MotoGP

Mas isso é a lógica da batata. Não teve ritmo, ponto. Se gostaria que ficasse mais acima, claro. Agora dizer que ficaria no top 10 se não caísse.. E se os outros não caíssem?Ele tem é de lutar por posições e por mais que "lute" por ele, assim não tem lugar no mundial.

Não concordo nada com este ponto, se há coisa que ficou no ar, foi que podia acompanhar os da frente, só que não estava lá. Perdeu imenso tempo atrás do Aleix e estava em recuperação para o Fábio que andava já meio perdido em 10º, era na altura um dos mais rápidos em pista.

Continuo a achar que o problema maior está nas qualificações e isso não é de agora, para mais, a competição está super equilibrada, hoje é impensável ver algo que aconteceu no passado, arrancar cá de trás e chegar à frente
 
Casou-se e teve uma filha. É meio segundo por cada ocorrência.

É factual e custa muito a recuperar, se conseguir...

Não quero acreditar nisso...

O Stoner tinha uma filha também e foi campeão com a Ducati e com a Honda;

O Schumacher ganhou 5 mundiais depois de ter sido pai;

Eu acredito que o Miguel é melhor que o Binder, mas por alguma razão, tarda a recolocar o status quo na equipa;
 
Não quero acreditar nisso...

O Stoner tinha uma filha também e foi campeão com a Ducati e com a Honda;

O Schumacher ganhou 5 mundiais depois de ter sido pai;

Eu acredito que o Miguel é melhor que o Binder, mas por alguma razão, tarda a recolocar o status quo na equipa;

Somos todos diferentes.
Está mais que provado que esses factores externos contribuem para a falta de performance dos pilotos.
Espero estar enganado, mas não deposito mais esperanças no MO.
 
Somos todos diferentes.
Está mais que provado que esses factores externos contribuem para a falta de performance dos pilotos.
Espero estar enganado, mas não deposito mais esperanças no MO.


Não é só dos pilotos, é de toda a gente. Do ponto de vista hormonal, cansaço que acumula, etc.
 
Se o tempo do Miguel chegou ao fim, o que dizer do Zarco, Rins, Dovisioso, Vinales, Nakagami, Alex Marquez...etc
Alguns deles andam la há anos e nem uma corrida ganharam.
Completamente verdade. Mas não são portugueses...

De qualquer maneira a época é longa e o Miguel tem mais que talento para dar a volta.
 
Gostei bastante desta corrida!

Ao contrário da maior parte de vocês achei o Miguel impecável - caíu, azar..

Demonstrou que está no mesmo patamar da maioria dos "bons pilotos" que por lá andam.

Mostrou garra determinação e imagine-se até caíu - azar - para calar o pessoal que até diz que ele não arrisca muito..

O colega de equipa fez uma excelente corrida.

E o Pol? Alguém viu o Pol? estava a fazer uma corrida espetacular e depois deitou tudo a perder, exactamente por ser um piloto completamente oposto ao Miguel.
E aquela saída de pista, não dá penalização?

Tenho muita fé para o Miguel este ano, ainda que segundo vou lendo, mais de metade dos "fans" estarem sempre prontos a metê-lo para baixo.
 
Gostei bastante desta corrida!

Ao contrário da maior parte de vocês achei o Miguel impecável - caíu, azar..

Demonstrou que está no mesmo patamar da maioria dos "bons pilotos" que por lá andam.

Mostrou garra determinação e imagine-se até caíu - azar - para calar o pessoal que até diz que ele não arrisca muito..

O colega de equipa fez uma excelente corrida.

E o Pol? Alguém viu o Pol? estava a fazer uma corrida espetacular e depois deitou tudo a perder, exactamente por ser um piloto completamente oposto ao Miguel.
E aquela saída de pista, não dá penalização?

Tenho muita fé para o Miguel este ano, ainda que segundo vou lendo, mais de metade dos "fans" estarem sempre prontos a metê-lo para baixo.


O Pol? O Pol ficou na frente do Marquez... e eu não me lembro da última vez em que um colega de equipa ficou na frente do espanhol.
 
E parece me a mim que o erro de Pol, vem da "agressividade" da passagem de Bastianini. Reparem que o italiano espeta a mota à frente do espanhol e trava forte para a curva, a Ducati abana bastante e o Pol em cima do Enea, "assusta-se" e tem uma reação de não atirar a mão ao travão.... Resta abrir e ir apanhar a mota fora de pista.

Grande corrida do Pol!
 
O Pol? O Pol ficou na frente do Marquez... e eu não me lembro da última vez em que um colega de equipa ficou na frente do espanhol.

Eu acho que a Honda era feita á medida do MM, e só ele é que conseguia espremer aquilo. A Honda lá viu que se alguma coisa corre mal ao homem eles estão fdds, que foi o que aconteceu. O ano passado foi completamente desastroso para uma equipa com o os pergaminhos da Honda. Bai daí ... lá se decidiram a fazer uma mota à medida de simples humanos. O que para já resulta no que se está a ver.

Pelo menos esta é a leitura que faço até ao momento, mas posso estar enganado.
 
Não quero acreditar nisso...

O Stoner tinha uma filha também e foi campeão com a Ducati e com a Honda;

O Schumacher ganhou 5 mundiais depois de ter sido pai;

Eu acredito que o Miguel é melhor que o Binder, mas por alguma razão, tarda a recolocar o status quo na equipa;

Pensemos juntos...

A mota é a mesma a equipa é a mesma, o portfolio de pilotos é o mesmo. O que é que mudo?

