para mínimos e reparei que muitos permaneciam com os médios ligados [8b] é como nos futuros Volvos. [:D]
 
rogerAjacto disse:
As luzes laterais ao longe vêem-se. É melhor que não ter lá nada.

E ajudam nos cruzamentos.

Já as diurnas são estilo porque como nas motas, os carros podem andar com os médios sempre acesos.

A minha mota já nem desliga os médios. Estão sempre ligados desde que dou a chave. Já vi um Golf IV que veio da Suécia que era exactamente igual.
Clique para expandir...

Aqui discordo, pois estas costumam ser mais energeticas em termos de consumo e duram muito mais que as normais.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior