Motor eléctrico

Fadista

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Viva,

Tenho um pequeno motor eléctrico de 3 Volts. No entanto este possui demasiadas rotações para o que quero. Precisava de algo com rotação bastante lenta (umas 5 rpm). Há alguma forma barata e simples de diminuir as rotações deste motor?


(tem mesmo que ser simples, sou um leigo na matéria [;)] )

Obrigado
 
Não faço ideia, mas bastantes :sh) Mas, parece-me é só um pouco mais lento do que o de uma mini aparafusadora eléctrica que tenho (daquelas portáteis para trabalhos delicados), que faz cerca de 7 a 8 mil.

Eu tinha pensado em arranjar uma resistência variável e assim controlar a quantidade de energia que alimenta o motor. É uma ideia disparatada? :sh)
 
Whisperdancer disse:
5rpm é mesmo muito pouco...
O mais provável será através de uma caixa redutora.
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Vou pesquisar o que é isso e onde se encontra [:D]

O objectivo é fazer uma placa giratório para exposição de um objecto, daí a baixa rotação, e se pudesse, aproveitava este motor, já que tenho uns 10 iguais perdidos na arrecadação. A força do motor não é muito importante pois o peso que vai mover é reduzido.
 
Fadista disse:
Não faço ideia, mas bastantes :sh) Mas, parece-me é só um pouco mais lento do que o de uma mini aparafusadora eléctrica que tenho (daquelas portáteis para trabalhos delicados), que faz cerca de 7 a 8 mil.

Eu tinha pensado em arranjar uma resistência variável e assim controlar a quantidade de energia que alimenta o motor. É uma ideia disparatada? :sh)
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É, porque vai introduzir muitas perdas. Irias gastar a energia quase toda no potenciómetro, que iria aquecer muito e precisaria de ser um modelo "de potência".

A melhor maneira de fazer o controlo, electricamente, seria por PWM (pulse width modulation). No entanto é natural que o binário do motor fique miserável.

A melhor solução, assim de repente, seria usar um "sem-fim" (parafuso) no eixo do motor que atacaria uma roda dentada.
 
O melhor será mesmo arranjar ums sistema de engrenagens para desmultiplicar a rotação (transformando-a em força) como acontece com os motores das bombas peristálticas.
 
Com um reóstato, uma resistência variável, podes fazer uma doméstica com uma mina de grafite como aquelas da lapizeira, ligas a mina no circuito em série ou seja o fio sai da pilha acaba na mina depois há outro que começa na mina e vai até ao motor, e depois há outro que sai do motor e volta até á pilha.
Regula-se afastando e aproximando os fios (quanta mais grafite houver entre os dois fios ligados à mina mais resistência há e mais lento será o motor).
 
É muito difícil usar esses motores em velocidades baixas...

No entanto, podes comprar um servo motor barato e transformá-lo num motor. Os servos são o ideal, pois possuem engrenagens internas que permitem velocidades de rotação muito baixas...
 
kushinadaime disse:
Com um reóstato, uma resistência variável, podes fazer uma doméstica com uma mina de grafite como aquelas da lapizeira, ligas a mina no circuito em série ou seja o fio sai da pilha acaba na mina depois há outro que começa na mina e vai até ao motor, e depois há outro que sai do motor e volta até á pilha.
Regula-se afastando e aproximando os fios (quanta mais grafite houver entre os dois fios ligados à mina mais resistência há e mais lento será o motor).
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Bem, sendo a solução mais fácil e prática, não custa experimentá-la. Senão acho que vou seguir a ideia do servo motor.


Obrigadíssimo [;)]
 
kushinadaime disse:
Com um reóstato, uma resistência variável, podes fazer uma doméstica com uma mina de grafite como aquelas da lapizeira, ligas a mina no circuito em série ou seja o fio sai da pilha acaba na mina depois há outro que começa na mina e vai até ao motor, e depois há outro que sai do motor e volta até á pilha.
Regula-se afastando e aproximando os fios (quanta mais grafite houver entre os dois fios ligados à mina mais resistência há e mais lento será o motor).
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McGyver style ehehe!
 
ClioII disse:
É, porque vai introduzir muitas perdas. Irias gastar a energia quase toda no potenciómetro, que iria aquecer muito e precisaria de ser um modelo "de potência".

A melhor maneira de fazer o controlo, electricamente, seria por PWM (pulse width modulation). No entanto é natural que o binário do motor fique miserável.

A melhor solução, assim de repente, seria usar um "sem-fim" (parafuso) no eixo do motor que atacaria uma roda dentada.
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Concordo mas creio que o motor é de baixa potência.... e se for como ele diz, apenas 3V, então um potênciometro ou um comutador com resistências em série é capaz de resultar.
 
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