Motor 1.6 HDI

J

Jos? Augusto

Banido
Olá a todos.
O motor 1.6 hdi PSA já foi muitas vezes objecto de conversa neste fórum. Sou um utilizador do mesmo, e estando satisfeito, quis partilhar convosco um documento que encontrei sobre a sua criação.
Alguem sabe alguma coisa sobre a possível evolução deste motor ?
Acho óptimo que o próximo Volvo V30, que é um carro que me interessa, venha a disponibilizar este motor, mas atendendo ao que se vem fazendo, alguns cavalos mais e sobretudo um binário mais elevado, eram novidades bem vindas.
Cumprimentos.
http://www.forum-peugeot.com/wiki/files/dp_180203_fr.pdf
 
WildChild, o 2.2 não é o tema de conversa.

Em tempos ouvi dizer que o 1.6 iria evoluir até aos 130cv numa versão "apimentada" de um modelo peugeot. até agora, nada.
 
Conduzi o 1.4HDI numa 206 SW e achei-o bastante bom, com uma caixa um pouco curta que ajudava a um desempenho dinâmico para a cidade (e a bagageira estava sempre cheia de tralha).
 
Acredito que este motor venha a sofrer mais alguma actualização. Para próximo dos 130 CV. Em breve sairá o 1.5 TDI e mesmo o 1.5 DCI tem ainda base para posteriores actualizações, nomeadamente a cabeça multiválvulas que ainda não tem. A Fiat (Opel?!) creio que também tem na manga um novo motor 1.6 MJet.
 
Sim é um 1.6 MJet da Fiat!
Mas o 1.6 n sei se vai sofrer alguma alteração o grupo PSA ainda esta a trabalhar com a Ford n esta? Pode ser que saia uma evolução dai para esta motorização!
 
citação:Originalmente colocada por Luis Capelo

WildChild, o 2.2 não é o tema de conversa.

Em tempos ouvi dizer que o 1.6 iria evoluir até aos 130cv numa versão "apimentada" de um modelo peugeot. até agora, nada.
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pelo menos com chip já chega aos 145, certamentserá exagerado, mas calmamente 125cv poderá ter dentro do razoável. que por ex. no caso do s-max que começa no 1.8 TDCI, na autofoco dizia que numa primeira fase não está prevista a comercialização em portugal do motor 1.6 TDCI no s-max, mas que dita as leis é o mercado , se venderem poucos s-max devido ao preço do motor ser um 1.8 certamente vão recorrer ao motor mais apetecivel em termos de imposto que é o 1.6, a renault faz o mesmo com o 1.5 dci, e metem mais uns cavalitos os tais 120-125, e toca a vender,, e o 1.8 tem q subir a fasquia.
 
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