Eu acho que o MO tem uma motivação e o profissionalismo inatacáveis que lhe permitem ultrapassar esta fase. O problema é que é Português, e a dimensão do nosso mercado não é compatível com abébias muito prolongadas. Ou o tipo é mesmo mesmo bom ou então venha o próximo... Esperemos que não.
 
Eu acho que a Honda era feita á medida do MM, e só ele é que conseguia espremer aquilo. A Honda lá viu que se alguma coisa corre mal ao homem eles estão fdds, que foi o que aconteceu. O ano passado foi completamente desastroso para uma equipa com o os pergaminhos da Honda. Bai daí ... lá se decidiram a fazer uma mota à medida de simples humanos. O que para já resulta no que se está a ver.

Pelo menos esta é a leitura que faço até ao momento, mas posso estar enganado.

Sim, eles agora fizeram a Honda mais user friendly, para dar também para os outros pilotos.

Não sei se é uma boa aposta, veremos se o Marquez se adapta e evolui a moto ao seu gosto, realmente foi estranho vê-lo em cima da moto, nem parecia o Marquez que conhecemos, sempre em queda eminente.

Acho que é preciso recuar ao ano de estreia para ter um registo de ele ser batido pelo colega de equipa numa corrida, o que diz muito...
 
'Não sou um piloto de testes; Estou aqui para ganhar' - Francesco Bagnaia irrita-se e critica prioridades na Ducati


Francesco Bagnaia faz parte do leque de pilotos que teve um arranque de temporada diferente do esperado. O italiano caiu quando tentava fazer uma ultrapassagem sobre Jorge Martín e acabou por levar o piloto da Pramac para fora de pista. Os dois pilotos abandonaram a corrida e Martín será visto hoje em Barcelona para se perceber se tem algum osso partido.

Relativamente ao piloto da equipa oficial da Ducati, Bagnaia chegou a admitir que caiu devido à velocidade excessiva naquele momento, mas o italiano não perdeu tempo a atribuir culpas pelo seu desempenho neste fim de semana. Segundo palavras do vice-campeão de 2021, a Ducati optou por dar mais atenção ao desenvolvimento da moto - durante a pré-época e também durante este fim de semana - e não tanto em garantir um Bagnaia confortável a bordo da GP22.

'No passado, não era assim. Havia equipas satélites, equipas independentes, que trabalhavam mais nestas coisas. Não sou um piloto de testes. Estou aqui para ganhar. Estou aqui para me concentrar na pilotagem da melhor forma possível, e olhando para os testes só tivemos cinco dias e devemos usá-los para testar; os fins de semana de corrida não servem para isso. Se decidirmos trabalhar desta forma, é óbvio que será mais difícil alcançar resultados como os do ano passado. Preciso realmente de me concentrar em adaptar o meu estilo de pilotagem à moto, e neste momento sinto-me novamente como no ano passado, mas ainda não estou preparado para a corrida', disse o italiano em debrief.

O piloto que corre que o número 63 continuou e defendeu mesmo que a moto não estava preparada para a corrida:

- A afinação não estava ok para a pista, a eletrónica também não estava ok. Não estávamos prontos. Sei que a tarefa de um piloto de fábrica é a de trabalhar, então temos de estar mais concentrados em mim durante o fim de semana de corridas. Pedi para trabalhar como fizemos no ano passado, porque na Áustria decidimos uma afinação [especifica] e a partir desse momento não toquei em nada mais na moto, apenas me concentrei em mim mesmo. Eles podem dar-nos algo melhor, mas se não tivermos tempo para nos adaptarmos não podemos ser mais velozes.
 
Sim, eles agora fizeram a Honda mais user friendly, para dar também para os outros pilotos.

Não sei se é uma boa aposta, veremos se o Marquez se adapta e evolui a moto ao seu gosto, realmente foi estranho vê-lo em cima da moto, nem parecia o Marquez que conhecemos, sempre em queda eminente.

Acho que é preciso recuar ao ano de estreia para ter um registo de ele ser batido pelo colega de equipa numa corrida, o que diz muito...

O que me diz, pelo que tenho lido é que o MM entrou nesta corrida às apalpadelas, pois não quis forçar nada em termos fisicos, este circuito nunca lhe foi favoravel e não quis arriscar nada aqui, ouvi-o dizer antes da corrida que não ia forçar nada nesta altura e que o primeiro lugar seria dificil. [;)]
 
O que me diz, pelo que tenho lido é que o MM entrou nesta corrida às apalpadelas, pois não quis forçar nada em termos fisicos, este circuito nunca lhe foi favoravel e não quis arriscar nada aqui, ouvi-o dizer antes da corrida que não ia forçar nada nesta altura e que o primeiro lugar seria dificil. [;)]

É uma boa explicação para o rendimento do MM (se bem que eu acho que aquilo não é animal de contentar com segundo, mas adiante… [:D]) mas não explica o rendimento o PE que se viu numa posição a que não está habituado.
 
É uma boa explicação para o rendimento do MM (se bem que eu acho que aquilo não é animal de contentar com segundo, mas adiante… [:D]) mas não explica o rendimento o PE que se viu numa posição a que não está habituado.

É verdade, mas ouvi esta explicação antes da prova, se fosse depois soava a desculpa, mas assim...[;)]
Acredito que ainda não esteja a 100%, nem sequer muito adaptado à nova mota, vamos ver o resto das provas.
Já o Miguel, também referiu que ele e o Binder estavam a testar diferentes aerodinamicas nas suas motas, a do binder tinha muito mais ponta que a dele, isto também antes da prova...
 
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