MotoGP

Há que baixar as expectativas sobre o MO.
Nem tem máquina nem velocidade. Com o primeiro filho perdeu um décimo de segundo por volta, com o segundo perdeu dois...
😀
 
Boa corrida, Bagnaia a não dar hipóteses, ao domingo é matador, bom começo para o Marquez, é importante criar confiança nesta fase, antes de maiores voos, e o que dizer do Acosta? Fantástico!
 
PauloRaposo disse:
Hoje não espero grande coisa do M.Oliveira. Com uma long lap para cumpir, se conseguir pontuar já será muito bom.
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Apesar de ser um grande apoiante do MO, continuo a achar que há ali alguma coisa que o bloqueia. Não me acredito tenha deixado de ter talento.

Continuo a dizer que devia arranjar um psicólogo desportivo.
 
Primeiro ponto para a Trackhouse.
Não fosse a long lap, e talvez tivesse podido sonhar com um top 10. Agora há que cerrar os dentes e vir a Portimão para ganhar. Época do tudo ou nada para ele, ou tem boa probabilidade de dizer adeus à modalidade no fim deste ano.

Esta nova Aprilia parece proteger bem melhor os pneus.

Acosta bem, a juventude a pesar na gestão de pneus, mas o talento está lá.

O top 3 continua o mesmo do ano passado, sem Bezequis e Digeanantonios que apareceram ali por acidente na época passada.

Marquez...veremos até onde pode ir, mas depois de o odiar pelo que fez ao Rossi, dou por mim a desejar que apareça em bom nível.

Aprilias, a desiludirem um pouco.

As nipónicas...pararam no tempo.
 
Bela corrida do Bagnaia, a mostrar que é o campeão. Prestação sem mácula, consistente, sem dar hipóteses aos adversários.

Binder, novamente muito bem, mas sem argumentos para o Bagnaia. No entanto chegou para o J. Martin e para o M. Marquez.

Quanto ao Marc Marquez esperava um pouco mais. Tinha esperança que pudesse lutar por um lugar do pódium, mas não deu. Ainda assim fum boa prova do espanhol.

Acosta a mostrar todo seu talento mas também a sua pouca experência neste escalão. Chegou a rodar em 4º, mas geriu mal o desgaste dos pneus e acabou num pouco atrativo (para o potencial que demonstrou) 9º lugar.

A Aprília voltou a desiludir. Esperava mais, bastante mais da Aprília. Parece que estão claramente atrás da KTM e neste momento serão apenas a 3ª moto do pelotão.

Quanto ao Miguel, apesar da long lap, conseguiu pontuar (foi 15º) o que já foi muito bom. Sem a long lap poderia ter chegado eventualmente à 11ª posição, atrás do Viñales.

Pela negativa, a desistência do Raul Fernandez (por problemas com a sua Aprília), a queda do Miller e a má pretação do Bezzechi (apenas 14º e muito longe do seu colega Di Giannantonio que terminou em 7º).
 
Esclarecedor:

GIVodsWWYAEtC9Z
 
PauloRaposo disse:
Bela corrida do Bagnaia, a mostrar que é o campeão. Prestação sem mácula, consistente, sem dar hipóteses aos adversários.

Binder, novamente muito bem, mas sem argumentos para o Bagnaia. No entanto chegou para o J. Martin e para o M. Marquez.

Quanto ao Marc Marquez esperava um pouco mais. Tinha esperança que pudesse lutar por um lugar do pódium, mas não deu. Ainda assim fum boa prova do espanhol.

Acosta a mostrar todo seu talento mas também a sua pouca experência neste escalão. Chegou a rodar em 4º, mas geriu mal o desgaste dos pneus e acabou num pouco atrativo (para o potencial que demonstrou) 9º lugar.

A Aprília voltou a desiludir. Esperava mais, bastante mais da Aprília. Parece que estão claramente atrás da KTM e neste momento serão apenas a 3ª moto do pelotão.

Quanto ao Miguel, apesar da long lap, conseguiu pontuar (foi 15º) o que já foi muito bom. Sem a long lap poderia ter chegado eventualmente à 11ª posição, atrás do Viñales.

