Motor 1.7d do Samurai

Desconheço 1.7D do Suzuki Samurai, deves tar a referir ao 1.9D ou 1.9TD.
Se for o 1.9D (acho que só existiu nas PIck-ups) é Renault.
Se for o 1.9TD é Peugeot.

Cumps
 
citação:Originalmente colocada por Flyer

vamos a ver ainda é o famoso isuzu :D

Infelizmente n sei :(

Ja pensei nisso pela Suzuki ter pertencido a GM, mas não queria atirar a pedra :D:D:D

Mas também nunca ouvi nenhuma parceria Suzuki e Isuzu.[8D];)

Era porreiro se ele disse-se a cilindrada exacta!
 
citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

Não existe nenhum Samurai 1.7D.
Só conheço o 1.0, 1.3 e 1.9D.

Bem eu não digo que não tenha existido.

Pode ter sido vendido noutros mercados e não no nosso.

Abraços
 
Acho que o único motor diesel japonês que alguma vez equipou um Suzuki, era o 2.0 TD de origem Mazda e que equipa o Vitara.
 
Não conheço esse modelo, só se for um Samurai com o mesmo motor do que o Lada Niva e esse é de origem FIAT (o que equipava os Puntos, e os Pálio).

;)
 
citação:Originalmente colocada por Luís Miguel

Secalhar é 1.9d e eu fiz confusão. É que vi um em 2ª mão, mas se o motor for Renault, os fãs da marca que me perdõem, mas não compro.

Se for o 1.9, é Renault.

;)
 
citação:Originalmente colocada por Luís Miguel

Secalhar é 1.9d e eu fiz confusão. É que vi um em 2ª mão, mas se o motor for Renault, os fãs da marca que me perdõem, mas não compro.
Pois... Escolher um Suzuki a gasóleo implica quase sempre comprar um carro com motor emprestado...

Ora deixa cá ver...

1.9 TD da Peugeot, 1.4 HDi da Peugeot, 1.5 dCi da Renault, 1.3 DDIS da Powertrain, 1.9 dCi da Renault, etc etc...
 
citação:Originalmente colocada por PSerra

Não conheço esse modelo, só se for um Samurai com o mesmo motor do que o Lada Niva e esse é de origem FIAT (o que equipava os Puntos, e os Pálio).

;)

O 1.7 dos niva é a gasolina. O diesel do niva era o XUD9 da PSA.

Nos samurai, a diesel só tenho conhecimento do 1.9TD (PSA) e 1.9d (Renô).
 
citação:Originalmente colocada por Tdi_overspeed

O 1.9 D(Renault) revelou-se bem melhor que o 1.9 TD(PSA). Este último é só problemas e deve ser o motor mais barulhento que conheço.

Eu diria que a adaptação do motor Renault correu muito melhor, porque esses 1.9 PSA são muito bons mesmo, mas nos Peug e Citro.
 
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