Pela negativa, a desistência do Raul Fernandez (por problemas com a sua Aprília), a queda do Miller e a má pretação do Bezzechi (apenas 14º e muito longe do seu colega Di Giannantonio que terminou em 7º).
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Há que dar alguma margem a MM e a Acosta, as duas estrelas espanholas, que mais parecem estar numa passagem de testemunho, ainda vão dar muito que falar este ano, mas precisam de tempo, a este nível, a ponderação de MM acabou até por surpreender

Mas, boa análise.
 
Eu estou 100% convencido que o Acosta vai ser campeão do mundo, mais ano menos ano. Gostei bastante da forma de pilotar do homem.

Já antes de ser ultrapassado pelo MM via-se claramente que andava aos papeis com falata de borracha.
 
Tenho de dar a mão à palmatória no que toca ao Acosta, achava que era só barulho como Agusto Fernandez e etc, mas realmente está ali algo de muito bom a acontecer. Claramente com falta de experiência mas gostei de o ver a atirar-se aos leões sem medo.
 
No final, quando estão os 3 à espera de sair para o pódio, estavam a discutir pneus e enquanto o binder se queixava, o bagnaia disse claramente que não sentiu qualquer falha de grip até ao final da corrida. Isto por si só deve ser esclarecedor em relação ao quanto os outros têm de andar para conseguir fazer frente às ducatis.

Agora imagine-se a frustração do quartararo, possivelmente o melhor piloto que ali está, que ainda assim quase que metia a keeway no top 10.

O miguel esteve muito consistente, lento mas consistente, à exceção da long lap fez TODAS as voltas no segundo 53.

As aprilias aguentaram bem pneus possivelmente por andarem sem spoiler traseiro (?)
 
LuisPedro disse:
No final, quando estão os 3 à espera de sair para o pódio, estavam a discutir pneus e enquanto o binder se queixava, o bagnaia disse claramente que não sentiu qualquer falha de grip até ao final da corrida. Isto por si só deve ser esclarecedor em relação ao quanto os outros têm de andar para conseguir fazer frente às ducatis.

Agora imagine-se a frustração do quartararo, possivelmente o melhor piloto que ali está, que ainda assim quase que metia a keeway no top 10.

O miguel esteve muito consistente, lento mas consistente, à exceção da long lap fez TODAS as voltas no segundo 53.

As aprilias aguentaram bem pneus possivelmente por andarem sem spoiler traseiro (?)
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Repara que o erro do Binder e do Martin foi terem andado a lutar entre eles durante algumas voltas, em vez de se limitarem a seguir o Bagnaia, o que originou o afastamento do italiano e o desgaste mais acentuado dos pneus desses dois pilotos.

Se se tivessem limitado só a seguir o Bagnaia, provavelmente teriam alguma hipótese de lutar pela vitória nas 3 voltas finais.
 
Fabio Quartararo e Aprilia já iniciaram conversações

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Fabio Quartararo cumpre o seu último ano de contrato com a Monster Energy Yamaha no MotoGP. A temporada está só no início, mas o construtor de Iwata continua longe do topo e, apesar das concessões poderem permitir uma aproximação ao longo do ano, o piloto procura possíveis alternativas.

No Qatar, Quartararo foi 11.º na corrida principal a cerca de 18 segundos do vencedor Francesco Bagnaia (Ducati). A corrida Sprint assistiu a um cenário ainda pior: 12.º a 13 segundos do líder, Jorge Martín (Prima Pramac/Ducati) com metade das voltas.

Segundo o site GPOne.com, o campeão de 2021 já começou a falar com o diretor-executivo da Aprilia Racing, Massimo Rivola e tal não é segredo. O construtor de Noale seria a opção mais lógica para Quartararo: a Ducati e a KTM já têm muitas opções por onde escolher dentro «de casa» e a Honda está em grandes dificuldades tal como a Yamaha.

Mas também Enea Bastianini se poderá perfilar como uma alternativa para a Aprilia, caso saia da Ducati e o fabricante não queira continuar com algum dos seus atuais pilotos: Aleix Espargaró e Maverick Viñales na equipa de fábrica; e Miguel Oliveira e Raúl Fernández na satélite Trackhouse Racing.
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